DB V 90 sorozat
Megjelenés
DB V 90 sorozat | |
DB V 90 sorozat DB 290, DB 291, DB 294, DB 295, DB 296 sorozat | |
Pályaszám | |
290 001–407 290 999, később 408 | |
Általános adatok | |
Gyártó | MaK, Jung-Jungenthal, Henschel, Krupp, Klöckner–Humboldt–Deutz (KHD), Rheinstahl |
Gyártásban | 1963; 1964–1974 |
Darabszám | 408 darab db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | B'B' |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Indító vonóerő | 201 kN |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 80 km/h |
Ütközők közötti hossz | 14 000 mm |
Szolgálati tömeg | 80,0* t t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 20,0* t |
Vonatfűtés | nincs |
Erőátvitel | hidraulikus |
Villamos vontatás | |
Teljesítmény | |
Állandó | 800 kW/ 1100 LE |
A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 90 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A DB V 90 sorozat, később DB 290, DB 291, DB 294, DB 295 és DB 296 sorozat egy hidraulikus erőátvitelű nyugatnémet dízelmozdony-sorozat. A MaK cég gyártotta 1963-ban, majd 1964 és 1974 között összesen 408 példányban a Deutsche Bundesbahn részére. A mozdonyok a mai napig üzemelnek, immár a volt keletnémet területen is.
Alkalmazásuk Magyarországon
[szerkesztés]A Kecskeméti Mercedes-gyár iparvágányait is ezzel a típussal szolgálják ki.[1][2]
Győrben a DBH is használ ilyen mozdonyokat. Feladatuk: a gyárak, üzemek kiszolgálása, valamint a teherpályaudvarok rendezése.
Források
[szerkesztés]- ↑ Bogdán Zoltán: Aki megáll, az meghal. Indóház, 2013. január 5. (Hozzáférés: 2022. szeptember 8.)
- ↑ Német munkás Kecskeméten - Vonattal? Természetesen!. vonattal-termeszetesen.blog.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. június 2.)
További információk
[szerkesztés]A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 90 sorozat témájú médiaállományokat.