Brabus Rocket
| Brabus Rocket | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Mercedes-Benz (Brabus) |
| Gyártás helye | Bottrop,  Németország |
| Gyártás éve | 2005 |
| Modellvariánsok | 4 ajtós szedán |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4 913 mm |
| Szélesség | 1 851 mm |
| Magasság | 1403 mm |
| Tömeg | 2 020 kg |
| Tengelytáv | 2 854 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | V12 6 233 cm³ |
| Váltó | 5 sebességes automata |
| Teljesítmény | 537 kW (730 le) |
| Max. nyomaték | 1 320 Nm 2 100 ford./percnél |
| Átlagfogyasztás | városban: 23,3 l/100km országúton: 10,2 l/100km átlagos: 14,9 l/100km |
| Gyorsulás | 0-100 km/h: 4 s 0-200km/h: 10,5 s 0-300 km/h: 29,5 s |
| Max. sebesség | 366 km/h |
| Előző | Brabus E V12 |
| Következő | Brabus Bullit |
| Kapcsolódó modellek | |
| Brabus E V12 Brabus Bullit Mercedes CLS | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Brabus Rocket témájú médiaállományokat. | |
A Brabus Rocket (Brabus CLS V12 S) egy Mercedes CLS alapú tuningautó, melyet a Németországban található bottropi illetőségű Brabus tuningműhely épített. Az autót a 2005-ös Frankfurti Autószalonon mutatták be.
A 348 ezer eurós vételárú sportlimuzin tartotta a világ leggyorsabb limuzinjának világrekordját 366 km/h-val. A Rocket biturbó V12-es motorjával a Brabus E V12 Biturbo korábbi 350,2 km/órás csúcsát döntötte meg.[1][2]
Felépítése
[szerkesztés]A Brabus Rocket alapautója az AMG által felkészített Mercedes CLS modell.[3] Az autó motorterébe azonban a Mercedes SL 600-as V12-es motorját építették, melyen további módosításokat végeztek:
- Új vezérműtengelyek beépítése
- Felfúrt hengerek, melynek köszönhetően megnőtt a lökettérfogat
- Kovácsoltvas dugattyúk használata
- Rozsdamentes acél kipufogórendszer
- Nagyobb turbófeltöltő és hatékonyabb töltőlevegőhűtő
- Átprogramozott motorelektronika
A motortéren kívüli változtatások érintik az autó felfüggesztését is. Kétféle megoldás közül választhat az autó megrendelője: A sport elnevezésű csomag csavarrugós lökésgátlókat tartalmaz, míg a komfort csomag légrugós felfüggesztést foglal magában. A saját fejlesztésű könnyűfém keréktárcsákra 255/35 ZR 19, valamint 285/30 ZR 19 méretű gumik kerülnek. A féktárcsák porcelánötvözetből készültek, átmérőjük 375, míg hátul 355 milliméter. Az első féknyereg 12 dugattyús.
Az optikai tuningot a motor és a fékek által megkövetelt hűtőnyílások, valamint a nagy sebesség miatt szükséges aerodinamikai elemek alkotják.[4]
Források
[szerkesztés]- ↑ 'Brabus Rocket betters world record' (angol nyelven), 2006. december 3. [2007. december 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. december 9.)
- ↑ Origo – A Brabus Rocket lett a világ leggyorsabb limuzinja'. (Hozzáférés: 2007. december 9.)[halott link]
- ↑ Serious Wheels – 2005 BRABUS Rocket based on Mercedes-Benz CLS' (angol nyelven). (Hozzáférés: 2007. december 9.)
- ↑ „Az úr a háznál – Brabus újdonságok”, Sport Auto, NORDLINK Kft., 2006. január 1., 32–33. oldal. ISSN 1216-3430
További információk
[szerkesztés]- Brabus – Hivatalos honlap
- Brabus Rocket Blog (angol)
- Serios Wheels fényképgaléria (angol)
