Gran Premio de Alemaña de 1963
| Nome oficial | XXV German Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Alemaña |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1963 |
| Distancia do evento | 15 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Nürburgring (Renania-Palatinado - Rheinland-Pfalz) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 |
| Lonxitude | 5,148 km |
| País | Alemaña |
| Data | 4 de agosto de 1963 |
| Competición | |
| Primeiro posto | John Surtees |
| Pole position | Jim Clark |
| Volta máis rápida | John Surtees |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1963 celebrouse en Nürburgring o 4 de agosto de 1963.
Informe da carreira
[editar | editar a fonte]Jim Clark liderou desde a pole. Detrás del Lorenzo Bandini fixo un trompo diante de Innes Ireland que o levou por diante, Willy Mairesse tivo un accidente, e Chris Amon sufriu unha lesión no xeonllo cando rompeulle a dirección e rematou entre as árbores. Graham Hill retirouse deixando a Clark batallando con John Surtees e Trevor Taylor antes de que Taylor tivese problemas de motor. Cando o motor de Clark baixou a só 7 cilindros, Surtees foi capaz de pasarlo facilmente para chegar a meta. Richie Ginther completou o podio. Gerhard Mitter terminou nun magnífico cuarto lugar na súa carreira en casa diante de Jim Hall e Jo Bonnier.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  John Surtees
|
Ferrari | 15 | 2:13:06.8 | 2 | 9 |
| 2 | 3 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 15 | 1:17.5 | 1 | 6 |
| 3 | 2 |  Richie Ginther
|
BRM | 15 | 2:44.9 | 6 | 4 |
| 4 | 26 |  Gerhard Mitter
|
Porsche | 15 | 8:11.5 | 15 | 3 |
| 5 | 20 | Jim Hall
|
Lotus-BRM | 14 | 1 volta | 16 | 2 |
| 6 | 16 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 14 | 1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 9 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 14 | 1 volta | 8 | |
| 8 | 4 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 14 | 1 volta | 18 | |
| 9 | 18 |  Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 10 | Diferencial | 9 | |
| 10 | 28 |  Bernard Collomb
|
Lotus-Climax | 10 | 5 voltas | 21 | |
| Ret | 17 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 9 | Roda | 17 | |
| Ret | 6 |  Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 7 | Motor | 10 | |
| Ret | 10 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 6 | Caixa de cambios | 13 | |
| Ret | 22 |  Mário de Araújo Cabral
|
Cooper-Climax | 6 | Caixa de cambios | 20 | |
| Ret | 24 | Ian Burgess
|
Scirocco-BRM | 5 | Dirección | 19 | |
| Ret | 23 | Tony Settember
|
Scirocco-BRM | 5 | Accidente | 22 | |
| Ret | 5 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 3 | Accidente | 5 | |
| Ret | 1 | Graham Hill
|
BRM | 2 | Caixa de cambio | 4 | |
| Ret | 21 | Chris Amon
|
Lola-Climax | 1 | Accidente | 14 | |
| Ret | 8 |  Willy Mairesse
|
Ferrari | 1 | Accidente | 7 | |
| Ret | 14 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | 1 | Accidente | 11 | |
| Ret | 15 |  Lorenzo Bandini
|
BRM | 0 | Accidente | 3 | |
| NSC | 29 | André Pilette
|
Lotus-Climax | ||||
| NSC | 25 | Ian Raby
|
Gilby-BRM | ||||
| NSC | 30 | Tim Parnell
|
Lotus-Climax | ||||
| NSC | 27 | Kurt Kuhnke
|
Lotus-Borgward | ||||
| WD | 11 | Phil Hill
|
ATS | coche danado no transporte | |||
| WD | 12 | Giancarlo Baghetti
|
ATS | Coche danado no transporte | |||
| WD | 19 | Masten Gregory
|
Lotus-BRM | Coche non preparado |
Posicións despois da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]- Pole position: Jim Clark - 8:45.8
- Volta rápida: John Surtees - 8:47.0
- Foi a única proba do Campionato do Mundo de Fórmula Un na que Jim Clark terminou en segundo lugar
- Derradeira saída nun Gran Premio de F1 para Bernard Collomb
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Bibliografía
[editar | editar a fonte]- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1963 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1963 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1963 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1963 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1962 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1964 |