Formula 1 – sezona 1976.
| FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1976. | |
|---|---|
|
Prvak |
| Vozač |  James Hunt (McLaren-Ford) |
| Konstruktor |  Ferrari
|
| Prethodna sezona | Sljedeća sezona |
| 1975. | 1977. |
| Europska Formula 2 – sezona 1976. | |
Formula 1 - sezona 1976. je bila 27. sezona u prvenstvu Formule 1. Vozilo se 16 utrka u periodu od 25. siječnja do 24. listopada 1976. godine, a prvak je postao James Hunt u bolidu McLaren. Konstruktorski naslov je osvojio Ferrari. Ovo je bila prva sezona u Formuli 1 za Gunnara Nilssona.
James Hunt osvojio je svoj prvi i jedini naslov svjetskog prvaka, dok je Ferrari osvojio četvrti konstruktorski naslov u Formuli 1. Niki Lauda je bio vodeći vozač u ukupnom poretku, kada je na Nordschleifeu na VN Njemačke doživio tešku nesreću nakon što je izletio sa staze i udario u zaštitnu ogradu nakon čega se njegov bolid zapalio. Kao posljedica toga, Lauda nije nastupao na Österreichringu i Zandvoortu.
Na Silverstoneu na VN Velike Britanije, u prvom zavoju, došlo je do sudara Ferrarijevih vozača Laude i Regazzonija. Utrka je prekinuta, nakon čega je uslijedio drugi start. Hunt je pobijedio, no FIA je nakon što je razmotrila Ferrarijevu žalbu, u rujnu diskvalificirala Hunta, te pobjedu dodijelila Laudi. Naime, Hunt je sudjelovao u sudaru kod prvog starta te nakon toga nije s bolidom odvozio puni krug i vratio se na start, nego je do starta išao skraćenim stazama Silverstonea. Regazzoni i Laffite također su bili diskvalificirani.
Prvi put je VN Japana bila dio kalendara Formule 1. U Fujiju se vozila zadnja utrka ove sezone. Lauda je došao s 3 boda prednosti ispred Hunta. Jaka kiša obilježila je utrku. Lauda je u 2. krugu ušao u boks, te odustao od utrke navodeći da su uvjeti na stazi preopasni za nastavak vožnje. Mario Andretti je pobijedio u utrci, prvi put nakon VN Južne Afrike 1971., dok je Hunt završio na 3. mjestu, osvojio 4 boda, te postao prvak.
John Watson ostvario je svoju prvu pobjedu na VN Austrije za američku momčad Penske, jedinu pobjedu za tu momčad u Formuli 1.
| Konstruktor | Momčad / Sudionik | Šasija | Motor | Gume | Br. | Vozač | Utrke |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari |
Scuderia Ferrari | Ferrari 312T Ferrari 312T2 |
Ferrari 015 3.0 F12 | G | 1 |  Niki Lauda
|
1–10, 13–16 |
| 2 |  Clay Regazzoni
|
1–10, 12–16 | |||||
| 35 |  Carlos Reutemann
|
13 | |||||
| Tyrrell-Ford |
Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 Tyrrell P34 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 |  Jody Scheckter
|
Sve |
| 4 |  Patrick Depailler
|
Sve | |||||
| Lexington Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | Ian Scheckter
|
2 | |
| Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 37 | Alessandro Pesenti-Rossi
|
10–13 | |
| 39 | |||||||
| 40 | |||||||
| ÖASC Racing Team | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 39 | Otto Stuppacher
|
13–15 | |
| Heros Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | B | 52 |  Kazuyoshi Hoshino
|
16 | |
| Lotus-Ford |
John Player Team Lotus | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 |  Ronnie Peterson
|
1 |
| Bob Evans
|
2–3 | ||||||
 Mario Andretti
|
4–5, 7–16 | ||||||
| 6 | Mario Andretti
|
1 | |||||
| Gunnar Nilsson
|
2–16 | ||||||
| Brabham-Ford |
Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 F12 | G | 7 | Carlos Reutemann
|
1–12 |
 Rolf Stommelen
|
13 | ||||||
 Larry Perkins
|
14–16 | ||||||
| 8 |  Carlos Pace
|
Sve | |||||
| 77 | Rolf Stommelen
|
10 | |||||
| RAM Racing | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 32 | Loris Kessel
|
4–5, 7–8, 11 | |
| Bob Evans
|
9 | ||||||
| 33 |  Emilio de Villota
|
4 | |||||
 Patrick Nève
|
5 | ||||||
 Jac Nellemann
|
7 | ||||||
| Damien Magee
|
8 | ||||||
| Lella Lombardi
