Jump to content

Բելավիա

Վիքիպեդիայից՝ ազատ հանրագիտարանից
(Վերահղված է Belaviaից)
Բելավիա
Изображение логотипа
ՕՏՄԱ
B2
ՔԱՄԿ
BRU
Պայմանականչ
BELARUS AVIA
Հիմնադրվել էմարտի 5, 1996
Գործունեության սկիզբմարտի 5, 1996 — այժմ
ԿենտրոններՄինսկ
Միությունգոյություն չունի
ԻնքնաթիռներBoeing 737-300?, Boeing 737-500?, Boeing 737-800, Bombardier CRJ100/200?, Embraer E-175 և Embraer 195
Նավատորմ26
ՆպատակակետերՄինսկի միջազգային օդանավակայան
ԳլխամասՄինսկ, Բելառուս[1]
ՂեկավարությունԳուսարով Անատոլի Նիկոլաևիչ (գլխավոր տնօրեն)
belavia.by

Բելավիա, բելառուսական ավիաընկերություն։ Ընկերության գրասենյակը գտնվում է Մինսկում։ Հիմնադրվել է 1996 թվականին։ Հիմնականում միջազգային չվերթներն իրականացվում է Մինսկի Ազգային օդանավակայանում։ Լրիվ անվանումը՝ Բաց բաժնետիրական ընկերություն «Բելավիա Ավիաընկերություն»[2]։

Ընկերությունն ունի գրասենյակներ 17 երկրներում, նաև արտասահմանում, անդամ է Միջազգային Օդային տրանսպորտում։ Վերջին տարիների ընթացքում նկատվել է ուղևորների աճ, 2010 թվականին ավիաընկերությունը տեղափոխել է ավելի քան 968.000 ուղևոր, 2011 թվականին այդ թիվը կազմել է 1.036.000:

Ավիաընկերությունը հիմնադրվել է 1966 թվականին։ 1961-1983 թվականներին, ավիաընկերությունը համարվել է բելառուսական կառավարման քաղաքացիական ավիացիա։ Տարիների ընթացքում, ավիաընկերությունը ձեռք է բերել Ան-10 օդանավ, 1964 թվականին Տու-124 օդանավ, 1973 թվականին սկսել է թռիչքներ իրականացնել Տու-134 օդանավով։ 1995-1997 թվականներին բացվեցին նոր չվերթներ դեպի՝ Լառնակա, Լոնդոն, Պեկին, Հռոմ և Ստամբուլ։ 2010 թվականի դեկտեմբերի 14-ին Belavia ավիաընկերությունը բացեց իր հերթական չվերթը դեպի Մինսկ - Աշխաբադ - Մինսկ։ 2013 թվականի ապրիլի 28-ին «Բելավիա» ավիաընկերությունը բացեց նոր չվերթ դեպի Սամարա, թռիչքը սկսեց իրականացնել շաբաթական 2 անգամ[3]։

Ուղղություններ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

2013 թվականի հունիսին, «Բելավիա» ավիաընկերությունը իրականացրել է նախատեսված չվերթները հետևյալ քաղաքներում՝

2015 թվականի հունվարին «Բելավիա»-ն ուներ հետևյալ ինքնաթիռները[4][5][6][7][8]՝

Ինքնաթիռի տեսակը Ընդհանուր Ուղևորների տեղը Շարժիչներ Ռեգիստրացիա Նշումներ
Բիզնես դասի Էկոնոմիկայի դաս Ընդամենը

Boeing 737-300

9 0
0
145
148
145
148
2x CFMI CFM56-3B1
2x CFM56-3B2
2x CFM56-3C1
EW-254PA, EW-282PA, EW-283PA Բոլոր մոդելները 737-308

Boeing 737-500

6 8
8
0
112
115
138
120
123
148
2x CFM56-3B1
2x CFM56-3C1
EW-250PA, EW-252PA, EW-253PA, EW-251PA, EW-290PA, EW-294PA Boeing 737-505 - 1 անոթ
Boeing 737-524 - 3 անոթ
Boeing 737-5Q8 - 2 անոթ

Boeing 737-800

1 EW-437PA

Boeing 737-BBJ2

1 VIP 2x CFM56-7B27 EW-001PA Boeing 737-8EV (BBJ2) WL, օգտագործվում է Բելառուսի Հանրապետությունում։

Bombardier CRJ 100ER

1 10 40 50 2x GE CF34-3A1 EW-100PJ

Bombardier CRJ 200ER

4 0 50 50 2x GE CF34-3B1 EW-276PJ, EW-277PJ, EW-303PJ
Bombardier Challenger 850 (VIP) 1 0 VIP VIP 2x GE CF34-3B EW-301PJ օգտագործվում է Բելառուսի Հանրապետությունում։

