Ugrás a tartalomhoz

Aprilia RS-GP

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Aprilia RS-GP
Gyártási adatok
GyártóAprilia
Gyártás ideje2015–
ElőzőAprilia RS Cube
TípusVersenymotorkerékpár
Műszaki adatok
Méret és tömegadatok
Hossz2040 mm (80,3 in)
Tömeg
Szárazon160 kg
Tengelytáv1420 mm (55,9 in)
Első villa dőlésszöge
utánfutás		24,5°
Üzemanyagtank22 liter
Teljesítmény
Motor1000 cc, négyütemű V4
FékekBrembo
Teljesítmény255,0 LE (186,1 kW )
Forgatónyomaték115,0 Nm
Erőátvitel6 sebességfokozat
Max. sebesség350,0 km/h (217,5 mph)
A Wikimédia Commons tartalmaz Aprilia RS-GP témájú médiaállományokat.

Az Aprilia RS-GP egy 1000cc-es MotoGP versenymotor, amit az Aprilia fejlesztett ki kifejezetten versenyzésre.

Történelem

[szerkesztés]

Korai fejlesztés

[szerkesztés]

2002 és 2004 között az Aprilia már szerepelt a MotoGP-ben az RS Cube motorral.[1] 2014-ben jelentették be, hogy visszatérnének a gyorsaságimotoros-világbajnokságba és koncessziós privilégiumokat kapnának.[2] A korábban CRT elnevezésű kategóriát felváltotta az OPEN nyílt kategória. A gyengébb teljesítményt nyújtó motorok és csapataik ennek kompenzálásaként különböző előnyöket élvezhettek a gyári csapatokkal szemben, ebben az Aprilia is beleesett, mivel az ART projektet különböző ügyfélcsapatokra bízták.[3][4] Kezdetben az RSV4 erőforrása jó kiindulási alap volt az RS-GP fejlesztésénél, amellyel több tesztet is végeztek Max Biaggival, majd megkapta a pneumatikus szelepvezérlést is az RS-GP.[5] A hengerek furata 81 mm, míg az RSV4-ben 78 mm volt.[6] Az első teleszkópos villa magnéziumból készült, és a lengőkarhoz hasonlóan az Öhlins lengéscsillapító elemeivel működött.

2015–2019

[szerkesztés]

Az Aprilia 2016-ban tervezte a visszatérését, de már 2015-ben visszatértek hivatalosan fél gyáriként a Gresini Racing partnereként.[5] Álvaro Bautista és Marco Melandri vezette az RS-GP-t.[7][8][9] A csapat szenvedett a kategóriában, csak Bautista tudott többször is a pontszerző helyeken befejezni a futamokat.[10] Az olasz nagydíjtól kezdve „seamless hajtóművet” kapott a motor.[11] A holland nagydíjt követően távozott Melandri és a szezon további részében Michael Laverty és Stefan Bradl versenyzett a helyén.[12][13]

Álvaro Bautista 2016-ban a Sachsenringen.

A 2016-os modell egy teljesen új motorral, az RS-GP-vel készültek, amely már nem az RSV4-re épült.[14] Az új V4-es motor teljesítménye több mint 250 lóerő volt és ellentétes forgású főtengelye a kerekeivel ellenkező irányba fordult.[15][16] A szezont Stefan Bradl és Bautista teljesítette, mindkét versenyzőnek a legjobb eredménye egy-egy hetedik hely volt. 2017-ben Sam Lowes és Aleix Espargaró pilóta párossal vágott neki az Aprilia a szezonnak.[17][18] A szezonnyitó katari és az aragóniai nagydíjon Espargaró mindkétszer a hatodik helyen ért célba, ami a szezon legjobb pozíciói voltak.[19]

A következő évben Lowes gyenge teljesítménye miatt érkezett a helyére Scott Redding.[20] Teljesen új vázat épített a gyár, ami miatt új súlyeloszlást sikerült elérniük.[19] A légbox és a kipufogórendszer is megújult, a keskeny V4-es blokk teljesítményét is frissítették. Az első felfüggesztésnél az új alkatrészt a szezon során folyamatosan fejlesztették.[19] Az RS-GP teljesítménye visszaesés volt az előző évekhez képest. 2019-ben Massimo Rivola érkezésével jelentős fejlődés kezdődött el a csapat és a motor életében is.[21][22] Reddinget az olasz Andrea Iannone váltotta.[23] Bradley Smith a csapat tesztpilótája néhány versenyen szabadkártyásként elindult.[24]

2020–

[szerkesztés]
2020-ban Stefan Bradl és Bradley Smith a terueli nagydíjon.

2020-ban az erőforrás V4-es blokkot takar, 90 fokos elrendezéssel, de keskenyebb lett a plexi és rövidített a hátsó burkolat, valamint a féknél a Ducati által is használt borítás látható az új fejlesztések által.[25] Teljesen átdolgozták a kipufogórendszert is.[26] Aleix Espargaró továbbra is az RS-GP versenyzője maradt és érkezett mellé Bradley Smith, majd Lorenzo Savadori, miután Iannone-t dopping-ügy miatt eltiltották.[27][28]

A 2021-es szezon során jelentős fejlődés indult el a motorral kapcsolatban, amelyet Espargaró mellett Lorenzo Savadori vezetett, majd érkezett Maverick Viñales a Yamahától.[29] A brit nagydíjon Espargaró megszerezte a márka első dobogós helyezését az RS-GP történelmében.[30][31] A következő idényt változatlan párossal folytatták és teljesen független gyári csapatként , miután a Gresini a Ducati fiókcsapataként folytatta.[32] A szezon harmadik versenyén Argentínában Aleix Espargaró pole-pozíciót, leggyorsabb kört és futamgyőzelmet szerzett a 200. MOTOGP-futamán.[33][34] A spanyol versenyzőnek és az Apriliának, valamint az RS-GP-nek is ez volt az első győzelme a MotoGP-ben.[35] Espargaró a pontversenyben is az élre állt. A következő öt versenyből négyen is a dobogó alsó fokán fejezte be a futamot, majd a Barcelonában ismét a leggyorsabb volt az időmérő edzésen.[36] Az RS-GP pilótái számos dobogós helyezést értek el a szezon során, így a következő idénytől már nem élvezi a gyártó a koncessziós jogok adta előnyöket.[37] Espargaró a szezont a negyedik helyen fejezte be az összetett bajnokságban, valamint gyártóként és csapatban is a harmadikok lettek, amivel a legsikeresebb szezonjukat teljesítették a kategóriában.[38]

2023-ban Viñales és Espargaró továbbra is maradt a csapatnál, de az RNF Racing is a gyártó motorjaival fog versenyezni.[39] Az Aprilia története során először ad szatellit motort más csapatnak a MotoGP-történelme során. A két spanyol versenyző számos dobogós helyezést ért el a szezonban. Espargaró Silverstone-ban és Barcelonában is nyerni tudott, utóbbi versenyen Vinales lett a második.[40][41] Barcelonában Espargaró sprintfutamot is tudott nyerni.[42][43] Az összetett bajnokságban a hatodik és a hetedik helyen végeztek. 2024. február 18-án mutatták be az RS-GP24-et, amely teljesen új első szárnyat kapott aerodinamikai kialakítással, de a motor hátulján egy olyan csatornát építettek, amely egyfajta befújt diffúzorként funkcionál.[44][45] Portugáliában a szezon második versenyhétvégéjén Viñales megszerezte első győzelmét a gyártóval, miután megnyerte a sprintfutamot.[46] Ezzel a győzelemmel ő lett az első pilóta a MotoGP történelmében, aki három különböző gyártó motorjával is tudott nyerni.[47]

Szatellit csapatok

[szerkesztés]

2023-ban szatellit csapatként RS-GP22-vel teljesítette a szezont a CryptoDATA RNF MotoGP Team csapata.[48] A szezon végén a FIM, a Dorna és az IRTA megvonta az indulási jogokat a csapattól, de az amerikai Trackhouse Racing átvette a helyüket a rajtrácson és technikai szinten szorosabbra fűzte a kapcsolatát az Apriliával, valamint Miguel Oliveira a gyári versenyzőkkel megegyező specifikációjú motorral indul a 2024-es szezonban.[49] Raúl Fernández az RS-GP23-s motorral fogja kezdeni a szezont.[50][51]

RS-GP eredmények

[szerkesztés]

