Lokomotif Northern
![]() | |
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | uap |
Produsen | tergantung tipe lokomotif |
Nomor seri | tergantung operator |
Spesifikasi roda | |
Dimensi | |
Lebar sepur | 4 ft. 8-1/2 in. |
Ukuran roda penggerak | 80 in. |
Jarak gandar | 22 ft. 0 in. |
Berat | |
Bahan bakar | |
Kapasitas bahan bakar | 6,200 gallons No. 5 oil |
Kapasitas air | 23,500 gallons |
Sistem mesin | |
Sistem uap | |
Ketel uap | 86-3/16 in. |
Tekanan ketel uap | 300 lbs. |
Luas permukaan pemanas: tabung | 2,204 |
Luas permukaan pemanas: flue | 1,578 |
Luas permukaan pemanas: bak api | 442 |
Luas permukaan pemanas: total | 4,224 |
Luas permukaan superheater | 1,400 |
Ukuran silinder | 25 in. |
Kinerja | |
Gaya traksi | 63,800 lbs. |
Faktor adhesi | 4.1 |
Lain-lain | |
Karier | |
Perusahaan pemilik | lihat pada daftar pengguna |
Lokomotif Northern adalah lokomotif yang dioperasikan oleh Union Pacific sebanyak 45, dibuat pada tahun 1937 hingga 1944, mempunyai susunan roda 4-8-4 (artinya hanya 8 roda pengerak atau seri D. Kecepatannya adalah 120 km/jam. Loko ini untuk penumpang dan barang, misalnya Overland Pacific, Portland Rose, dan Pacific Limited. Hampir semua jaringan Union Pacific memakai lokomotif ini.
Sejarah 844
[sunting | sunting sumber]Sebenarnya lokomotif ini ada 3 model. Model yang kedua mempunyai panjang 29 meter, dan berat 450 ton. Lokomotif ini dilengkapi deflektor asap (elephan ears) pada bagian depan pemanas air. Ini dimaksudkan untuk agar asap dibuang ke atas agar masinis dapat melihat ke depan dengan baik.
Pada tahun 1944 Union Pacific memesan 10 buah model FEF-3, da sama dengan model FEF-2 sebelumnya. Lokomotif ini mampu manarik 26 buah kereta dengan kecepatan 150 km/jam. Pada tahun 1962 lokomotif ini telah mengarungi ratusan ribu mil.
Northern 844
[sunting | sunting sumber]Lokomotif Northern No. 844 hingga tahun 1960 untuk penggunaan eskursi dan pelayanan umum. Lokomotif lainnya adalah No. 814 di Iowa dan No. 833 di Ogden. Dua model terakhir dari lokomotif ini adalah No. 814 di Council Bluffs, Iowa dan No. 833 di Ogden, Utah. Model ketiga adalah No. 838 yang disimpan di Cheyenne.
Tahun 1962-1989, lokomotif ini diberi nomor 8444 yang sama dengan nomor lintasan rel, sehingga kemudian diberi nomor UP-844.[1]
Daftar pemakai
[sunting | sunting sumber]- Atlantic Coast Line
- Santa Fe
- Chicago, Burlington & Quincy
- Milwaukee Road
- Grand Trunk Western / Canadian National
- Chicago & North Western
- Chesapeake & Ohio
- Central of Georgia
- Canadian Pacific, Rock Island
- Delaware & Hudson
- Delaware, Lackawanna &Western
- Denver & Rio Grande Western
- Great Northern
- Lehigh Valley
- Missouri Pacific
- Nashville, Chattanooga & St. Louis
- Nacional de Mexico, Northern Pacific
- Norfolk & Western
- New York Central
- Reading
- Richmond, Fredericksburg & Potomac
- St Louis-San Francisco
- Minneapolis, St Paul & Sault Ste Marie
- Southern Pacific
- Spokane, Portland & Seattle, Cotton Belt
- Temiskaming & Northern Ontario
- Toledo, Peoria, & Western
- Union Pacific
- Wabash
- Western Maryland
- Western Pacific
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ lebih lanjut lihat uraian Lokomotif Northern pada web: http://www.steamlocomotive.com/northern/ Diarsipkan 2008-02-12 di Wayback Machine.