Ту-154М

3 ?
0
?
167
131
167
3x Д-30КУ-154-II EW-85703, EW-85706, EW-85741, EW-85748, EW-85815 EW-85815 օգտագործվում է Բելառուսի Հանրապետությանում.
Embraer 175 2 12 64 76 2x GE CF34-8E EW-340PO & EW-341PO Առաջինը ժամանել է Մինսկ 2012 թվականի Սեպտեմբեր 17-ին, Երկրորդը՝ 2012 թվականի հոկտեմբերի 18-ին։
Embraer 195 2 11 96 107 2x GE CF34-10E EW-399PO & EW-400PO Առաջինը ժամանել է Մինսկ 2014 թվականի ապրիլի 30-ին, Երկրորդը - 2014 թվականի մայիս 10-ին։

Ավիաընկերության պայմանագրերը

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]

«Բելավիա» ավիաընկերությունն ունի համաձայնագիր հետևյալ ավիաընկերությունների հետ[9]՝

  • Մինսկի օդանավակայանի մոտ վթարի է ենթարկվել Տու-134 օդանավաը։ Զոհվել է 58 մարդ։ Վթարի պատճառը հանդիսացել է այն, երբ շարժիչներից մեկը դադարել է աշխատելուց։
  • 2008 թվականի փետրվարի 14-ին վթարի ենթարկվեց CRJ-100LR օդանավը, չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Երևան-Մինսկ։ Ըստ նախնական տվյալների «սև արկղերը» ցույց են տվել, որ օդանավաը դուրս է եկել թռիքուղղուց և հայտնվել ձախ ափին։ Օդանավի մեջ են եղել 18 ուղևորները և 3 անձնակազմի անդամները։ Այդ ուղևորները քաղաքացիներ էին Բելառուսի Հանրապետությունում, Հայաստանում, Վրաստանում, Ռուսաստանում և Ուկրաինայում։ Բոլոր ուղևորները և անձնակազմի անդամները փրկվել են։ Զոհեր չկան։
  • 2011 թվականի մարտի 7-ին Բորիսպոլ օդանավակայանում CRJ 100/200 օդանավաը կատարել է վթարային վաջրէջք, չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Կիև-Մինսկ։ Ինքնաթիռը վերադարձել է օդանավակայան մեկնելուց 20 րոպե հետո երբ օդանավից սկսել է ծուխ դուրս գալ[12]։
  • 2011 թվականի օգոստոսի 12-ին Սոչի օդանավակայանում վթարային վայրէջք է կատարել Boeing 737 օդանավը, չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Բաթում-Մինսկ։ Այս օդանավում զգացվել է շարժիչի հետ խնդիր, և անձնակազմի անդամները որոշել են վայրէջք կատարել մոտակա օդանավակայանում[13]։
  • 2012 թվականի ապրիլի 4-ին, Boeing 737 օդանավը արտակարգ վայրէջք է կատարել Մինսկ օդանավակայանում։ Չվերթը իրականացվել է հետևյալ երթուղղով՝ Մինսկ-Աշգաբադ։ Ավիաընկերությունը ստիպված էր վերադառնալ և վթարային վայրէջք կատարել։ Արտակարգ վայէջքի ընթացքում ոչ ոք չի վիրավորել։ Օդանավի մեջ են եղել 96 ուղևորները և 8 անձնակազմի անդամները[14]։

Ծանոթագրություններ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]
  1. Global LEI index
  2. «Национальная авиакомпания «Белавиа» получила новый юридический статус». Արխիվացված է օրիգինալից 2014 թ․ փետրվարի 8-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 9-ին.
  3. «Белавиа» открыла рейс в Самару
  4. AVIA.RU: Пресс-релизы
  5. Fleet age Belavia
  6. http://www.belta.by/en/news/econom?id=474506(չաշխատող հղում)
  7. «Belavia». Արխիվացված է օրիգինալից 2010 թ․ հունիսի 16-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 9-ին.
  8. «CH-Aviation». Արխիվացված է օրիգինալից 2010 թ․ հոկտեմբերի 31-ին. Վերցված է 2015 թ․ մարտի 9-ին.
  9. Авиакомпании-партнеры
  10. Национальная авиакомпания «Белавиа» и авиакомпания Etihad Airways подписали код-шеринговое соглашение
  11. Белавиа и Авиапредприятие «Северсталь» подписали код-шеринговое соглашение
  12. Самолет «Белавиа» загорелся через 20 минут после вылета из Киева
  13. Причины неполадок, по информации авиакомпании, выясняются.
  14. Самолет "Белавиа" совершил аварийную посадку в Минске

Արտաքին հղումներ

[խմբագրել | խմբագրել կոդը]