AGS JH21C
| AGS JH21C | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Կատեգորիա | Ֆորմուլա 1 | ||||||||
| Նախագծող |  Ֆրանսիա AGS
| ||||||||
| Դիզայներ | .svg){kind=small} Միացյալ Թագավորություն Փիթեր Ուիս
| ||||||||
| Տեխնիկական նկարագիրինչպես առաջինը | |||||||||
| Շասի | մոնոկոկ ածխածնային մանրաթելից, | ||||||||
| Կախոց (ետևի) | եռանկյուն լծակներով, Koni մեղմիչներ | ||||||||
| Շարժիչ | Motori Moderni Tipo 615-90, 1.5 լ 720 լ/վրկ, V6 (90°), տուրբոմղիչ, 2 KKK, տեղադրված է մեջտեղում | ||||||||
| Տրանսմիսիա | Renault/Hewland DGR, 5/6 արագություն, ձեռքի | ||||||||
| Քաշը | 560 կգ | ||||||||
| Վառելիք | Avgas / Acto | ||||||||
| Անիվներ | Pirelli | ||||||||
| Ելույթի պատմություն | |||||||||
| Հրամաններ | Jolly Club SpA | ||||||||
| Պիլոտ |  Իտալիա Իվան Կապելի
| ||||||||
| Դեբյուտ | Իտալիա Իտալիա 1985
| ||||||||
| |||||||||
Բոլիդ AGS JH21C (անգլ.՝ AGS JH21C), ի նախագծած մրցարշավային ավտոմեքենան է։ AGS խմբի առաջին Ֆորմուլա 1 ավտոմեքենան է։ Ստեղծված է Ֆորմուլա 1 դասի աշխարհի չեմպիոնատների մրցավազքերին մասնակցելու համար։ Նախագծվել և ստեղծվել է 1986 թվականի մրցարշավին մասնակցելու համար[1][2]։
Դեբյուտը կայացել է Մանցում Իտալիայի Գրան պրիի ժամանակ։ Մրցարշավում Կապելին մեկնարկեց 25-րդը, բայց դուրս մնաց անվադողի ծակվելու պատճառով։ Հաջորդ մրցարշավը՝ Էշտորիլում, նույնպես անհաջող էր, տրանսմիսիայի խափանման պատճառով 6-րդ շրջանից հետո մեքենան դուրս մնաց մրցույթից։
Ծանոթագրություններ
[խմբագրել | խմբագրել կոդը]- ↑ Ֆորմուլա 1-ի հանրագիտարան
- ↑ Ֆորմուլա 1 Ռետրո կայքում. փնտրել՝ AGS JH21C Արխիվացված 2021-03-06 Wayback Machine (ռուս.)
| ||||||
|
Սա ավտոմեքենաների տեխնիկայի մասին անավարտ հոդված է։ Դուք կարող եք օգնել Վիքիպեդիային՝ ուղղելով և լրացնելով այն։ |