Kereta Listrik Shin-Keisei

Shin-Keisei Dentetsu Co.,Ltd.
Jenis	Publik KK (TYO: 9014)
Industri	Kereta api swasta;
Didirikan	October 23, 1946
Kantor pusat	Kunugiyama, Kamagaya, Chiba, Jepang
Tokoh kunci	Takayoshi Kasai (Presiden)
Karyawan	460 (2015)
Induk	Kereta Listrik Keisei;
Anak usaha	Bus Funabashi Shin-Keisei; Bus Matsudo Shin-Keisei;
Situs web	www.shinkeisei.co.jp

The Kereta Api Listrik Shin-Keisei (新京成電鉄code: ja is deprecated , Shin-Keisei Dentetsu) (新京成電鉄, Shin-Keisei Dentetsu^?) (新京成電鉄, Shin-Keisei Dentetsu^?) adalah sebuah perusahaan kereta api swasta di Prefektur Chiba, Jepang. Perusahaan ini menghubungkan Narashino dan Matsudo. Perusahaan ini merupakan anak perusahaan dari Kereta Listrik Keisei.

Perusahaan ini memuliki anak perusahaan sebagai berikut.

Bus Funabashi Shin-Keisei
Bus Matsudo Shin-Keisei

Jalur

Perusahaan ini mengoperasikan satu jalur, Jalur Shin-Keisei sepanjang 26,5 km, antara Matsudo dan Keisei Tsudanuma.

Kendaraan penggerak

Seri 8000 (sejak 1978)
Seri 8800 (sejak 1986)
Seri 8900 (sejak 1993)
Seri N800 (sejak 2005)^[1]

Seluruh kereta api berbasis di Depo Kunugiyama dan Tsudanuma.

Shin-Keisei 8000 series
Shin-Keisei 8800 series
Shin-Keisei 8900 series
Shin-Keisei N800 series

Kendaraan penggerak sebelumnya

Seri 800 (1971 - Juli 2010)
Shin-Keisei 800 series

Sejarah

Setelah Perang Dunia II, kepemilikan dari jalur kereta api militer milik Angkatan Darat Kekaisaran Jepang yang belum selesai diserahkan kepada Keisei.^{[butuh rujukan]} Shin-Keisei didirikan sebagai anak perusahaan dari Keisei pada 23 Oktober 1946 untuk menyelesaikan dan mengoperasikan jalur tersebut.^[2] Bagian pertama dari jalur tersebut, sepanjang 2,5 km dari Shin-Tsudanuma menuju Yakuendai, dibuka pada 27 Desember 1947, dengan lebar sepur 1.067 mm (3 ft 6 in) dan terelektrifikasi dengan kabel udara 1.500 V DC. Jalur tersebut diperlebar menjadi 1.372 mm (4 ft 6 in) pada bulan Oktober 1953, dan seluruh jalur selesai sebagai jalur tunggal pada 21 April 1955. Pada bulan Agustus 1959, jalur ini diperlebar kembali, saat itu menjadi 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) agar dapat disamakan dengan sepur standard Kereta Listrik Keisei.

Pada bulan Juni 2014, perusahaan meluncurkan logo terbaru dan corak perusahaan terbaru berwarna pink lembut.^[3] Seluruh armada perusahaan direncanakan akan mengalami perubahan corak tersebut, dengan kereta pertama, sebuah seri 8800, mulai melayani pada 29 Agustus 2014.^[4]

Referensi

^ 歴史年表2000年 - 2009年. Official website (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway. 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-11-12. Diakses tanggal 6 August 2013.
^ Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm. 49. ISBN 978-4-7770-1336-4.
^ 「シンボルマーク」と「スローガン」が新しくなります（6/1） [Renewal of our corporate logo and slogan in 1st of June] (PDF) (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd. 31 May 2014. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 6 June 2014. Diakses tanggal 4 February 2016.
^ 新京成電鉄，全車両のデザインを変更 [Shin-Keisei to change design on all its trains]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 15 July 2014. Diakses tanggal 16 July 2014.

Pranala luar

Situs web resmi (Jepang)

[history2000-2009-1] 歴史年表2000年 - 2009年. Official website (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway. 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-11-12. Diakses tanggal 6 August 2013.

[terada2013-2] Terada, Hirokazu (19 January 2013). データブック日本の私鉄 [Databook: Japan's Private Railways]. Japan: Neko Publishing. hlm. 49. ISBN 978-4-7770-1336-4.

[shinkeisei20140530-3] 「シンボルマーク」と「スローガン」が新しくなります（6/1） [Renewal of our corporate logo and slogan in 1st of June] (PDF) (dalam bahasa Japanese). Japan: Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd. 31 May 2014. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 6 June 2014. Diakses tanggal 4 February 2016.

[railfan20140715-4] 新京成電鉄，全車両のデザインを変更 [Shin-Keisei to change design on all its trains]. Japan Railfan Magazine Online (dalam bahasa Japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd. 15 July 2014. Diakses tanggal 16 July 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]