Grand Prix F1 Jerman 1964
| Grand Prix Jerman 1964 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-6 dari 10 dalam Formula Satu musim 1964
| |||||
 | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 2 Agustus 1964 | ||||
| Nama resmi | XXVI Grosser Preis von Deutschland | ||||
| Lokasi |
Nürburgring Nürburg, Jerman Barat | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balap permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 22.810 km (14.173 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 15 putaran, 342.150 km (212.602 mi) | ||||
| Cuaca | Kering | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 8:38.4 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 John Surtees | Ferrari | |||
| Waktu | 8:39.0 putaran ke-11 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | BRM | ||||
| Ketiga | Ferrari | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Grand Prix F1 Jerman 1964 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 2 Agustus 1964. Balapan ini merupakan balapan ke-6 dalam musim 1964. Balapan ini dimenangkan oleh John Surtees dari tim Ferrari.
Dalam sesi latihan, pembalap Belanda Carel Godin de Beaufort tewas. Tanggul di Karussell telah dihilangkan dan diganti dengan rumput dan jalur aspal selebar roda di bagian bawah tepian beton.
Hasil
[sunting | sunting sumber]| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | John Surtees
|
Ferrari | 15 | 2:12:04.8 | 1 | 9 |
| 2 | 3 | Graham Hill
|
BRM | 15 | 1:15.6 | 5 | 6 |
| 3 | 8 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 15 | 4:52.8 | 4 | 4 |
| 4 | 19 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 15 | 5:23.1 | 10 | 3 |
| 5 | 22 |  Maurice Trintignant
|
BRM | 14 | Battery | 14 | 2 |
| 6 | 26 |  Tony Maggs
|
BRM | 14 | 1 putaran | 16 | 1 |
| 7 | 4 |  Richie Ginther
|
BRM | 14 | 1 putaran | 11 | |
| 8 | 2 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 14 | 1 putaran | 17 | |
| 9 | 23 |  Gerhard Mitter
|
Lotus-Climax | 14 | 1 putaran | 19 | |
| 10 | 5 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 14 | 1 putaran | 3 | |
| 11 | 14 |  Chris Amon
|
Lotus-BRM | 12 | Suspensi | 9 | |
| 12 | 6 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 11 | Transmisi | 6 | |
| 13 | 20 | Ronnie Bucknum
|
Honda | 11 | Kecelakaan | 22 | |
| 14 | 27 | Peter Revson
|
Lotus-BRM | 10 | Kecelakaan | 18 | |
| Ret | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 7 | Mesin/katup | 2 | |
| Ret | 9 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 4 | Mesin/katup | 7 | |
| Ret | 16 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 4 | Suspensi | 15 | |
| Ret | 12 | Edgar Barth
|
Cooper-Climax | 3 | Kopling | 20 | |
| Ret | 18 | Giancarlo Baghetti
|
BRM | 2 | Pedal gas | 21 | |
| Ret | 10 | Phil Hill
|
Cooper-Climax | 1 | Mesin | 8 | |
| Ret | 15 | Mike Hailwood
|
Lotus-BRM | 0 | Mesin | 13 | |
| Ret | 11 |  Jo Bonnier
|
Brabham-BRM | 0 | Pengapian | 12 | |
| DNS | 29 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | Kecelakaan fatal saat latihan | |||
| DNQ | 28 |  André Pilette
|
Scirocco-Climax | ||||
Sumber:[1]
| |||||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "1964 German Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 November 2014. Diakses tanggal 20 September 2015.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 1964 German Grand Prix.
- Entri pada situs web Formula Satu.
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1964 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1964 |
Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Austria 1964 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1963 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1965 |
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |