37-es busz (Budapest)
37-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 37 (1949–1955) 37J (1955–1976) | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 237 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1977. január 1. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 2008. szeptember 5. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 405 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Óbuda, Szentlélek tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Jablonka út | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 137 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 37-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 37-es jelzésű autóbusz az óbudai Szentlélek tér HÉV-állomás és a testvérhegyi Jablonka út autóbusz-forduló között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1949. szeptember 19-én 37-es jelzéssel új járatot indítottak a Bécsi út és a Testvérhegy között. 1953. május 1-jétől már az Óbuda, Miklós utcától indultak a járművek. 1955. november 5-én új járat indult az Erdőalja útig szintén 37-es jelzéssel, azonban a buszok tábláin az Erdőalja úti járat esetében 37E, míg a korábbi Jablonka útig járó busz esetében 37J jelzést tüntettek fel. 1963. október 1-jén a Máramaros útig a 37M jelzésű buszt is elindították.
1972. december 23-án a járatok végállomása a Miklós utcától átkerült a Korvin Ottó térre (mai Szentlélek tér).
1977. január 1-jén a 37E és 37M járatokat 137-es néven összevonták. Ezzel egy időben a 37J vonalat 37-esre nevezték vissza.[1]
1995. november 27-én átadták az új Jablonka úti végállomást, ekkor szűnt meg az utolsó ipszilonzva fordulós, tolatásos végállomás Budapesten.
2007. május 2-ától a Serfőző utcánál is megállt.
2008. szeptember 6-án a 37-es viszonylatot – az útvonal módosítása nélkül – 237-esre nevezték át (a 37-es villamos viszonylatszámától való eltérés biztosítása érdekében).[2]
Útvonala
[szerkesztés]Jablonka út felé | Óbuda, Szentlélek tér felé |
---|---|
Óbuda, Szentlélek tér vá. – Tavasz utca – Flórián tér – Vörösvári út – Farkastorki út – Jablonka út – Jablonka út vá. | Jablonka út vá. – Jablonka út – Farkastorki út – Vörösvári út – Flórián tér – Serfőző utca – Árpád fejedelem útja – Óbuda, Szentlélek tér vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]37 (Óbuda, Szentlélek tér – Jablonka út) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Óbuda, Szentlélek tér végállomás |
12 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
∫ | Serfőző utca | 11 | ![]() ![]() | ||||
1 | Flórián tér | 10 | ![]() ![]() ![]() | ||||
3 | Vihar utca (↓) Szőlő utca (↑) |
9 | ![]() | ||||
4 | Óbudai rendelőintézet | 7 | ![]() ![]() ![]() | ||||
6 | Farkastorki út (↓) Vörösvári út (↑) |
6 | ![]() ![]() ![]() | ||||
7 | Táborhegyi út | 5 | ![]() | ||||
8 | Zúzmara utca | 4 | ![]() | ||||
9 | Királyhelmec utca | 3 | ![]() | ||||
9 | Verhovina utca (↓) Farkastorki út (↑) |
3 | ![]() | ||||
10 | Judit utca | 2 | |||||
10 | Laborc utca | 2 | |||||
11 | Jablonka út 53. (↓) Jablonka út 58. (↑) |
1 | |||||
11 | Jablonka út 73. (↓) Jablonka út 74. (↑) |
1 | |||||
12 | Jablonka út végállomás |
0 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása. [2010. január 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 16.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
[szerkesztés]- 1973-as BKV vonalhálózati térkép
- 1978-as Budapest térkép
- 2008-as Budapest térkép
- FAÜ járatok 1952-ben. [2009. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 16.)
- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 36–39). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- A 37-es busz története. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. május 16.)
- A 37-es buszok története. Index fórum, BPO-700. (Hozzáférés: 2017. május 16.)
- A 37-es viszonylat kocsikiadása. HBweb. [2016. június 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 16.)
- Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2017. május 16-i dátummal az eredetiből archiválva].
- A 37-es utolsó menetrendje a Jablonka út felé a bkv.hu-n. [2008. szeptember 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 16.)
- A 37-es utolsó menetrendje a Szentlélek tér felé a bkv.hu-n. [2008. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. május 16.)