Stasiun Saketi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Jasugi
	arah Bayah
	ke Sodong
	arah Labuan
	ke Cikaduwen
	arah Rangkasbitung

Stasiun Saketi

Saketi^{108 m^[1]}
Stasiun Saketi	Saketi 108 m
	Saketi 108 m
	Bekas Stasiun Saketi, 2015
Lokasi	Saketi, Saketi, Pandeglang, Banten 42273; Indonesia;
Koordinat	6°24′0″S 105°59′18″E / 6.40000°S 105.98833°E
Ketinggian	108 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta; ; ;
Letak	km 35 543 lintas Rangkasbitung–Labuan km 0 000 lintas Saketi-Bayah;
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	STI; 0007;
Sejarah
Dibuka	1906
Ditutup	1982
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	ke Jasugi
	arah Bayah
	ke Sodong
	arah Labuan
	ke Cikaduwen
	arah Rangkasbitung
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Saketi (STI) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Saketi, Saketi, Pandeglang; terletak pada ketinggian 108 m, termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta. Stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan yang mempunyai jalur cabang menuju Labuan, Pandeglang dan Bayah. Stasiun ini dibangun pada tahun 1906 oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda Staatsspoorwegen (SS).^[4]

Pada tahun 1943-1944, pemerintah jajahan Jepang membangun lintas kereta api dari Saketi menuju Bayah untuk mengangkut batu bara untuk keperluan Perang Dunia II. Ribuan romusha, terutama yang berasal dari Jawa Tengah dan Yogyakarta, dikerahkan untuk membangun jalur yang sulit ini, dan puluhan ribu orang meninggal sebagai korbannya.^[5] Namun lintas ini hanya sempat beroperasi hingga tahun 1951, dan pada akhirnya ditutup karena pemasukan yang minim sementara biayanya tinggi.^[6]

Stasiun Saketi ditutup pada tahun 1982 karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain. Kini bangunan stasiun ini digunakan sebagai rumah tempat tinggal.

Galeri

Bekas Stasiun Saketi dari arah timur
Bekas Stasiun Saketi dari arah barat

Referensi

^ ^a ^b PERUMKA,Buku Ikhtisar Lintas dan Emplasemen Wilayah Jawa: 01-008–01-010
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Ekspedisi Anjer-Panaroekan: laporan jurnalistik Kompas halaman 45
^ PT KAI: Napak Tilas Jalur Saketi – Bayah (diakses 02/1/2016)
^ Detik.com: Data dan Fakta Tentang 'Jalur Maut' Saketi-Bayah, berita Selasa 29 Sep 2015, 17:05 WIB (diakses 02/1/2016)

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sodong menuju Labuan		Labuan–Rangkasbitung		Cikaduwen menuju Rangkasbitung
Terminus		Saketi–Bayah Jalur kereta api rōmusha Jepang		Jasugi menuju Bayah

6°24′07″S 105°59′34″E / 6.401860°S 105.992710°E / -6.401860; 105.992710{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[letak-1] PERUMKA,Buku Ikhtisar Lintas dan Emplasemen Wilayah Jawa: 01-008–01-010

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[buka-4] Ekspedisi Anjer-Panaroekan: laporan jurnalistik Kompas halaman 45

[5] PT KAI: Napak Tilas Jalur Saketi – Bayah (diakses 02/1/2016)

[6] Detik.com: Data dan Fakta Tentang 'Jalur Maut' Saketi-Bayah, berita Selasa 29 Sep 2015, 17:05 WIB (diakses 02/1/2016)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]