MotoGP

[szerkesztés]
Év Csapat Gumi Rajtszám Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Versenyzői
pont 		Versenyzői
helyezés 		Csapat
pont 		Csapat
helyezés 		Gyártói
pont 		Gyártói
helyezés
2015 ITA Aprilia Racing Team Gresini B QAT
QAT 		AME
USA 		ARG
ARG 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
Katalónia 		NED
NED 		GER
DEU 		IND
Indianapolis 		CZE
CZE 		GBR
GBR 		RSM
SMR 		ARA
Aragónia 		JPN
JPN 		AUS
AUS 		MAL
MYS 		VAL
Valencia
6 Németország Stefan Bradl 20 14 Ki 16 18 18 21 10 18 8 (17)[a] 12. 239 11. 36 5.
19 Spanyolország Álvaro Bautista Ki 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 16 14 15 14 31 16.
33 Olaszország Marco Melandri 21 Ki 20 19 18 18 Ki 19 0 Hn
70 Írország Michael Laverty 20 0 Hn
2016 ITA Aprilia Racing Team Gresini M QAT
QAT 		ARG
ARG 		AME
USA 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
ESP 		NED
NED 		GER
DEU 		AUT
AUT 		CZE
CZE 		GBR
GBR 		RSM
SMR 		ARA
ESP 		JPN
JPN 		AUS
AUS 		MAL
MYS 		VAL
ESP
6 Németország Stefan Bradl Ki 7 10 14 10 14 12 8 Ni 19 14 Ki 12 10 10 11 17 13 63 16. 145 17. 101 5.
19 Spanyolország Álvaro Bautista 13 10 11 Ki 9 Ki 8 Ki 10 16 16 10 10 9 7 12 7 10 82 12.
2017 ITA Aprilia Racing Team Gresini M QAT
QAT 		ARG
ARG 		AME
USA 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
CAT 		NED
NED 		GER
GER 		CZE
CZE 		AUT
AUT 		GBR
GBR 		RSM
San Marino 		ARA
Aragónia 		JPN
JPN 		AUS
AUS 		MAL
MAS 		VAL
Valencia
22 UK Sam Lowes 18 Ki Ki 16 14 19 19 Ki Ki 18 20 Ki Ki 22 13 19 Ki Ki 5 25. 67 12. 64 6.
41 Spanyolország Aleix Espargaró 6 Ki 17 9 Ki Ki Ki 10 7 8 13 Ki Ki 6 7 Ki Ki 62 15.
2018 ITA Aprilia Racing Team Gresini M QAT
QAT 		ARG
ARG 		AME
USA 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
CAT 		NED
NED 		GER
GER 		CZE
CZE 		AUT
AUT 		GBR
GBR 		RSM
San Marino 		ARA
Aragónia 		THA
THA 		JPN
JPN 		AUS
AUS 		MAL
MAS 		VAL
Valencia
41 Spanyolország Aleix Espargaró 19 Ki 10 Ki 9 Ki Ki 13 Ni 15 17 T 14 6 13 Ki 9 11 Ki 44 17. 64 10. 59 6.
45 UK Scott Redding 20 12 17 15 Ki Ki 12 14 15 Ki 20 T 21 16 16 19 13 19 11 20 21.
2019 ITA Aprilia Racing Team Gresini M QAT
QAT 		ARG
ARG 		AME
USA 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
CAT 		NED
NED 		GER
GER 		CZE
CZE 		AUT
AUT 		GBR
GBR 		RSM
San Marino 		ARA
Aragónia 		THA
Thaiföld 		JPN
JPN 		AUS
AUS 		MAL
MAS 		VAL
Valencia
29 Olaszország Andrea Iannone 14 17 12 Ni Ki 15 11 10 13 17 16 10 Ni 11 15 Ki 6 Ki Ki 43 16. 106 9. 88 6.
41 Spanyolország Aleix Espargaró 10 9 Ki 11 12 11 Ki 12 Ki 18 14 Ki 12 7 Ki 15 10 13 9 63 14.
ITA Aprilia Factory Racing 38 UK Bradley Smith Ki 17 Ki 19 0 Hn
2020 ITA Aprilia Racing Team Gresini M SPA
ESP 		AND
 CZE
CZE 		AUT
AUT 		STY
 SMR
SMR 		EMI
 CAT
CAT 		FRA
FRA 		ARA
Aragon 		TER
