Kunmadarasi repülőtér
| Kunmadarasi repülőtér | |||||||
 | |||||||
| IATA: ICAO: LHKM | |||||||
| Adatok | |||||||
| Elhelyezkedés | Kunmadaras Magyarország | ||||||
| Futópályák | |||||||
| |||||||
| Elhelyezkedése | |||||||
 Kunmadarasi repülőtér
Pozíció Magyarország térképén
| |||||||
 é. sz. 47° 23′ 27″, k. h. 20° 47′ 06″47.390833°N 20.785000°EKoordináták: é. sz. 47° 23′ 27″, k. h. 20° 47′ 06″47.390833°N 20.785000°E | |||||||
 | |||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kunmadarasi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
| Sablon • Wikidata • Segítség | |||||||
A kunmadarasi repülőtér (ICAO: LHKM) volt magyar, majd szovjet katonai repülőtér. Jelenleg hivatalosan lezárt reptérként szerepel, bár van valamelyes civil repülős forgalom, légiforgalmi irányítás nélkül (egy magáncég, az Aero WASP tart ott néhány kisgépet, amelyek a gurulópályákról is fel tudnak szállni).
Pályája 2500 × 80 méter, betonozott, kiváló állapotban, de állandó jelleggel motoros szlalom és gyorsulási versenypálya épült rá.
A reptér területe és létesítményei Kunmadaras központjától néhány kilométerre délre helyezkednek el, közúton a Karcag-Kunmadaras közti 3401-es útról délnyugat felé letérve közelíthetők meg.
Története
[szerkesztés]- 1943–1944: német tábori katonai reptér
- 1944–1945: szovjet tábori reptér
- 1945–1950: használaton kívül
- 1950–1956: a legnagyobb magyar katonai reptér. Az új betonpálya építését 1950-ben kezdték, és egy évvel később fejezték be. Itt kezdődött a magyar sugárhajtású repülés 1951-ben. Erről ma emléktábla is van, a kunmadarasi Művelődési Ház csarnokában.
- 1956–1991: 1956 novemberétől szovjet katonai reptérként üzemelt, bombázók, vadászbombázók és felderítők, illetve célvontatók állomásoztak itt.
- 1963-tól 1990-ig a repülőtér mellett lévő atomtárolóban atomfegyvereket tároltak a helyi és a debreceni ezred részére.
