כביש 66

מדריך זה עוסק במסלול

כביש 66 (באנגלית: Route 66) היה אחד מהכבישים המהירים הראשונים בארצות הברית אשר השתרע לאורך 3,940 קילומטרים. הכביש יצא משיקגו שבמדינת אילינוי ועבר דרך מיזורי, קנזס, אוקלהומה, טקסס, ניו מקסיקו, אריזונה, והגיע עד סנטה מוניקה אשר במדינת קליפורניה. הכביש נוצר במהלך שנות ה-20 של המאה ה-20 הפך עם השנים לאחד הכבישים הנודעים ביותר בארצות הברית, במיוחד בשל כך ששימש אמריקנים רבים אשר נסעו עליו כאשר הם היגרו למערב ארצות הברית - במיוחד במהלך תקופת השפל הגדול של שנות ה-30.

על אף שהנתיב המקורי של הכביש שופץ רבות לאורך השנים, בשנת 1985 הוא חדל להתקיים ככביש אחד לאחר שהכבישים מהירים הבין-מדינתיים הפכו לכבישים העיקריים שמשמשים את האמריקנים שנוסעים באזורים בו עבר כביש 66.

בעוד שחלק ניכר מהנתיב המקורי של כביש 66 פורק, חלקים אחרים של הנתיב המקורי הוסבו עם השנים לכבישים מהירים בין-מדינתיים וחלקים אחרים הוסבו לכבישים מקומיים כאשר מטיילים רבים בוחרים לנסוע באותם החלקים של הנתיב המקורי ולחקור את היישובים ובתי העסק ששגשגו בעבר לאורך כביש 66.

רקע כללי

כביש 66 הוא אחד מהאייקונים התרבותיים אשר הכי מזוהים עם ארצות הברית, הן עבור אמריקאים והן עבור אנשים שאינם אמריקאים. כביש 66 מייצג מגוון קונספטים - חופש, הגירה למערב המדינה, ואת הבדידות המאופיינת את אזור ה"Heartland" של ארצות הברית (מדינת מרכז ארצות הברית אשר אינן גובלות באוקיינוס האטלנטי או באוקיינוס השקט, ומאופיינות בשמרנות רבה יותר ובערכים מסורתיים יותר).

הסלילה של כביש 66 סימל את הכיבוש האחרון של אזור המערב הפרוע כאשר הוא הושק לראשונה בשנת 1926. החלק האחרון של הכביש נסלל במהלך שנת 1938. עד שנסללו בהמשך כבישי ה-Interstate המהירים בשנים שלאחר מלחמת העולם השנייה, כביש 66 היה, יחד עם כביש לינקולן, בין הכבישים המוצלחים הבודדים שעברו באזור הרי הרוקי.

הרומן של ג'ון סטיינבק ענבי זעם, אשר פורסם לראשונה בשנת 1939 זכה בהמשך בפרס הפוליצר, עסק בחקלאים הרבים שנסעו לאורך כביש 66 במהלך השפל הגדול בניסיון להגיע קליפורניה בתקווה לעתיד טוב יותר.

בשנת 1985 הוחלט להשבית את כביש 66. אף על פי שבשלב הזה טיסות הפנים הפכו את הנסיעות בכבישים הבינעירוניים להרבה פחות נחוצים עבור מרבית האוכלוסייה, הקונספט המקורי של כביש 66 והנוסטלגיה הכרוכה במסלול המקורי של הכביש עדיין פופולריים בקרב רבים, ולכן עד היום לא מעט מטיילים בוחרים לנסוע לכל הפחות במקטעים שונים של הכביש אשר במקור עבר בין שיקגו ללוס אנג'לס.

הכנות

כדאי לקחת בחשבון שחלק מהנסיעה לאורך המסלול של כביש 66 יהיה באזורים מרוחקים ולכן מומלץ לוודא שתיקחו איתכם מספיק מזון ומים לכל מקרה שלא יהיה. מספיק דלק למכונית חשוב לא פחות מכך שתביאו איתכם מספיק מזון לעצמכם. באזור המערבי יותר של המסלול תחנות הדלק עשויות להיות במרחק של עד 160 קילומטרים זה מזה, ולכן מומלץ לתכננן היטב כיצד תוכלו לוודא שלא תיקלעו למצב שלא יהיה לכם מספיק דלק בתא המטען. שירותי החילוץ לאורך החלקים המרוחקים ביותר של המסלול גם צפויים להיות מרוחקים למדיי ולכן מומלץ וודא שהמכונית תקינה לפני שאתם יוצאים לדרך וכמו גם שיש לכם צמיג רזרבי תקין.

החלקים המדבריים של המסלול יכולים להיות חמים במיוחד בתקופות מסוימות של השנה בלי מבקרים רבים או אוכלוסייה מקומית. אם אין לכם מיזוג אוויר במכונית מומלץ לנסוע עם צידנית גדולה, ולמלא אותה בקרח בכל יום - תוכלו להשתמש בה על מנת להשרות מגבת יד במים הקפואים ולענוד את המגבת הקרה סביב הצוואר במהלך הנסיעה.

ישנם מספר רב יחסית של אפשרויות לינה לאורך המסלול של כביש 66, ולרוב סביר להניח שתצליחו למצוא מקום משביע רצון. עם זאת, מומלץ כמובן להזמין מקום מראש בבית מלון שבחרתם מבעוד מועד במידת האפשר. כדאי גם לקחת בחשבון שאם תרצו ללון באזור פלאגסטאף או סנטה פה תהיו חייבים להזמין חדר מבעוד מועד. בנוסף, ישנם בתי מלון שונים לאורך המסלול אשר נמצאים בתפוסה מלאה בתקופות מסוימות של השנה, למשל אלבוקרקי במהלך השבוע הראשון והשני של אוקטובר, כאשר מתרחש פסטיבל הכדורים הפורחים הבין-לאומי.

מומלץ לקחת איתכם הדפס עם תיאור מפורט למסלול בו תיסעו. הסיבה לכך היא שלא תמיד קל יהיה למצוא את הנתיב הנכון לנסוע בו על סמך השילוט בכבישים בלבד. תוכלו למצוא תיאור מפורט לגבי המסלול המדויק של כביש 66 באתר historic66.com. תוכלו למצוא גם ספרים מוצלחים רבים אשר מוקדשים לנושא ומכילים מפות מפורטות שעשויות להיות יעילות במיוחד במהלך הטיול. אפשרות נוספת שמומלץ לעשות בנוסף להבאת מפות מודפסות היא היא לתכנת מכשיר GPS ייעודי כך שיכיל גם את המסלול כך שהוא יוצג בפניכם במהלך הנסיעה ויתעדכן כל העת לאורך הדרך.

לאורך השנים בוצעו שינויים שונים לאורך כביש 66 ולכן תהיו חייבים לוודא שאתם מודעים לשינויים השונים ולוקחים אתם בחשבון במהלך הנסיעה.