 EUR
Európa 		VAL
Valencia 		POR
POR
32 Olaszország Lorenzo Savadori Ki 18 Ki 0 Hn 154 11. 51 6.
38 UK Bradley Smith 15 12 17 13 19 19 13 16 Ki 19 15 12 21.
41 Spanyolország Aleix Espargaró Ki Ki 10 11 12 13 Ki 12 14 13 Ki Ki 9 8 42 17.
2021 ITA Aprilia Racing Team Gresini M QAT
QAT 		DOH
QAT 		POR
POR 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
CAT 		GER
GER 		NED
NED 		STY
 AUT
AUT 		GBR
GBR 		ARA
Aragónia 		RSM
San Marino 		AME
USA 		EMI
 ALG
POR 		VAL
Valencia
12 Spanyolország Maverick Viñales 18 13 8 16 16 11 (106)[a] 10. 135 9. 121 6.
32 Olaszország Lorenzo Savadori 19 20 14 19 Ki 15 15 Ki 16 Ni Ni 4 26.
Olaszország Lorenzo Savadori Ni 0
41 Spanyolország Aleix Espargaró 7 10 6 6 Ki 7 Ki 7 8 Ki 10 3 4 8 Ki 7 Ki 9 120 8.
2022 ITA Aprilia Racing M QAT
QAT 		IND
IDN 		ARG
ARG 		AME
USA 		POR
POR 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		CAT
CAT 		GER
GER 		NED
NED 		GBR
GBR 		AUT
AUT 		RSM
San Marino 		ARA
Aragónia 		JPN
JPN 		THA
THA 		AUS
AUS 		MAL
MAS 		VAL
Valencia
12 Spanyolország Maverick Viñales 12 16 7 10 10 14 10 12 7 Ki 3 2 13 3 13 7 7 17 16 Ki 122 11. 334 3. 248 3.
32 Olaszország Lorenzo Savadori Ki 21 22 20 19 0 28.
41 Spanyolország Aleix Espargaró 4 9 1 11 3 3 3 3 5 4 4 9 6 6 3 16 11 9 10 Ki 212 4.
2023 ITA Aprilia Racing M POR
POR 		ARG
ARG 		AME
USA 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		ITA
ITA 		GER
GER 		NED
NED 		GBR
GBR 		AUT
AUT 		CAT
CAT 		RSM
San Marino 		IND
IND 		JPN
JPN 		IND
IDN 		AUS[b]
AUS 		THA
THA 		MAL
MAS 		QAT
QAT 		VAL
Valencia
12 Spanyolország Maverick Viñales 25 127 4 Ki7 Ki9 12 Ki Ki7 53 68 2 3 56 88 199 24 11 Ki 11 46 10 4 204 7. 410 5. 326 3.
32 Olaszország Lorenzo Savadori 18 11 19 5 (12)[a] 24.
41 Spanyolország Aleix Espargaró 9 6 15 Ki4 5 58 68 16 9 34 1 5 97 11 128 Ki 5 10 8 85 Ki Ki 8 206 6.
Malajzia CryptoData RNF MotoGP Team 25 Spanyolország Raúl Fernández Ki 14 Ki 15 Vi 17 15 12 10 Ki Ki 8 109 9 13 16 15 Ki 17 5 29 20. 134 8.
32 Olaszország Lorenzo Savadori 12 13 7 (12)[a] 24.
88 Portugália Miguel Oliveira Ki7 58 Ki5 Ki 10 Ki 4 Ki 56 6 12 18 12 13 Ki Ki Ni 69 13.
2024 ITA Aprilia Racing M QAT
QAT 		POR
POR 		AME
USA 		ESP
ESP 		FRA
FRA 		CAT
CAT 		ITA
ITA 		NED
NED 		GER
GER 		GBR
GBR 		AUT
AUT 		ARA
Aragon 		RSM
San Marino 		EMI
 IDN
IDN 		JPN
JPN 		AUS
AUS 		THA
THA 		MAL
MAS 		VAL
Valencia
12 Spanyolország Maverick Viñales 109 Ki1 19* 8.* 44* 4.* 35* 3.*
41 Spanyolország Aleix Espargaró 83 88 25* 7.*
USA Trackhouse Racing 25 Spanyolország Raúl Fernández Ki Ki 0* 22.* 8* 9.*
88 Portugália Miguel Oliveira 15 9 8* 14.*
Jelmagyarázat
Hivatalos versenyző
Szabadkártyás versenyző
Helyettes versenyző
  • * A szezon jelenleg is tart.
  • 1-9 A sprintfutamon elért pontszerző helyezés.

