Érik Comas
Érik Comas | |
![]() | |
Érik 2005-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1963. szeptember 28. (60 éves) Romans-sur-Isère |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1991 - 1994 |
Csapata | Rial, Larrousse |
Nagydíjak száma | 63 (59 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Első rajtkockák | 0 |
Leggyorsabb körök | 0 |
Első nagydíj | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Érik Comas témájú médiaállományokat. |
Érik Comas (Romans-sur-Isère, 1963. szeptember 28. –) francia autóversenyző, az 1988-as francia Formula–3-as bajnokság, valamint az 1990-es nemzetközi Formula–3000-es sorozat győztese.
Pályafutása
[szerkesztés]1986-ban a francia Formula–Renault Turbo sorozat, majd 1987-ben a francia túraautó-bajnokság győztese volt.
1988-ban hazája Formula–3-as bajnokságának versenyein indult. Négy futamgyőzelmet szerzett, és végül nagy előnnyel nyerte meg a pontversenyt.[1]
1989-ben és 1990-ben a DAMS versenyzője volt a nemzetközi Formula–3000-es szériában. A 89-es szezonban Jean Alesi-vel küzdött a bajnoki címért. A végelszámolásnál egyenlő pontszámmal végeztek, és csak a futamgyőzelmek száma döntött Alesi javára; Érik kettő, Jean három versenyen volt első. A következő évben négy viadalon végzett az élen, és további kétszer lett második. Végül megnyerte a bajnoki címet Eric van de Poele és Eddie Irvine előtt.
Formula–1
[szerkesztés]A Formula–3000-es bajnoki cím megszerzése után otthagyta a sorozatot és a Formula–1-es világbajnokságon szereplő Ligier-istállóhoz szerződött. Az 1991-es és az 1992-es szezont e csapatnál töltötte. Ez időszak alatt a belga Thierry Boutsen volt a csapattársa.
Debütáló versenyén, az Egyesült Államokban nem ért el a futamon való induláshoz szükséges időeredményt. Az év folyamán még további kétszer nem jutott túl a kvalifikáción. Pontot nem szerzett a szezonban, legjobb eredménye egy nyolcadik helyezés volt a kanadai nagydíjról. A következő idényben háromszor végzett pontszerző pozícióban. A francia nagydíjon ötödikként ért célba, ami a legelőkelőbb eredmény volt Formula–1-es pályafutása alatt. Az összetett értékelést tizenegyedikként zárta; két ponttal többet gyűjtött, mint Boutsen.
1993-ban és 1994-ben a Larrousse csapatával vett részt a világbajnokság versenyein. Három alkalommal zárt pontszerzőként a két év alatt. A 94-es szezon utolsó versenyén már nem állhatott rajthoz. Helyette Jean-Denis Délétraz indult a csapat autójával. A svájci kedvezőbb szponzorációs háttere miatt[2] kapott lehetőséget Comas helyett.
Formula–1 után
[szerkesztés]1995 és 2006 között nyolc alkalommal állt rajthoz a Le Mans-i 24 órás versenyen, valamint több japán túraautó-sorozatban is szerepelt ez idő alatt. Japánban több bajnoki címet is nyert.
A 2005-ös Le Mans-i futamon másodikként zárt két váltótársával, Emmanuel Collardal és Jean-Christophe Boullional.
Eredményei
[szerkesztés]Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | DAMS | SIL 5 |
VAL 4 |
PAU Nk |
JER 2 |
PER Ki |
BRH 3 |
BIR Ki |
SPA 2 |
BUG 1 |
DIJ 1 |
2. | 39 | |
1990 | DAMS | DON 1 |
SIL 2 |
PAU Ki |
JER 1 |
MNZ 1 |
PER Ki |
HOC 4 |
BRH Ki |
BIR Ki |
BUG 1 |
NOG 2 |
1. | 51 |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Ligier Gitanes | Ligier JS35 | Lamborghini V12 | USA Nk |
BRA Ki |
SMR 10 |
MON 10 |
CAN 8 |
MEX Nk |
FRA 11 |
GBR Nk |
GER Ki |
HUN 10 |
BEL Ki |
ITA 11 |
POR 11 |
ESP Ki |
JPN Ki |
AUS 18 |
- | 0 |
1992 | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS37 | Renault V10 | RSA 7 |
MEX 9 |
BRA Ki |
ESP Ki |
SMR 9 |
MON 10 |
CAN 6 |
FRA 5 |
GBR 8 |
GER 6 |
HUN Ki |
BEL Nk |
ITA Ki |
POR Ki |
JPN Ki |
AUS Ki |
11. | 4 |
1993 | Larrousse F1 | Larrousse LH93 | Lamborghini V12 | RSA Ki |
BRA 10 |
EUR 9 |
SMR Ki |
ESP 9 |
MON Ki |
CAN 8 |
FRA 16 |
GBR Ki |
GER Ki |
HUN Ki |
BEL Ki |
ITA 6 |
POR 11 |
JPN Ki |
AUS 12 |
20. | 1 |
1994 | Tourtel Larrousse F1 | Larrousse LH94 | Ford V8 | BRA 9 |
PAC 6 |
SMR Ki |
MON 10 |
ESP Ki |
CAN Ki |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER 6 |
HUN 8 |
BEL Ki |
ITA 8 |
POR Ki |
EUR Ki |
JPN 9 |
AUS |
23. | 2 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | ![]() |
Porsche 911 GT2 | ![]() |
![]() |
Kiesett | Baleset |
1997 | ![]() |
Nissan R390 GT1 | ![]() |
![]() |
12. | |
1998 | ![]() |
Nissan R390 GT1 | ![]() |
![]() |
6. | |
1999 | ![]() |
Nissan R390 | ![]() |
![]() |
Kiesett | Motorhiba |
2002 | ![]() |
Dallara SP1 | ![]() |
![]() |
5. | |
2004 | ![]() |
Pescarolo C60 | ![]() |
![]() |
4. | |
2005 | ![]() |
Pescarolo C60 Hybrid | ![]() |
![]() |
2. | |
2006 | ![]() |
Pescarolo C60 Hybrid | ![]() |
![]() |
5. |
Források
[szerkesztés]- ↑ Az 1988-as francia Formula–3-as bajnokság végeredménye. driverdb.com. (Hozzáférés: 2011. január 4.)
- ↑ A Larrousse profilja a grandprix.com-on. grandprix.com. (Hozzáférés: 2011. január 4.)
További információk
[szerkesztés]- Hivatalos honlapja Archiválva 2012. február 5-i dátummal a Wayback Machine-ben (franciául)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)