Finnair
Finnair | ||
---|---|---|
IATA AY | OACI FIN | Indicativo FINNAIR |
Fundación | 1 de novembro de 1923 | |
Aeroporto principal | Aeroporto de Helsinqui | |
Alianza | Oneworld | |
Frota | 59 | |
Destinos | 86 | |
Holding | Finnair Group | |
Páxina web: http://www.finnair.com/ |
Finnair é a maior compañía aérea de Finlandia, á parte de ser a aeroliña nacional. A súa base localízase no aeroporto de Helsinqui-Vantaa. Finnair e as súas subsidiarias dominam o mercado do transporte aéreo doméstico e internacional en Finlandia. Pertence á alianza de aeroliñas oneworld.
En 2006, a aeroliña transportou 8.8 millóns de pasaxeiros nunha rede de 15 destinos domésticos e 55 internacionais.
Destinos
[editar | editar a fonte]Dende a súa base de Helsinqui-Vantaa, Finnair voa a Asia e Norteamérica, e está ampliando as súas operacións en Europa coa introdución dos avións Embraer. Os servizos domésticos son realizados en parte en cooperación coa subsidiaria baseada en Estonia Aero and Finncomm Airlines, operando unhas frotas de ATR e ATR/Embraer respectivamente.
Frota
[editar | editar a fonte]Actual
[editar | editar a fonte]En decembro de 2020 a frota de Finnair estaba formada polos seguintes avións:[1][2]
Avión | En servizo | Pedidos | Pasaxeiros | Notas | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J | W | Y | Total | Refs | ||||
Airbus A319-100 | 7 | — | 14 | — | 130 | 144 | [3] | Van ser retirados en 2022[4] |
Airbus A320-200 | 10 | — | 14 | — | 160 | 174 | [1] | |
Airbus A321-200 | 19 | — | 16 | — | 193 | 209 | [5] | Os máis vellos van ser retirados en 2022[4] |
Airbus A330-300 | 8 | — | 45 | 40 | 178 | 263 | [6] | As cabinas reformaranse entre 2020 e 2022[7][8] |
32 | 217 | 289 | [9] | |||||
Airbus A350-900 | 16 | 3 | 46 | 43 | 208 | 297 | [10] | Entregas ata 2022[11][12] As cabinas reformaranse a partir de 2020.[8] |
32 | 42 | 262 | 336 | [13] | ||||
ATR 72-500 | 12 | — | — | — | 68 | 68 | [14] | Todos alugados a Nordic Regional Airlines[15] As cabinas reformaranse a partir de 2019.[8] |
72 | 72 | [16] | ||||||
Embraer 190 | 12 | — | 12 | — | 88 | 100 | [17] | Operatos por Nordic Regional Airlines |
Total | 84 | 3 |
Histórica
[editar | editar a fonte]Anteriormente Finnair operou os seguintes aparellos:[18][2]
Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
---|---|---|---|---|
ATR 42-300 | 6 | 1986 | 1990 | |
Airbus A300B4-200FF | 2 | 1986 | 2004 | |
Airbus A340-300 | 7 | 2006 | 2017 | Substituídos por Airbus A350-900. |
Boeing 757-200 | 7 | 1997 | 2014 | Substituídos por Airbus A321-200. |
Convair CV-440 Metropolitan | Descoñecido | 1953 | 1980 | |
de Havilland Dragon Rapide | Descoñecido | 1937 | 1947 | |
Douglas DC-2 | Descoñecido | 1941 | 1948 | |
Douglas DC-3 | Descoñecido | 1947 | 1969 | |
Douglas DC-8-62CF | Descoñecido | 1969 | 1981 | |
Douglas DC-8-62 | Descoñecido | 1975 | 1985 | |
Douglas DC-9 series | 27 | 1971 | 2003 | |
Fokker F27 Friendship | Descoñecido | 1980 | 1987 | |
Junkers F.13 | Descoñecido | 1924 | 1935 | |
Junkers G.24 | Descoñecido | 1926 | 1935 | |
Junkers Ju 52/3m | Descoñecido | 1932 | 1949 | |
McDonnell Douglas DC-10-30 | 4 | 1975 | 1996 | |
McDonnell Douglas DC-10-30ER | 1 | 1981 | 1995 | |
McDonnell Douglas MD-11 | 7 | 1990 | 2009 | Cliente de lanzamento. Substituídos por Airbus A340-300. |
McDonnell Douglas MD-11F | 2 | 2010 | 2011 | |
McDonnell Douglas MD-80 family | 26 | 1983 | 2006 | |
Sud Aviation Caravelle 1A | Descoñecido | 1960 | 1961 | |
Sud Aviation Caravelle III | Descoñecido | 1961 | 1964 | |
Sud Aviation Caravelle 10B Super Caravelle | Descoñecido | 1964 | 1986 |
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ 1,0 1,1 "Finnair’s modern fleet". www.finnair.com (en inglés). Consultado o 2020-12-21.
- ↑ 2,0 2,1 "Finnair Fleet Details and History". www.planespotters.net. Consultado o 2020-12-21.
- ↑ "Airbus A319-100 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ 4,0 4,1 Finnair Airbus to Swap Finnair's Zodiac Seats Amid A350 Quality Concerns, Bloomberg.com, 5 de xuño de 2017. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Airbus A321-231 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Airbus A330-300 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Finnairin kasvu jatkuu - kapearunkoprojekti etenee". lentoposti.fi (en finés). 2018-04-25. Consultado o 2020-12-21.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 "Finnair invests in customer comfort: new ATR cabins in 2019, new Premium Economy class for long-haul as of 2021". News Powered by Cision (en inglés). Consultado o 2020-12-21.
- ↑ "Airbus A330-300 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Airbus A350-900 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Annual Report 2017" (PDF). Finnair. Consultado o 21 de decembro de 2020.
- ↑ "A350-900". World Airline News (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 09 de xullo de 2017. Consultado o 2020-12-21.
- ↑ "Airbus A350-900 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "ART 72-500 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Finnair leases ATR to Flybe Nordic (now Nordic Regional Airlines)". Arquivado dende o orixinal o 25 de xullo de 2015. Consultado o 21 de decembro de 2020.
- ↑ "ART 72-500 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ "Embraer 190 seat map" Arquivado 18 de febreiro de 2021 en Wayback Machine. finnair.com. Consultado o 21 de decembro de 2020
- ↑ Wegg, John (1983). Finnair. The Art of Flying since 1923. Finnair Oy. ISBN 951-99450-3-2.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Páxina de Finnair en varios idiomas