kkStB 19.0
| kkStB 19.001 | |
 | |
| kkStB 19.0 | |
| Pályaszám | |
| kkStB Z 1, BCM 14000, 19.001 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Austro-Daimler/Bécsújhely Ringhoffer/Prága-Smichov |
| Gyártásban | 1902 |
| Selejtezés | 1912 (átépítve személykocsivá) |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 1A |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 950 mm |
| Futókerék-átmérő | 950 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 35 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 10 100 mm |
| Mereven ágyazott tengelyek távolsága | 4000 mm |
| Teljes tengelytávolság | 4000 mm |
| Üres tömeg | 12,9 t |
| Szolgálati tömeg | 15,6 t |
| Tapadási tömeg | 7,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Vízkészlet | 110 l |
| Tüzelőanyag-készlet | 140 l |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | Daimler benzinmotor |
| Elrendezése | 4 hengeres soros |
| Jellege | benz.-mech. |
| Hengerek | |
| Száma | 4 |
| Átmérője | 135 mm |
| Dugattyúlöket | 175 mm |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 16 / 12 db |
| Állóhelyek száma | 6 |
| Osztályok | 2. / 3. |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 19.0 egy belsőégésű motoros-motorkocsi volt a kkStB-nél. A kkStB üzemeltette a HÉV-et Wessely-től (ma Veseli nad Luznici) Neuhaus (ma Jindřichův Hradec) a mai Csehország területén. Ez volt az első belsőégésű motoros motorkocsi az Osztrák-Magyar Monarchiában.
A kéttengelyes jármű a majdani közúti villamosra hasonlított. Az Austro-Daimler Bécsújhelyen (motor) és a Ringhoffer Prága-Smichovban (kocsifelépítmény) készítette 1902-ben Z 1 számon.
1904 és 1907 között a pályaszáma BCM 14000, 1907-től pedig 19.001 volt.
A motorkocsi beválhatott volna jobban is. Így a kívánt kezdet nagyon lassú volt.
1912-ben a járművet egy szokásos típusú személyvagonná építették át.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 19.0 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés]Irodalom
[szerkesztés]- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
- Alfred Horn: Motortriebwagen in Österreich, Bohmann Verlag, Wien, 1984, ISBN 3-7002-0564-3
