Lompat ke isi

Sirkuit Kota Baku

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Artikel ini berisi uraian tentang sirkuit balapan yang digunakan oleh Formula Satu. Untuk sirkuit yang digunakan oleh FIA GT dan Blancpain Sprint Series, lihat Tantangan Dunia Baku.
Sirkuit Kota Baku / Baku City Circuit
LokasiAlun-alun Azadliq, Baku, Azerbaijan
Zona waktuGMT 4
Kapasitas18,500[1][2]
ArsitekHermann Tilke
Acara besarSekarang:
Formula Satu
Grand Prix Eropa (2016)
Grand Prix Azerbaijan (2017–2019, 2021–sekarang)
Formula Dua (2017–2019, 2021–sekarang)
Tidak digelar lagi:
Seri GP2 (2016)
Lintasan Grand Prix
Panjang6.003 km (3.73 mi)
Tikungan20
Rekor lap1:43.009 (Monako Charles Leclerc, Ferrari, 2019, Formula Satu)
Situs webwww.bakucitycircuit.com
Perangko khusus Sirkuit Kota Baku yang diluncurkan pada tahun 2016.

Sirkuit Kota Baku[3] (dalam bahasa Azerbaijan: Bakı Şəhər Halqası) adalah sebuah sirkuit jalan raya untuk balap mobil di pusat kota Baku, Azerbaijan.[4] Sirkuit yang didesain oleh arsitek Hermann Tilke ini dipakai sebagai lintasan balap Grand Prix Eropa pada musim Formula Satu tahun 2016.[5]

Panjang sirkuit Kota Baku ini (6.003 kilometer (3.730 mi), menjadikan sirkuit ini sirkuit F1 terpanjang keempat setelah Spa-Francorchamps, Sirkuit Corniche Jeddah, dan Sirkuit Las Vegas Strip. Balapan-balapan yang digelar di sirkuit ini adalah Grand Prix Eropa di musim 2016, juga balapan-balapan pendukungnya.[6] Setahun kemudian, Grand Prix Azerbaijan yang pertama digelar di sini. Perlombaan tersebut dikelola oleh Baku City Circuit Operation Company (dalam bahasa Azerbaijan: Bakı Şəhər Halqası Əməliyyat Şirkəti). Sirkuit ini juga diklaim sebagai sirkuit jalan raya yang tercepat di dunia, dengan memiliki bagian lintasan lurus sepanjang 2,2 kilometer.[7][8]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Pengembangan

[sunting | sunting sumber]

Pada bulan Desember 2013, Presiden dan CEO Formula Satu, yaitu Bernie Ecclestone, menyarankan agar balapan digelar di musim 2016, tetapi kemudian menyatakan karena penyelenggara Grand Prix Korea sedang dalam pelanggaran kontrak, maka balapan ini dipindahkan ke musim 2015.[9][10][11] Namun, pada bulan Juli 2014, diumumkan bahwa debut balapan tersebut ditunda sampai dengan musim 2016.[12]

Desain

[sunting | sunting sumber]
Desain lintasan Sirkuit Kota Baku.
The Maiden Tower, dekat tikungan ke-18.

Sirkuit berarah berlawanan jarum jam sepanjang 6 km ini didesain oleh Hermann Tilke.[13] Sirkuit ini mulai berdekatan dengan Azadliq Square, lalu berputar mengelilingi Government House sebelum mengarah ke Bara ke the Palace of the Shirvanshahs dan Maiden Tower. Dari sini jalan menyempit sampai hanya selebar 7,6 meter (25 ft), menanjak lalu berputar mengelilingi the Old City sebelum sebuah bagian lurus sepanjang 22 kilometer (14 mi) yang membentang sepanjang Neftchilar Avenue dan kembali ke garis start. Sirkuit ini direncanakan menjadi sirkuit jalan raya yang tercepat di dunia, dengan kecepatan maksimum yang mencapai hampir 360 km/jam,[14] dan sirkuit F1 terpanjang kedua setelah Circuit de Spa-Francorchamps di Belgia.[15][16] Tata letak sirkuit yang sempit melalui taman kota memiliki kemiripan dengan Sirkuit Montjuïc yang menjadi tuan rumah Grand Prix Spanyol pada tahun 1970-an.[17]

Balapan Seri GP2 2016, yang mendukung Grand Prix Eropa 2016, menampilkan 12 dari 22 pembalap gagal finis.[18][19] Valtteri Bottas mencetak rekor kecepatan tertinggi Formula 1 tidak resmi yang baru di sesi kualifikasi untuk Grand Prix Eropa 2016 ketika tim Williams mengklaim bahwa mereka memiliki data yang menunjukkan bahwa dia mencapai 378 km/h (235 mph), melampaui rekor sebelumnya sebesar 372 km/h (231 mph) yang dibuat pada tahun 2005 oleh Juan Pablo Montoya untuk McLaren pada saat sesi pengujian di Autodromo Nazionale di Monza.[20]

Perangko bertema F1 Azerbaijan, 2016.

Penerimaan

[sunting | sunting sumber]

Pirelli menemukan bahwa 90% ban belakang yang digunakan di sesi latihan bebas terpotong oleh baut-baut longgar yang mengamankan batasan sirkuit (kerbs) ke tanah,[21] sementara Jenson Button dan Nico Rosberg mengkhawatirkan kurangnya area run-off yang berpotensi menjadi bahaya kalau terjadi kecelakaan, misalnya kebocoran ban berkecepatan tinggi atau kendala mekanis.[22] Valtteri Bottas terpaksa tidak mengikuti Sesi latihan bebas ke-3 ketika sebuah penutup saluran pembuangan lepas, dan menyebabkan kerusakan signifikan pada mobil Williams FW38 miliknya.[23] Demikian pula, sesi latihan bebas pertama untuk Grand Prix Azerbaijan 2019 dibatalkan karena George Russell mengenai sebuah penutup saluran pembuangan yang longgar.[24] Banyak pembalap yang menyukai Baku karena tantangan yang ditawarkan oleh campuran lurusan yang panjang, dan bagian-bagian yang lambat dan teknis. Sirkuit ini juga sulit dikendarai karena dekatnya dinding pembatas.[25] Pada tahun 2021, Rosberg mengkhawatirkan lokasi masuk pit yang berada di samping lurusan utama, menyebutnya "salah satu tempat yang selalu saya pikir berbahaya sepanjang tahun". Direktur Balapan Formula Satu, yaitu Michael Masi, tidak setuju dengan Rosberg, mengatakan bahwa sirkuit ini "memenuhi semua standar keamanan yang diharuskan FIA di regulasi".[26]

Pada bulan Oktober 2022, Arif Rahimov diberhentikan dari jabatan sebagai Direktur Eksekutif Sirkuit Kota Baku, di mana dia telah menjabat posisi tersebut selama 7 tahun terakhir. Magsud Farzullayev ditunjuk sebagai penjabat direktur eksekutif.[27]

Sirkuit Kota Baku di tahun 2018.

Acara balapan

[sunting | sunting sumber]
Saat ini
Sebelumnya

Catatan waktu

[sunting | sunting sumber]

Berikut rekor catatan waktu resmi di Sirkuit Kota Baku:

Kelas Balapan Pembalap Mobil Waktu
Sirkuit Grand Prix: 6.003 km
F1 Grand Prix F1 Azerbaijan 2019 Monako Charles Leclerc Ferrari SF90 1:43.009
FIA F2 Formula Dua ronde Baku 2023 Prancis Isack Hadjar Dallara F2 2018 1:53.478
GP2 Seri GP2 ronde Baku 2016 Italia Antonio Giovinazzi Dallara GP2/11 1:54.792

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Barretto, Dieter Rencken and Lawrence. "Baku F1 organisers close to submitting track layout to FIA". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-06-24. Diakses tanggal 17 June 2016. 
  2. ^ "On F1 ticket sale Azerbaijan earned only 2% of racing costs in Baku center". abc.az. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-10-18. Diakses tanggal 17 June 2016. 
  3. ^ Orujova, Nigar (30 Oktober 2015). "Baku City Circuit unveils logo" (dalam bahasa Inggris). Azernews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-11-07. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  4. ^ "F1: Bernie Ecclestone confirms Azerbaijan to replace axed Korea". www.auto123.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-12. Diakses tanggal 9 Mei 2014. 
  5. ^ "GP2 Series 2016 season calendar confirmed". gp2series.com. GP2 Motorsport Limited. 4 March 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-05-13. Diakses tanggal 4 Maret 2016. 
  6. ^ "GP2 Series 2016 season calendar confirmed". gp2series.com. 4 Maret 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-05-13. Diakses tanggal 12 Januari 2021. 
  7. ^ "Baku will be the world's fastest street track — Tilke". autosport.com. Haymarket Publications. 24 March 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-12-26. Diakses tanggal 25 March 2016. 
  8. ^ Азад Рагимов рассказал о примерной трассе бакинского этапа Формулы-1 [Azad Ragimov told about approximate track of Baku Formula 1 race] (dalam bahasa Russian). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-07-29. Diakses tanggal 25 July 2014. 
  9. ^ Prince, Max (8 Mei 2014). "Korea out, Azerbaijan in for 2015 Formula 1 calendar". Road & Track (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-11-09. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  10. ^ Sylt, Christian (8 Mei 2014). "Korean GP dropped to make way for race in Azerbaijan". The Independent (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-08-01. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  11. ^ Smith, Luke (8 Mei 2014). "Azerbaijan set to welcome Formula 1 in 2015; Korea scrapped". MotorSportsTalk | NBC Sports (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-05. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  12. ^ "F1: Bernie Ecclestone confirms Azerbaijan to replace axed Korea | Auto123.com". www.auto123.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-29. Diakses tanggal 12 Januari 2021. 
  13. ^ "Baku F1 street circuit layout unveiled". Eurosport (dalam bahasa Inggris). 8 Oktober 2014. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  14. ^ Parkes, Ian. "Baku F1 circuit will be world's fastest street track - Tilke". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-13. Diakses tanggal 12 Januari 2021. 
  15. ^ Collantine, Keith. "Baku: Slow lap, high top speed – and very narrow". f1fanatic.co.uk. Diakses tanggal 14 June 2016. 
  16. ^ "Baku will be 'world's fastest' street circuit". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-15. Diakses tanggal 2021-01-12. 
  17. ^ Elson, James (10 June 2021). "Montjuïc Park's modern-day F1 equivalent – that won't suffer the same fate". Motor Sport magazine. Diakses tanggal 10 June 2021. 
  18. ^ "Giovinazzi wins dramatic Baku feature race – GP2 Series". gp2series.com. Diakses tanggal 25 June 2016. 
  19. ^ "Giovinazzi doubles up in Baku – GP2 Series". gp2series.com. Diakses tanggal 25 June 2016. 
  20. ^ "Opinion: "Crazy" Baku can be F1 gem despite dull debut". motorsport.com. 23 June 2016. Diakses tanggal 25 June 2016. 
  21. ^ Barstow, Ollie (18 Juni 2016). "Kerbs caused cuts to '90 per cent of left-rear tyres'". Crash (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-07. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  22. ^ Weaver, Paul (16 Juni 2016). "Jenson Button has safety concerns over Baku circuit for European Grand Prix". the Guardian (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-11-29. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  23. ^ Barstow, Ollie (19 Juni 2016). "Bottas brands drain cover incident 'unacceptable'". Crash (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-02. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  24. ^ Benson, Andrew (26 April 2019). "Azerbaijan GP practice cancelled". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-02. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  25. ^ Collantine, Keith (17 Juni 2016). "What they say about... Baku City Circuit · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-29. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  26. ^ Smith, Luke (8 Juni 2021). "Masi disagrees with Rosberg over "dangerous" Baku F1 pit entry". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-01. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  27. ^ "Arif Rahimov dismissed from post of Executive Director of Baku City Circuit". Apa.az (dalam bahasa Inggris). 18 October 2022. Diakses tanggal 19 October 2022. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Baku Street Circuit.
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sirkuit_Kota_Baku&oldid=25167577"