|
9-11 | ||||||
| March-Ford |
Beta Team March March Engineering Ovoro Team March Theodore Racing |
March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | Vittorio Brambilla
|
Sve |
| 10 | Lella Lombardi
|
1 | |||||
| Ronnie Peterson
|
2–16 | ||||||
| 34 | Hans-Joachim Stuck
|
Sve | |||||
| 35 | Arturo Merzario
|
3–9 | |||||
| McLaren-Ford |
Marlboro Team McLaren | McLaren M23 McLaren M26 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | James Hunt
|
Sve |
| 12 | Jochen Mass
|
Sve | |||||
| BRM |
Stanley BRM | BRM P201B | BRM P200 3.0 V12 | G | 14 | Ian Ashley
|
1 |
| Shadow-Ford |
Shadow Racing Team | Shadow DN5B Shadow DN8 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | Tom Pryce
|
Sve |
| 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Sve | |||||
| Team P R Reilly | Shadow DN3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 40 | Mike Wilds
|
9 | |
| Surtees-Ford |
Team Surtees Durex Team Surtees |
Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | Brett Lunger
|
2–5, 7–11, 13–15 |
| Conny Andersson
|
12 | ||||||
| Noritake Takahara
|
16 | ||||||
| 19 | Alan Jones
|
3–16 | |||||
| Shellsport / Whiting | Surtees TS16 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | Divina Galica
|
9 | |
| Team Norev / B&S Fabrications | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 38 | Henri Pescarolo
|
6, 8–15 | |
 Wolf-Williams-Ford |
Walter Wolf Racing Frank Williams Racing Cars |
Wolf-Williams FW04 Wolf-Williams FW05 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | Jacky Ickx
|
1–6, 8–9 |
| Arturo Merzario
|
10–16 | ||||||
| 21 | Renzo Zorzi
|
1 | |||||
| Michel Leclère
|
2–8 | ||||||
 Chris Amon
|
14 | ||||||
| Warwick Brown
|
15 | ||||||
| Hans Binder
|
16 | ||||||
| Masami Kuwashima
|
16 | ||||||
| Ensign-Ford |
Team Ensign | Ensign N174 Ensign N176 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | Chris Amon
|
2–7, 9–10 |
| Patrick Nève
|
8 | ||||||
| Hans Binder
|
11 | ||||||
| Jacky Ickx
|
12–15 | ||||||
| Hesketh-Ford |
Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing with Hesketh |
Hesketh 308D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | Harald Ertl
|
2–16 |
| 25 | Guy Edwards
|
5, 8–10, 13–14 | |||||
| Rolf Stommelen
|
12 | ||||||
| Alex Ribeiro
|
15 | ||||||
| Williams-Ford |
Mapfre-Williams | Williams FW04 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | Emilio Zapico
|
4 |
| Ligier-Matra |
Ligier Gitanes | Ligier JS5 | Matra MS73 3.0 V12 | G | 26 | Jacques Laffite
|
Sve |
| Parnelli-Ford |
Vel's Parnelli Jones Racing | Parnelli VPJ4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | Mario Andretti
|
2–3 |
| Penske-Ford |
Citibank Team Penske | Penske PC3 Penske PC4 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 28 | John Watson
|
Sve |
| F&S Properties | Penske PC3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 39 |  Boy Hayje
|
12 | |
| Fittipaldi-Ford |
Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD03 Fittipaldi FD04 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 30 | Emerson Fittipaldi
|
Sve |
| 31 | Ingo Hoffmann
|
1, 3–4, 8 | |||||
| Boro-Ford |
HB Bewaking Alarm Systems | Boro 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 37 | Larry Perkins
|
4–7, 12–13 |
| 40 | |||||||
| Kojima-Ford |
Kojima Engineering | Kojima KE007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 51 | Masahiro Hasemi
|
16 |
| Maki-Ford |
Maki Engineering | Maki F102A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 54 | Tony Trimmer
|
16 |
| Mjesto | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bodovi | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Samo 7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 7 najboljih rezultata u posljednjih 8 utrka su se računali za prvenstvo vozača.
