Gran Premio dos Países Baixos de 1985

O Gran Premio dos Países Baixos de 1985 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 25 de agosto de 1985 no circuíto de Zandvoort. Foi a décimo primeira carreira da tempada de Fórmula Un de 1985 e o 34º e último Gran Premio dos Países Baixos. A carreira disputouse sobre 70 voltas ao circuíto de 4´252 quilómetros para unha distancia total de carreira de 298 quilómetros. Foi a 25º e última vitoria nun Gran Premio do triplo Campión do Mundo Niki Lauda. O compañeiro de equipo de Lauda Alain Prost foi segundo no seu McLaren MP4/2B co piloto brasileiro Ayrton Senna terceiro no seu Lotus 97T.

Modelo:Competición deportivaGran Premio dos Países Baixos de 1985
Imaxe
Nome oficialXXXIV Dutch Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio dos Países Baixos Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1985 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento70 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto Park Zandvoort (Zandvoort) 52°23′18″N 4°32′35″L / 52.388292, 4.543011 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude4,259 km Editar o valor en Wikidata
PaísPaíses Baixos Editar o valor en Wikidata
Data25 de agosto de 1985 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoNiki Lauda Editar o valor en Wikidata
Pole positionNelson Piquet Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaAlain Prost Editar o valor en Wikidata

Tamén foi o último Gran Premio da estrela emerxente o alemá Stefan Bellof, xa que morreu no Circuíto de Spa-Francorchamps nos 1000 quilómetros de Spa da World Sportscar unha semana despois, pilotando un Porsche 956.

Resumo da carreira

editar

O Renault de Patrick Tambay, que se clasificou nunha excelente sexta posición, tivo un grande accidente a case 320 km/h na volta de quecemento na mañá do domingo do que saíu magullado pero ileso. Logo de perder a sábado debido a chuvia e tendo que correr cos tanques cheos toda a fin de semana a suspensión dianteira do RE60B rompeuse ao final da recta principal que vai directamente a curva Tarzán. O coche quedou destruído no muro de pneumáticos. Tambay puido comezar no coche de reposto. