2008-as Formula–1 maláj nagydíj
Az maláj nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság második versenye. 2008. március 23-án rendezték meg a Sepang International Circuit-ön, Sepangban, Malajziában.
 2008-as maláj nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 18-ból a 2008-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2008. március 23. |
| Hivatalos elnevezés | Petronas Malaysian Grand Prix |
| Helyszín | Sepang International Circuit, Sepang, Malajzia |
| Versenypálya | 5,433 km |
| Táv | 310.408 km |
| Körök | 56 |
| Időjárás | Száraz, napos |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Felipe Massa(Ferrari) |
| Idő | 1:35.347 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Nick Heidfeld(BMW Sauber) |
| Idő | 1:35.366 (5. a(z) 56-ból) |
| Dobogó | |
| Első |  Kimi Räikkönen(Ferrari) |
| Második |  Robert Kubica(BMW Sauber) |
| Harmadik | Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) |
Szabadedzések
szerkesztés
Az első szabadedzést Felipe Massa, a másodikat Lewis Hamilton, a harmadikat Nick Heidfeld nyerte.
Első szabadedzés
szerkesztésMásodik szabadedzés
szerkesztésHarmadik szabadedzés
szerkesztésIdőmérő edzés
szerkesztésElső rész
szerkesztésAz időmérő edzés elején a mezőny nagy része kijött a boxutcából, hogy legalább egy gyors kört fusson, mivel az előrejelzések esőt jósoltak, ám az egész edzésen száraz idő volt. Az élen a Toyotás Jarno Trulli végzett. Kiesett a Super Aguri és a Force India két-két versenyzője, Szató Takuma és Anthony Davidson, valamint Adrian Sutil és Giancarlo Fisichella. Utóbbi nem sokkal maradt le a legjobb 16-ba jutásról. Nakadzsima Kadzuki a 18. helyet szerezte meg, a versenyen azonban csak az utolsó helyről indulhatott Ausztráliában okozott balesete miatt. Az előző versenyen pontot szerző Sébastien Bourdais is kiesett a Toro Rossóval még az első szakaszban.
Második rész
szerkesztésA második szakaszban Kimi Räikkönen megfutotta a hétvége leggyorsabb körét a sepangi pályán. A BMW-k hasonlóan jól szerepeltek, mint Ausztráliában. A második etapban Sebastian Vettel és Nico Rosberg sem tudott bekerülni az időmérő utolsó részébe. A két Hondás, Jenson Button és Rubens Barrichello sem jutottak tovább. A Red Bullos Mark Webbernek sikerült az utolsó részbe kvalifikálnia magát, csapattársa, David Coulthard a 12. lett. A Renault-k közül is csak az egyik versenyző, Alonso került be a legjobb tízbe. Nelsinho Piquet a 13. helyet szerezte meg.
Harmadik rész
szerkesztés
Az utolsó szakaszban a versenyzők nagy része ismét az elején kihajtott a pályára és futott néhány kört. Az első helyre csak a két Ferrarinak volt esélye. A pole-pozíció, hasonlóan az előző évhez, ismét Felipe Massáé lett, a második helyet Räikkönen szerezte meg. A két McLarenes versenyző eredetileg a harmadik - negyedik pozíciót érte el, de mindketten öthelyes rajtbüntetést kaptak, így Kovalainen a nyolcadik, Hamilton csak a kilencedik helyről rajtolhatott a futamon. Büntetésüket azért kapták, mert az utolsó szakasz végén a két McLaren versenyző feltartotta Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót a mért körükön. A harmadik Jarno Trulli, a negyedik Robert Kubica, az ötödik Nick Heidfeld, a hatodik Mark Webber lett. A hetedik helyet Alonso szerezte meg, mögötte zárt a két megbüntetett McLaren-versenyző. A tizedik Timo Glock lett.