- Samo 7 najboljih rezultata u prvih 8 utrka i 7 najboljih rezultata u posljednjih 8 utrka su se računali za prvenstvo konstruktora.
- Ako je više bolida jednog konstruktora završilo utrku u bodovima, samo najbolje plasirani bolid osvajao je konstruktorske bodove.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mjesto | Vozač | Bodovi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | James Hunt
|
69 | – | 6 | – | 9 | – | – | 2 | 9 | – | 9 | 3 | 9 | – | 9 | 9 | 4 |
| 2. | Niki Lauda
|
68 | 9 | 9 | 6 | 6 | 9 | 9 | 4 | – | 9 | – | 3 | – | 4 | – | ||
| 3. | Jody Scheckter
|
49 | 2 | 3 | – | – | 3 | 6 | 9 | 1 | 6 | 6 | – | 2 | 2 | 3 | 6 | – |
| 4. | Patrick Depailler
|
39 | 6 | – | 4 | – | – | 4 | 6 | 6 | – | – | – | – | 1 | 6 | – | 6 |
| 5. | Clay Regazzoni
|
31 | – | – | 9 | – | 6 | – | 1 | – | – | – | 6 | 6 | 1 | – | 2 | |
| 6. | Mario Andretti
|
22 | – | 1 | – | – | – | – | 2 | – | – | 2 | 4 | – | 4 | – | 9 | |
| 7. | John Watson
|
20 | – | 2 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | 9 | – | – | – | 1 | – |
| 8. | Jacques Laffite
|
20 | – | – | 3 | – | 4 | – | 3 | – | – | – | 6 | – | 4 | – | – | – |
| 9. | Jochen Mass
|
19 | 1 | 4 | 2 | – | 1 | 2 | – | – | – | 4 | – | – | – | 2 | 3 | – |
| 10. | Gunnar Nilsson
|
11 | – | – | 4 | – | – | – | – | – | 2 | 4 | – | – | – | – | 1 | |
| 11. | Ronnie Peterson
|
10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | 9 | – | – | – |
| 12. | Tom Pryce
|
10 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 3 | – | – | – | – |
| 13. | Hans-Joachim Stuck
|
8 | 3 | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – |
| 14. | Carlos Pace
|
7 | – | – | – | 1 | – | – | – | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – |
| 15. | Alan Jones
|
7 | – | – | 2 | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 3 | ||
| 16. | Carlos Reutemann
|
3 | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
| 17. | Emerson Fittipaldi
|
3 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
| 18. | Chris Amon
|
2 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | ||||||||
| 19. | Vittorio Brambilla
|
1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – |
| 20. | Rolf Stommelen
|
1 | 1 | – | – | |||||||||||||
| Mjesto | Vozač | Bodovi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Boja | Značenje |
|---|---|
| 5 | Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača / konstruktora |
| 5 | Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača / konstruktora |
| – | Vozač / konstruktor nije osvojio bodove u utrci |
| Vozač / konstruktor nije nastupao na utrci |
| Mjesto | Konstruktor | Bodovi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ferrari
|
83 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 4 | – | 9 | – | 6 | 6 | 1 | 4 | 2 | |
| 2. | McLaren-Ford
|
74 | 1 | 6 | 2 | 9 | 1 | 2 | 2 | 9 | – | 9 | 3 | 9 | – | 9 | 9 | 4 |
| 3. | Tyrrell-Ford
|
71 | 6 | 3 | 4 | – | 3 | 6 | 9 | 6 | 6 | 6 | – | 2 | 2 | 6 | 6 | 6 |
| 4. | Lotus-Ford
|
29 | – | – | – | 4 | – | – | – | 2 | – | 2 | 4 | 4 | – | 4 | – | 9 |
| 5. | Penske-Ford
|
20 | – | 2 | – | – | – | – | – | 4 | 4 | – | 9 | – | – | – | 1 | – |
| 6. | Ligier-Matra
|
20 | – | – | 3 | – | 4 | – | 3 | – | – | – | 6 | – | 4 | – | – | – |
| 7. | March-Ford
|
19 | 3 | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | 1 | 1 | 9 | – | 2 | – |
| 8. | Shadow-Ford
|
10 | 4 | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | 3 | – | – | – | – |
| 9. | Brabham-Alfa Romeo
|
9 | – | – | – | 3 | – | – | – | 3 | – | 3 | – | – | – | – | – | – |
| 10. | Surtees-Ford
|
7 | – | – | – | 2 | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 3 | |
| 11. | Fittipaldi-Ford
|
3 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – |
| 12. | Ensign-Ford
|
2 | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 13. | Parnelli-Ford
|
1 | 1 | – | ||||||||||||||
| Mjesto | Konstruktor | Bodovi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Vozač | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
| James Hunt
|
6 | 1 | 1 | 8 | 2 | 351 |
| Niki Lauda
|
5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 341 |
| } Jody Scheckter
|
1 | 4 | - | 1 | 1 | 79 |
| Clay Regazzoni
|
1 | 3 | - | 1 | 3 | 88 |
| Mario Andretti
|
1 | - | 2 | 1 | 1 | 55 |
| John Watson
|
1 | - | 2 | - | - | 45 |
| Ronnie Peterson
|
1 | - | - | 1 | 1 | 69 |
| Patrick Depailler
|
- | 5 | 2 | - | 1 | 2 |
| Jacques Laffite
|
- | 1 | 2 | 1 | 1 | - |
| Jochen Mass
|
- | - | 2 | - | 1 | - |
| Gunnar Nilsson
|
- | - | 2 | - | - | - |
| Tom Pryce
|
- | - | 1 | - | - | - |
| Jean-Pierre Jarier
|
- | - | - | - | 1 | - |
| Konstruktor | Postolja | Prvo startno mjesto |
Najbrži krug | Krugovi u vodstvu | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. mjesto | 2. mjesto | 3. mjesto | ||||
| Ferrari
|
6 | 5 | 2 | 4 | 7 | 429 |
| McLaren-Ford
|
6 | 1 | 3 | 8 | 3 | 351 |
| Tyrrell-Ford
|
1 | 9 | 2 | 1 | 2 | 81 |
| Lotus-Ford
|
1 | - | 4 | 1 | 1 | 55 |
| Penske-Ford
|
1 | - | 2 | - | - | 45 |
| March-Ford
|
1 | - | - | 1 | 1 | 69 |
| Ligier-Matra
|
- | 1 | 2 | 1 | 1 | - |
| Shadow-Ford
|
- | - | 1 | - | 1 | - |
U rubrici bodovi, prikazana je bodovna prednost vodećeg vozača / konstruktora ispred drugoplasiranog, dok je žutom bojom označena utrka na kojoj je vozač / konstruktor osvojio naslov prvaka.
|
|
| |||||