Verseny győztesek

[szerkesztés]

Futamgyőztesek

[szerkesztés]

Az RS-GP 3 alkalommal végzett az első helyen.

Sprint győztesek

[szerkesztés]

Az RS-GP 4 alkalommal végzett az első helyen.

Dobogós helyezések

[szerkesztés]

Az RS-GP 17 alkalommal végzett dobogós helyen.

Pole-pozíció

[szerkesztés]

Az RS-GP 7 alkalommal végzett pole-pozícióban.

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]

Megjegyzések

[szerkesztés]
  1. ↑ a b c d A nem zárójelben lévő szám a csapattal szerzett pontjai, míg a zárójelben lévő a szezon során szerzett pontjai.
  2. ↑ Az Ausztrál nagydíj sprintfutamát a zord időjárás miatt törölték.[52]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ „MOTOGP, APRILIA FINALMENTE VINCENTE: DA MOTO CHE NESSUNO VOLEVA A PRETENDENTE PER IL MONDIALE?”, eurosport.it, 2022. április 4. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  2. ↑ „Aprilia to rejoin MotoGP™ for 2015 with Gresini Racing”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. szeptember 12.. [2014. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. szeptember 12.) 
  3. ↑ „Espargaró dobogójával vége az Aprilia koncessziós kiváltságainak”, p1race.hu, 2022. május 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  4. ↑ „CRT: si scrive ART, si legge Aprilia”, gpone.com, 2012. augusztus 4. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  5. ↑ a b „PályaPéntek - Aprilia a MotoGP-ben”, motopartsshop.hu (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  6. ↑ „Aprilia rüstet auf: In Mugello erstmals mit Seamless-Getriebe”, motorsport-total.com, 2015. május 26. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  7. ↑ „Melandri to race with Aprilia in MotoGP in 2015”, MotoGP.com, Dorna Sports, 2014. november 10.. [2015. február 22-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2014. november 10.) 
  8. ↑ „Alvaro Bautista confirmed with Gresini Aprilia”, Crash.net, Crash Media Group, 2014. szeptember 15. (Hozzáférés: 2014. szeptember 15.) 
  9. ↑ E' iniziata la nuova sfida Aprilia in MotoGP, 2015. március 5. [2015. április 15-i dátummal az eredetiből archiválva].
  10. ↑ „Albesiano (Aprilia): “Una traversata del deserto, ringrazio Bautista””, formulapassion.it, 2022. április 5. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  11. ↑ MotoGP-Seamless-Getriebe und Technik in der Superbike-WM, 2014. október 1. [2015. május 17-i dátummal az eredetiből archiválva].
  12. ↑ „Bradl signs for Aprilia Racing Team Gresini”, motogp.com, Dorna Sports, 2015. augusztus 1. (Hozzáférés: 2015. augusztus 1.) 
  13. ↑ „Melandri out, Michael Laverty in at Aprilia”, Crash.net, Crash Media Group, 2015. július 8. (Hozzáférés: 2015. július 8.) 
  14. ↑ „PályaPéntek: Íme az Aprilia RS-GP”, tesztmotor.hu, 2016. március 4. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  15. ↑ „Aprilia RS-GP: Blick unter die Verkleidung”, motorsport-total.com, 2016. március 2. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  16. ↑ Besser vorwärts – oder lieber andersherum?. [2017. február 13-i dátummal az eredetiből archiválva].
  17. ↑ „HÍREKMotoGP – Bemutatták az Aprilia RS-GP17 gépét”, tesztmotor.hu, 2017. március 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  18. ↑ „Aleix Espargaró firma con Aprilia para 2017 y 2018”, motogp.com, Dorna Sports, 2016. június 26. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  19. ↑ a b c „APRILIA MOTOGP 2018”, motour.hu, 2018. március 12. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  20. ↑ „Scott Redding elnézést kért a vasárnapi nyilatkozatáért”, onroad.hu, 2018. augusztus 15. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  21. ↑ „Aprilia regina, Aleix Espargarò: “L’arrivo di Rivola ha cambiato tutto””, formulapassion.it, 2022. április 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  22. ↑ „MotoGP, Espargarò: "La vittoria è per Aprilia, con il lavoro i sogni si avverano”, gpone.com, 2022. április 4. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  23. ↑ „Iannone teams up with Aprilia for 2019 and 2020”, MotoGP.com, Dorna Sports (Hozzáférés: 2018. június 8.) 
  24. ↑ „Aprilia, starts off with three riders in the opening race at Qatar”, Bradley Smith 38.com (Hozzáférés: 2019. március 7.) 
