Zakspeed 891

Zakspeed 891
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Zakspeed
Tervező	Gustav Brunner
Előző	Zakspeed 881
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas-kevlár monocoque
Motor	Yamaha OX88 3,5L V8 szívó
Váltó	Zakspeed 6 sebességes manuális
Tömeg	500 kg
Üzemanyag	Castrol
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	West Zakspeed Racing
Pilóták	34. Bernd Schneider 35. Szuzuki Aguri
Első verseny	1989-es Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó verseny	1989-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek	16 (2)
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Zakspeed 891 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Zakspeed csapat versenyeztetett az 1989-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Bernd Schneider és Szuzuki Aguri voltak.

Áttekintés

Miután a turbómotorokat betiltották az új idényben, a Zakspeed sem használhatta tovább a saját gyártású erőforrásait, hanem helyette a Formula–1-be újonnan érkező Yamaha motorjaira cserélték azokat, kizárólagossági szerződéssel.

Mivel a csapatnak az előző évben egyetlen pontot sem sikerült gyűjtenie, így arra kényszerültek, hogy prekvalifikáción vegyenek részt. Ezt megugrani azonban az egész év során mindösze Schneidernek sikerült, és azt is csak két alkalommal: Brazíliában és Japánban. A problémák fő oka a gyenge Yamaha-motor volt, a teljesítményét kb. 560 lóerőben állapították meg a spanyol nagydíjat követően, miközben a rivális Ford és Judd motorok, de még az egyébként szintén gyengébbnek mondható V12-es Lamborghini-motorok is 620 lóerőre voltak képesek, nem beszélve az élmezőny erőforrásairól. A csapat az idény végével meg is szűnt, a Yamaha pedig mint motorszállító kiszállt, hogy a Brabham oldalán térjen vissza 1991-ben.

Eredmények

(félkövér jelöli a pole pozíciót, dőlt betű a leggyorsabb kört)

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontok	Helyezés
1989	West Zakspeed Racing	Yamaha OX88	P		BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	0	-
				Bernd Schneider	KI	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	KI	NPK
				Szuzuki Aguri	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK	NPK

† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát