Letusan Eyjafjallajökull 2010
Letusan Eyjafjallajökull 2010 adalah rangkaian peristiwa gunung berapi yang terjadi di Eyjafjallajökull di Islandia. Aktivitas seismik dimulai pada akhir 2009, dan menyebabkan letusan gunung berapi pada tanggal 20 Maret 2010. Letusan pada tanggal 14 April 2010 menyebabkan gangguan perjalanan udara di Eropa dari tanggal 15 April, yang memengaruhi rencana perjalanan jutaan penumpang.
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Eyjafjallajökull (dibaca ˈɛɪjaˌfjatlaˌjœkʏtl̥, ⓘ) adalah salah satu gletser kecil di Islandia. Eyjafjallajökull terletak di sebelah utara Skógar dan disebelah barat sebuah gletser yang lebih besar, Mýrdalsjökull.
Kantong es dari gletser menutupi sebuah gunung berapi (tinggi 1.666 meter (5.466 ft)) yang telah relatif sering meletus sejak Zaman Es.
Letusan pertama
[sunting | sunting sumber]Pada akhir Desember 2009, aktivitas seismik dimulai disekitar daerah gunung berapi Eyjafjallajökull, dengan ribuan gempa bumi kecil (kebanyakan 1-2 Mw, 7-10 kilometer di bawah gunung berapi)[1] Dari tanggal 26 Februari 2010, peralatan Global Positioning System (GPS) yang digunakan oleh Institut Meteorologi Islandia di ladang Þorvaldseyri di daerah Eyjafjöll (sekitar 15 kilometer tenggara lokasi letusan sebelumnya[2]) telah menunjukkan perpindahan sebanyak 3 sentimeter dari kerak lokal di arah selatan, tempat perpindahan 1 sentimeter itu terjadi dalam 4 hari. Aktivitas seismik yang tidak biasa ini yang bersamaan dengan gerakan cepat kerak Bumi di daerah itu memberi bukti geofisikawan bahwa magma telah mengalir dari bawah kerak Bumi ke dalam kantung magma dari gunung berapi Eyjafjallajökull dan bahwa tekanan yang berasal dari proses yang menyebabkan (dalam istilah geofisika) perpindahan kerak yang besar di ladang Þorvaldseyri.[3] Aktivitas seismik ini terus meningkat dan, pada 3-5 Maret, telah terukur kira- kira 3.000 gempa bumi di pusat gempa vulkanik. Sebagian besar terlalu kecil (2 magnitude) untuk dibaca sebagai pertanda letusan, tetapi beberapa bisa terdeteksi di kota-kota disekitarnya.[4] Letusan tersebut diperkirakan telah dimulai pada 20 Maret 2010, beberapa waktu antara 22:30 dan 23:30 pm waktu lokal (UTC), beberapa kilometer di sebelah timur gletser di lereng utara gunung Fimmvörðuháls.[5][6]
Letusan kedua
[sunting | sunting sumber]Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari 2010 eruptions of Eyjafjallajökull di en.wikipedia.org. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan. (Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel) |
Pada 14 April 2010 Eyjafjallajökull kembali meletus setelah beberapa hari tidak meletus, kali ini di pusat gletser, menyebabkan es yang meleleh membanjiri sungai didekatnya dalam 2 arus di kedua sisi gunung berapi dan memaksa 800 orang dievakuasi. Jalan disepanjang sungai Markarfljót telah hanyut di beberapa titik.[7]
Tidak seperti letusan sebelumnya, letusan kedua terjadi di bawah lapisan es glasial. Air dingin dari es yang meleleh mendinginkan lava dengan cepat dan menjadikannya awan yang mengandung kaca, menciptakan partikel kaca kecil yang bisa dibawa ke awan letusan. Bersama dengan magnitude letusan, diperkirakan 10 sampai 20 kali lebih besar daripada yang terjadi di Fimmvörðuháls, membuat awan abu kaya kaca di atmosfer bagian atas yang sangat berbahaya bagi pesawat terbang.[8]
Hingga 16 April 2010[update] pada 12:00 GMT letusan berlanjut. Perkiraan untuk 17 April pada 06:00 menunjukkan sebuah awan abu yang signifikan berlanjut di Eropa bagian utara.[9]
Dampak awan debu terhadap perjalanan udara
[sunting | sunting sumber]Debu vulkanik adalah bahaya besar bagi pesawat terbang.[10] Kemunculan dan lokasi awan ini bergantung pada keadaan letusan dan angin.
