Ugrás a tartalomhoz

MaK 1000 D

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MaK 1000 D
A Rhenus AG „Lok II” pályaszámú MaK 1000 D-je Nonnendammallee Berlin átadóállomáson
A Rhenus AG „Lok II” pályaszámú MaK 1000 D-je Nonnendammallee Berlin átadóállomáson
Általános adatok
GyártóMaschinenbau Kiel
Gyártásban1955–1963
Szolgálatba állás1955
Darabszám25 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésD
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1250 mm
Teljesítmény
Névleges1000 PS (735 kW)
Engedélyezett legnagyobb sebesség63–83 km/h
Ütközők közötti hossz11 360 mm
Szélesség3100 mm
Teljes tengelytávolság6300 mm
Szolgálati tömeg60–80 t
HajtásVoith
Legkisebb pályaívsugár50 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
TípusaMaK MA 301 CK
Névleges fordulatszám750 min⁻¹
Üzemanyagkészlet1500 l
A Wikimédia Commons tartalmaz MaK 1000 D témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A MaK 1000 D négytengelyes dízel-hidraulikus mozdonysorozat, melyet a Maschinenbau Kiel (MaK) gyártott 1955 és 1963 között az első típusprogramjának második legnagyobb teljesítményű tagjaként, összesen 25 példányban.

Fejlesztés

[szerkesztés]

Az 1000 D a MaK 850 D továbbfejlesztett változata, melyet a Maschinenbau Kiel gyártott 1955 és 1963 között a kieli üzemében, összesen 25 példányban. A sorozat 1957-ben gyártott nyolc példányát a kubai Ferrocarriles Occidentales de Cubának szállították le, és áramvonalas burkolatot kapott, mivel az Európába szánt egységekkel ellentétben ezeket nem nehéz terhelésű tolatási és mérsékelten nehéz terhelésű vonali szolgálatra, hanem gyors személyszállító vonatok élére szánták.

A többi 21 mozdonyt elsősorban nagyobb vállalatoknak vagy nagyobb magánvasutaknak, például az Osthannoversche Eisenbahnennek (OHE) és a Westfälische Landes-Eisenbahnnak (WLE) szállították. A típus elnevezésében az elöl álló szám a teljesítményt fejezi ki metrikus lóerőben, míg az azt követő betű a tengelyelrendezést jelzi.

Műszaki részletek

[szerkesztés]

A típus a háború előtti mozdonyok kialakításának felel meg; a vezetőfülke két géptér között kapott helyet és a kerékpárokra az erőátvitel csatlórudakon keresztül történik. A felépítményeket továbbfejlesztették a minden irányba történő jobb kiláthatóság érdekében. A Maschinenbau Kiel első generációs mozdonypalettájának korábbi tagjaival ellentétben az összes 1000 D egység napellenzővel ellátott vezetőfülkét kapott.[1] Biztonság okokból a vezetőfülkébe nem közvetlenül oldalra, hanem a rakszelvényen belül, a járdákra nyíló ajtókon lehet bejutni.

A sorozatba a MaK „MA 301 CK” típusú, lassan járó, négyütemű, soros hathengeres kivitelű dízelmotorját szerelték, amely 1000 metrikus lóerő (735 kW) teljesítményt ad le 750 min⁻¹ fordulatszámon.[1] A motor a MaK 850 D sorozatba szerelt MaK „MA 301 AK” típus továbbfejlesztett verziója, amely a nagyobb teljesítményt elsősorban a BBC gyártmányú turbófeltöltő segítségével éri el. A típus legnagyobb megengedett sebessége 63–83 km/h (39–52 mph), szolgálati tömege a ballasztolástól függően 60–80 t (59–79 angol tonna; 66–88 amerikai tonna), tüzelőanyag-tartályának térfogata 1500 liter.[1] A két külső tengelyt egy úgynevezett Beugniot-emeltyűvel kapcsolták össze, hogy a jobb ívfutás érdekében oldalirányban lehessen őket egymáshoz képest eltolni.[1][2] A sorozatba szerelt Voith gyártmányú hajtómű nem rendelkezik tolatófokozattal.[1]

Üzemeltetők

[szerkesztés]

1955 és 1963 között összesen 25 MaK 1000 D típusú mozdony készült nyolc különböző megrendelő számára.[3] A sorozat első bemutatópéldányát 1955-ben gyártották és 1956-ban Osthannoversche Eisenbahnen (OHE) vásárolta meg, ahol 1979-ig állt szolgálatban, majd 1984-ben leselejtezték.[4]

Az 1957-ben legyártott következő nyolc mozdonyt a kubai Ferrocarriles Occidentales de Cubának gyártották.[1] A többi tizenhat mozdonyt elsősorban olyan német magánvasutaknak adták el, mint az OHE, a Farge-Vegesacker Eisenbahn, a Bentheimer Eisenbahn, a Dortmunder Eisenbahn, a Rinteln-Stadthagener Eisenbahn és a Westfälische Landes-Eisenbahn.[1][3]

Néhány mozdonyt leselejteztek, a legtöbbet viszont Németországon kívül értékesítettek. A „1000012” gyártási számú mozdonyt Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn megőrzés céljából 1991-ben megvásárolta, azóta a Museumsbahnen Schönberger Strand múzeumvasúton üzemel.[5] Ezt az egységeket kísérleti jelleggel 92 km/h maximális sebességre tervezték, és több magánvasúton is használták.[6] Később egy új, 850 lóerős motorral és módosított vezérléssel szerelték fel.[6] Ezért a mozdonyt egyes publikációk a MaK 850 D-mozdonyok közé sorolja.