  25. ↑ „IANNONE ÉS ESPARGARO BEMUTATTÁK AZ APRILIA RS-GP MODELLT”, motorinfo.hu (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  26. ↑ „APRILIA CSAPAT: ÚJ MOTOR ÉS ELNAPOLT IANNONE ÜGY”, motorinfo.hu, 2019. december 17. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  27. ↑ „THE COURT OF ARBITRATION FOR SPORT (CAS) IMPOSES A FOUR-YEAR PERIOD OF INELIGIBILITY ON ANDREA IANNONE”, CAS Media Releases, Court of Arbitration for Sport, 2020. november 10. (Hozzáférés: 2020. november 10.) 
  28. ↑ Andrea Iannone receives four-year ban after losing appeal (angol nyelven). MotoGP.com . Dorna Sports, 2020. november 10. (Hozzáférés: 2020. november 10.)
  29. ↑ Viñales set to make Aprilia debut at Aragon Grand Prix (angol nyelven). MotoGP.com , 2021. szeptember 1. (Hozzáférés: 2021. szeptember 1.)
  30. ↑ „Az Aprilia „minden korábbinál közelebb” van az első MotoGP győzelméhez”, hu.motorsport.com/, 2022. február 20. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  31. ↑ Aleix Espargaro e Aprilia rivendicano un podio da sogno (angol nyelven). MotoGP.com . Dorna Sports, 2021. augusztus 30. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  32. ↑ „Bemutatta a 2022-es motorját az Aprilia!”, hu.motorsport.com/, 2022. február 10. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  33. ↑ „MotoGP”, it.motorsport.com, 2022. április 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  34. ↑ MotoGP 2022. GP Argentina, prima storica pole position per Aleix Espargaro, davanti a Jorge Martin e Luca Marini. moto.it, 2022. április 2. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  35. ↑ MOTOGP: ALEIX ESPARGARO ÉS AZ APRILIA TÖRTÉNELMI GYŐZELME ARGENTÍNÁBAN. eurosport.hu, 2022. április 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  36. ↑ Espargaróé a pole Barcelonában. net4.network4.hu, 2022. június 4. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  37. ↑ Espargaró dobogójával vége az Aprilia koncessziós kiváltságainak. p1race.hu, 2022. május 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  38. ↑ „Az utolsó tesztek előtt az Aprilia is megmutatta 2023-as motorját”, hu.motorsport.com/, 2023. március 10. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  39. ↑ Hivatalos: 2023-tól az Aprilia privát csapata lesz az RNF. p1race.hu, 2022. május 27. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  40. ↑ DOMINANCIA ÉS ESPARGARO-SIKER SILVERSTONE-BAN. eurosport.hu, 2023. június 8. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  41. ↑ Dupla rajtbaleset és kettős Aprilia-győzelem. formula.hu, 2023. szeptember 3. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  42. ↑ Espargaro oktatott a barcelonai sprinten. formula.hu, 2023. szeptember 2. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  43. ↑ Idén összejött a matek, Aleix Espargaró 12, azaz 12 kör után győzelmet szerzett hazai pályán. p1race.hu, 2023. szeptember 2. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  44. ↑ A sötét lovag: bemutatták az új Apriliát. formula.hu, 2024. február 18. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  45. ↑ Befújt diffúzor és aerorács a MotoGP-ben? Eddig és ne tovább!. formula.hu, 2024. február 18. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  46. ↑ Bagnaia óriásit hibázott, így Aprilia-győzelmet hozott a portugál sprintfutam. motorsportol.hu, 2024. március 23. (Hozzáférés: 2024. március 28.)
  47. ↑ Bagnaia hibája után Viñales nyerte a sprintet, Marc Márquez megszerezte első dobogóját a Ducatival. p1race.hu, 2024. március 23. (Hozzáférés: 2024. március 28.)
  48. ↑ „Nincs már meg az előny, mégsem aggódnak a tavalyi MotoGP-szezon meglepetéscsapatánál”, p1race.hu, 2023. február 23. (Hozzáférés: 2024. február 18.) 
  49. ↑ Hivatalos: a Trackhouse veszi át az RNF helyét a MotoGP-ben. formula.hu, 2023. december 5. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  50. ↑ Valóra válhat az amerikai álom? – bemutatta motorjai festését a Trackhouse, a legújabb MotoGP-csapat. p1race.hu, 2024. január 27. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  51. ↑ Raúl Fernándezt nem érdekli, hogy csak egy rosszabb motort kap az Apriliától, mint Oliveira. p1race.hu, 2024. január 27. (Hozzáférés: 2024. február 18.)
  52. ↑ „Weather conditions oblige cancellation of MotoGP™ Tissot Sprint”, Dorna Sports, 2023. október 22. (Hozzáférés: 2023. október 22.) 

További információk

[szerkesztés]
  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Aprilia_RS-GP&oldid=27396725”