Az edzés végeredménye
szerkesztés| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:35.347 | 1:34.412 | 1:35.748 |
| 2 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:35.645 | 1:34.188 | 1:36.230 |
| 3 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:35.205 | 1:34.825 | 1:36.711 |
| 4 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:35.794 | 1:34.811 | 1:36.727 |
| 5 |  Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:35.729 | 1:34.648 | 1:36.753 |
| 6 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:35.440 | 1:34.967 | 1:37.009 |
| 7 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:35.983 | 1:35.140 | 1:38.450 |
| 8 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:35.227 | 1:34.759 | 1:36.613* |
| 9 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:35.392 | 1:34.627 | 1:36.709* |
| 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1:35.891 | 1:35.000 | 1:39.656 |
| 11 | Jenson Button
|
Honda | 1:35.847 | 1:35.208 | |
| 12 | David Coulthard
|
Red Bull-Renault | 1:36.058 | 1:35.408 | |
| 13 | Nelson Piquet Jr.
|
Renault | 1:36.074 | 1:35.562 | |
| 14 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1:36.198 | 1:35.622 | |
| 15 | Sebastian Vettel
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:36.111 | 1:35.648 | |
| 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:35.843 | 1:35.670 | |
| 17 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Ferrari | 1:36.240 | ||
| 18 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:36.677 | ||
| 19 |  Szató Takuma
|
Super Aguri-Honda | 1:37.087 | ||
| 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Ferrari | 1:37.101 | ||
| 21 | Anthony Davidson
|
Super Aguri-Honda | 1:37.481 | ||
| 22 | Nakadzsima Kazuki
|
Williams-Toyota | 1:36.388** |
* Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton öt-öt helyes rajtbüntetést kaptak, mert az időmérő edzés végén feltartották az Nick Heidfeldet és Fernando Alonsót.[1]
** Nakadzsima Kazuki 10 helyes rajtbüntetést kapott az ausztrál nagydíjon történt baleset okozása miatt.[2]
Futam
szerkesztés
A rajt tisztán, baleset nélkül zajlott le. Az élen Räikkönen támadta Massát, de nem tudta megelőzni. A harmadik helyre Kubica jött be, őt Webber követte. Hamilton jó rajtot véve az 5. helyre zárkózott föl, Trulli visszaesett a 6. helyre. Glock és Bourdais kiálltak a versenyből, utóbbit Rosberg ütötte ki, aki a kör végén ki is állt a boxba első szárnycserére. A 4. körben a középmezőnyben haladó Heidfeld és Alonso is megelőzte Coulthardot. Az élen nem változott a sorrend. A 7. körben Sutil a 9-es kanyarban kicsúszott a pályáról, majd feladta a versenyt. Räikkönen folyamatosan gyorsult és felzárkózott Massa mögé, a 14. körben a verseny addigi leggyorsabb körét autózva. A 4. helyért Hamilton támadta Webbert, de nem tudta megelőzni. A következő körben az első lekörözött versenyző a szárnycseréje miatt visszaesett Rosberg lett.
A 16. körben Webber kezdte meg a tervezett boxkiállások sorát, utána Heidfeld, Trulli és Massa is kiállt kerékcserére, utóbbi Hamilton mögé tért vissza a versenybe. Räikkönen a 18. körben hajtotta végre első kiállását, amely után a 4. helyre, de Massa elé érkezett vissza a pályára. Hamilton 3 körrel tovább tudott kint maradni a pályán, mint Webber és esélye lett volna megelőzni, de szerelőinek nem sikerült rögzíteni a jobb első kerekét, így közel 20 másodpercet töltött a boxban. Csak a 11. helyre tudott visszaállni, Heidfeld elé. Az élen Räikkönen haladt és folyamatosan növelte az előnyét Massával szemben. A 25. körben Piquet zárta a boxkiállások első sorozatát, amely után Kubica maradt a 3., Kovalainen feljött a 4. helyre.
Négy körrel később Szató kicsúszott a pályáról, de vissza tudta kormányozni az autóját. Pozíciót nem vesztett. A 30. körben Nakadzsima és Rosberg másodszorra is kiálltak a boxba, érdekes módon ugyanabban a körben, alig néhány másodperccel követve egymást. Ezalatt a 8-as kanyarban Massa kicsúszott a kavicságyba, ahonnan már nem tudott visszajönni, ezért feladta a versenyt. Nem sokkal később Trulli megkísérelte megelőzni Kovalainent, de a McLaren versenyzője megtartotta a pozícióját.