MaK 1000 D-mozdonyok listája
Gyártási szám Gyártás éve Első üzemeltető Legutóbbi üzemeltető Megjegyzés
800035[4] 1955 OHE „100031“ 1979-ben alkatrészbányaként letétbe helyezték, 1984-ben a lüneburgi Reich & Gebauer GmbH telephelyén ócskavasként feldarabolták
1000001[7] 1957 FOC „100 01“
1000002[8] FOC „100 02“
1000003[9] FOC „100 03“
1000004[10] FOC „100 04“
1000005[11] FOC „100 05“
1000006[12] FOC „100 06“
1000007[13] FOC „100 07“
1000008[14] FOC „100 08“
1000009[15] 1958 RStE „V 101“ Carlo Vanoli AG „Bm 847 960-2“ A 2010-es években a Stauffer Schienen- und Spezialfahrzeuge svájci kereskedő megvásárolta, majd eladta Olaszországba, azóta a holléte ismeretlen
1000010[16] 1958 FVE „V 102“ IPE Locomotori S.p.A.
1000011[17] 1958 BE „D 3“ Armafer S.r.l.
1000012[5] 1959 OHE „100033“ VVM „5“ UIC-pályaszáma: 98 80 3265 501-7 D-VVM. A Museum Schönberger Strand múzeumvasúton üzemel. Gyárilag MaK 1000 D típusnak építették, később azonban a teljesítmény tekintetében a MaK 850 D sorozathoz közelebb álló motorral szerelték fel, így egyes források az utóbbi típushoz sorolják.[18]
1000013[19] 1958 DE „D 11“ IPE Locomotori S.r.l. A 2000-es évek során selejtezték
1000014[20] 1958 DE „D 12“ IPE Locomotori S.r.l. A 2000-es évek során selejtezték
1000015[21] 1959 OHE „100032“ 1996 májusában a hajtómű meghibásodása miatt letétbe helyezték, 1997-ben selejtezték
1000017[22] 1959 BE „D 4“ OHE Az Osthannoversche Eisenbahnen 1989-ben alkatrészbányának vette meg, az 1990-es években selejtezte
1000055[23] 1961 DE „D 13“ IPE Locomotori S.p.A. 2006-ban selejtezték
1000056[24] 1961 BE „D 5“ Cooperativa Lavori Ferroviari „T 1796“
1000059[25] 1962 WLE „VL 0641“ IPE Locomotori S.p.A.
1000060[26] 1964 WLE „VL 0642“ Fersalento S.r.l. „T 6599“
1000061[27] 1962 WLE „VL 0643“ Salvatore Ventura S.r.l. „DD FMT BA 1087 A“
1000153[28] 1962 Kreis Moerser Verkehrsbetriebe „2“ Ing. De Aloe Construzioni S.r.l. „DD FMT MI 7022 R“
1000253[29] 1963 BE „D 8“ Cooperativa Lavori Ferroviari „DD FMT BO 0389 T“
1000254[30] 1963 Kreis Moerser Verkehrsbetriebe „3“ Impresa Baldi „T 1548“ Holléte ismeretlen

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MaK 1000 D című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. a b c d e f g MaK - 1000 D (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  2. MaK - 1. Generation (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  3. a b 1000 D (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  4. a b Fahrzeugportrait MaK 800035 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  5. a b Fahrzeugportrait MaK 1000012 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  6. a b Ingo Hütter, Thorsten Bretschneider. Die Osthannoverschen Eisenbahnen (német nyelven). Freiburg: EK Verlag, 175. o. (2010) 
  7. Fahrzeugportrait MaK 1000001 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  8. Fahrzeugportrait MaK 1000002 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  9. Fahrzeugportrait MaK 1000003 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  10. Fahrzeugportrait MaK 1000004 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  11. Fahrzeugportrait MaK 1000005 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  12. Fahrzeugportrait MaK 1000006 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  13. Fahrzeugportrait MaK 1000007 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  14. Fahrzeugportrait MaK 1000008 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  15. Fahrzeugportrait MaK 1000009 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  16. Fahrzeugportrait MaK 1000010 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  17. Fahrzeugportrait MaK 1000011 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  18. Diesellok MaK 1000 D Seehafen V 5 (német nyelven). Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  19. Fahrzeugportrait MaK 1000013 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  20. Fahrzeugportrait MaK 1000014 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  21. Fahrzeugportrait MaK 1000015 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  22. Fahrzeugportrait MaK 1000017 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  23. Fahrzeugportrait MaK 1000055 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  24. Fahrzeugportrait MaK 1000056 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  25. Fahrzeugportrait MaK 1000059 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  26. Fahrzeugportrait MaK 1000060 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  27. Fahrzeugportrait MaK 1000061 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  28. Fahrzeugportrait MaK 1000153 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  29. Fahrzeugportrait MaK 1000253 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)
  30. Fahrzeugportrait MaK 1000254 (német nyelven). loks-aus-kiel.de. Lok-Datenbank.de. (Hozzáférés: 2023. október 16.)