Telah terjadi gangguan perjalanan udara setelah letusan kedua. Letusan ini terjadi di bawah es glasier, dan air dingin dari es yang meleleh ini dengan cepat mendinginkan lava, menyebabkan lava berubah menjadi kaca, membentuk partikel-partikel kaca kecil yang terbawa oleh awan letusan. Hal ini, bersama tingkat letusan, membentuk awan penuh kaca di atmosfer atas yang sangat berbahaya bagi pesawat terbang.[8]
-
Perkiraan gambaran dari awan abu pada 18:00 UTC yangdiperkirakan pada tanggal 22 April 2010. Perkiraan saat ini diperbaharui pada London Volcanic Ash Advisory Centre site (Met Office, UK).
-
Perkiraan gambaran dari awan abu pada 18:00 UTC yangdiperkirakan pada tanggal 21 April 2010. Perkiraan saat ini diperbaharui pada London Volcanic Ash Advisory Centre site (Met Office, UK).
-
Perkiraan gambaran dari awan abu pada 18:00 UTC yangdiperkirakan pada tanggal 19 April 2010. Perkiraan saat ini diperbaharui pada London Volcanic Ash Advisory Centre site (Met Office, UK).
-
Perkiraan gambaran dari awan abu pada 18:00 UTC yangdiperkirakan pada tanggal 17 April 2010. Perkiraan saat ini diperbaharui pada London Volcanic Ash Advisory Centre site (Met Office, UK).
-
Perkirakan awan abu vulkanik pada 18:00 UTC pada tanggal 15 April. Perkiraan saat ini diperbaharui pada London Volcanic Ash Advisory Centre site (Met Office, UK).
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Veðurstofa Íslands (5 March 2010) "Jarðskjálftahrina undir Eyjafjallajökli". Veðurstofa Ísland (The Meteorological Institute of Iceland).
- ^ Measurements made by using maps and measurement tools from Fasteignaskrá Íslandskort "Fasteignaskrá measurement tools". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-05-26. Diakses tanggal 2010-04-17.
- ^ Morgublaðið (26.02.2010) "Innskot undir Eyjafjallajökli". Morgunblaðið.
- ^ "Fyrsta háskastigi lýst yfir". Morgunblaðið.
- ^ "Eldgosið á Fimmvörðuhálsi".
- ^ Volcano Erupts Under Eyjafjallajökull Reykjavík Grapevine, March 21, 2010
- ^ "Iceland's volcanic ash halts flights in northern Europe". BBC News. 15 April 2010. Diakses tanggal 15 April 2010.[pranala nonaktif permanen]
- ^ a b "Iceland's volcanic ash halts flights across Europe" The Guardian newspaper (from AP)
- ^ UK Meteorological Office Volcanic Ash Advisory[pranala nonaktif permanen] from London, 16 April 2010 at 12:29
- ^ C. M. Riley Tephra. Retrieved on 2008-01-23.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Islandia) Nordic Volcanologic Institute: Informations about ongoing eruption on Eyjafjallajökull Diarsipkan 2010-03-30 di National and University Library of Iceland
- (Inggris) Current seismographic activity around Eyjafjallajökull and Mýrdalsjökull
- (Inggris) Description of beginning of ongoing eruption, Meteorologic Institute of Iceland
- (Inggris) Satellite evidence of hot lava flows from an Icelandic volcano (CIMSS Satellite Blog)
- (Inggris) Volcanic Ash and Aviation Safety - SKYbrary guidance to pilots and controllers concerning the effects of volcanic ash.
- (Inggris) The Eyjafjallajoekull Art Project Diarsipkan 2010-04-20 di Wayback Machine. - The flight disruptions caused the formation of a unique art project named after Eyjafjallajökull.
- (Inggris) In pictures Diarsipkan 2010-04-22 di Wayback Machine.