Miután a 36. körben megfutotta a verseny addigi leggyorsabb körét, Räikkönen másodszor is kiállt tankolni és kereket cserélni. A vezető helyet Kubica vette át. A 40. körben Vettel motorhiba miatt feladni kényszerült a versenyt. Kubica második boxkiállása után, a 43. körben Räikkönen visszavette a vezetést. Előnye az élen több, mint húsz másodpercre nőtt. Három körrel később Hamilton és Kovalainen is végrehajtották második kiállásukat, előbbi az 5. helyre, Heidfeld elé, utóbbi a 3. helyre, Trulli elé érkezett vissza a pályára. A 47. körben Barrichello bokszutca-áthajtásos büntetést kapott, mert utolsó boxkiállása során nem tartotta be a sebességkorlátozást. Két körrel a verseny vége előtt Hamilton, aki jóval gyorsabb volt, mint Trulli, megpróbált előzni a célegyenes végén, de a Toyota versenyzője visszaverte a támadást. Button kicsúszott a pályáról, de korrigálni tudott.
Räikkönen megnyerte a 2008-as maláj nagydíjat, meggyőző fölénnyel Kubica és Kovalainen előtt. A pontszerző helyeken Trulli, Hamilton, Heidfeld, Webber, Alonso volt a sorrend. A 11. helyen befutó Piquet még körön belül fejezte be a versenyt. Összesen 17 autó ért célba, kiesett Bourdais, Glock, Sutil, Massa és Vettel.
A világbajnoki pontversenyben Hamilton megőrizte vezető helyét 14 ponttal, mögötte Räikkönen és Heidfeld álltak 11-11 ponttal. A konstruktőrök versenyében a McLaren állt az élen a verseny után, a BMW Sauber és a Ferrari előtt.
A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után
szerkesztés| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Lewis Hamilton
|
14 | 1 | McLaren-Mercedes
|
24 |
| 2 | Kimi Räikkönen
|
11 | 2 | BMW Sauber
|
19 |
| 3 | Nick Heidfeld
|
11 | 3 |  Ferrari
|
11 |
| 4 | Heikki Kovalainen
|
10 | 4 | Williams
|
9 |
| 5 | Robert Kubica
|
8 | 5 |  Renault
|
6 |
| 6 | Nico Rosberg
|
6 | 6 |  Toyota
|
5 |
| 7 |  Fernando Alonso
|
6 | 7 |  Red Bull - Renault
|
2 |
| 8 | Jarno Trulli
|
5 | 8 | Toro Rosso-Ferrari
|
2 |
| 9 | Nakadzsima Kazuki
|
3 | 9 | ||
| 10 |  Mark Webber
|
2 | 10 | ||
| 11 | Sébastien Bourdais
|
2 | 11 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Felipe Massa: 16 (1-16)
- Kimi Räikkönen: 32 (17-18 / 22-38 / 44-56)
- Robert Kubica: 8 (19-21 / 39-43)
Kimi Räikkönen 16. győzelme, Felipe Massa 10. pole-pozíciója, Nick Heidfeld 1. leggyorsabb köre.
- Ferrari 202. győzelme.
- Nick Heidfeld első leggyorsabb körét futotta ezen a versenyen. Ez 134 futam után sikerült neki, ami csúcs a Formula–1 történetében. A rekordot Thierry Boutsen tartotta 114 rajttal.
- Robert Kubica először ért be második helyen pályafutása során.
- Idáig egy versenyen a BMW Sauber csapat itt szerezte a legtöbb pontot, 11-et. A 2007-es magyar nagydíjon 10 pontot értek el.
Jegyzetek
szerkesztésForrások
szerkesztés
- A Ferrarik szerezték meg az első – második helyet
- Öthelyes rajtbüntetést kapott Hamilton és Kovalainen
- Räikkönen győzelmét hozta a maláj nagydíj
| Előző nagydíj: 2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 bahreini nagydíj |
| Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 maláj nagydíj |
Formula–1 maláj nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 maláj nagydíj |
