2006-os Formula–1 török nagydíj
A török nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futamam, amelyet 2006. augusztus 27-én rendezték meg a török Istanbul Racing Circuiten, Isztambulban.
 2006-os török nagydíj | |
| Az évad 14. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2006. augusztus 27. |
| Hivatalos elnevezés | II Petrol Ofisi Turkish Grand Prix |
| Helyszín | Istanbul Racing Circuit, Isztambul, Törökország |
| Versenypálya | 5,34 km |
| Táv | 309.72 km |
| Körök | 58 |
| Időjárás | napos, forró |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Felipe Massa(Ferrari) |
| Idő | 1:26.907 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Michael Schumacher(Ferrari) |
| Idő | 1:28.005 (55-ben. a(z) 58-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Felipe Massa (Ferrari) |
| Második |  Fernando Alonso(Renault) |
| Harmadik | Michael Schumacher (Ferrari) |
Pénteki versenyzők
szerkesztés.svg){kind=small}
Időmérő edzés
szerkesztésAz időmérő edzésen Felipe Massa 1:26.907-es idővel megszerezte első pole-pozícióját. A második helyen Michael Schumacher végzett, míg Fernando Alonso a harmadik rajtkockából indulhatott.[1]
| Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | 1. rész | 2. rész | 3. rész |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:27.306 | 1:27.059 | 1:26.907 |
| 2 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:27.385 | 1:25.850 | 1:27.284 |
| 3 | Fernando Alonso
|
Renault | 1:27.861 | 1:26.917 | 1:27.321 |
| 4 |  Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1:28.175 | 1:27.346 | 1:27.564 |
| 5 | Ralf Schumacher*
|
Toyota | 1:27.668 | 1:27.062 | 1:27.569 |
| 6 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:28.200 | 1:27.251 | 1:27.785 |
| 7 | .svg){kind=small} Jenson Button
|
Honda | 1:28.222 | 1:26.872 | 1:27.790 |
| 8 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:28.236 | 1:27.202 | 1:27.866 |
| 9 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:28.212 | 1:27.405 | 1:28.167 |
| 10 |  Mark Webber
|
Williams-Cosworth | 1:28.307 | 1:27.608 | 1:29.436 |
| 11 |  Christian Klien
|
Red Bull-Ferrari | 1:28.271 | 1:27.852 | |
| 12 | Pedro de la Rosa
|
McLaren-Mercedes | 1:28.403 | 1:27.897 | |
| 13 | Jarno Trulli
|
Toyota | 1:28.549 | 1:27.973 | |
| 14 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1:28.411 | 1:28.257 | |
| 15 | Nico Rosberg
|
Williams-Cosworth | 1:28.889 | 1:28.386 | |
| 16 |  Christijan Albers*
|
MF1-Toyota | 1:29.021 | 1:28.639 | |
| 17 | David Coulthard
|
Red Bull-Ferrari | 1:29.136 | ||
| 18 |  Scott Speed
|
Toro Rosso-Cosworth | 1:29.158 | ||
| 19 | Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso-Cosworth | 1:29.250 | ||
| 20 |  Tiago Monteiro
|
MF1-Toyota | 1:29.901 | ||
| 21 |  Jamamoto Szakon
|
Super Aguri-Honda | 1:30.607 | ||
| 22 | Szató Takuma
|
Super Aguri-Honda | 1:30.850 |
- * Ralf Schumacher és Christijan Albers tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam
szerkesztés
A rajt utáni első kanyarban többen csatáztak az első helyért, amelyet Massa sikeresen megtartott, de Fisichella megcsúszott, amelynek következtében többen összeütköztek illetve a pálya elhagyására kényszerültek, hogy kikerüljék az olasz versenyző Renault-ját. Nem sokkal ezután Räikkönen a Monteiróval történt balesete után hátsó defektet kapott, és a kör végén a bokszutcába hajtott, ahol sok idő töltött, majd egy körrel később az autó irányíthatatlanul a gumifalba csapódott. A tizenkettedik körben a célegyenes utáni kanyarban Liuzzi leparkolta Torro Rossóját az ideális íven, amiért behívták a pályára a biztonsági autót. Ezalatt Michael Schumacher és Massa szinte egyszerre érkezett a boxba, így a németnek várnia kellett, míg a szerelők Massa kiállását elvégzik, és csak utána kerülhetett ő sorra. Így az addig harmadik Alonso átvette tőle a második helyet. Schumacher az utolsó körökben felzárkózott Alonsóra, akit azonban már nem tudott megelőzni. Massa első futamgyőzelmét ünnepelhette, mögötte Fernando Alonso és Michael Schumacher végzett. A további pontszerzők Jenson Button, Pedro de la Rosa, Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher és Rubens Barrichello lettek. A leggyorsabb kört Michael Schumacher autózta, 1:28.005 másodperccel.[2]
A verseny után a két élen álló között 12 pontra nőtt a különbség.
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztés| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Fernando Alonso
|
108 | 1 |  Renault
|
160 |
| 2 |  Michael Schumacher
|
96 | 2 | Ferrari
|
158 |
| 3 |  Felipe Massa
|
62 | 3 | McLaren-Mercedes
|
89 |
| 4 |  Giancarlo Fisichella
|
52 | 4 | Honda
|
58 |
| 5 |  Kimi Räikkönen
|
49 | 5 | Toyota
|
28 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Felipe Massa: 54 (1-39 / 44-58)
- Michael Schumacher: 4 (40-43)
Felipe Massa 1. győzelme, 1. pole-pozíciója, Michael Schumacher 75. (R) leggyorsabb köre.
- Ferrari 189. győzelme.
Kimi Räikkönen 100. versenye.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ A Ferrarié az első sor Törökországban. www.f1hirek.hu, 2006. augusztus 26. (Hozzáférés: 2008. december 8.)
- ↑ Massa nyert, Alonso elverte Schumachert. www.f1hirek.hu, 2006. augusztus 27. (Hozzáférés: 2008. december 8.)
Források
szerkesztés
| Előző nagydíj: 2006-os Formula–1 magyar nagydíj |
FIA 2006-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2006-os Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 2005-ös Formula–1 török nagydíj |
Formula–1 török nagydíj | Következő nagydíj: 2007-es Formula–1 török nagydíj |
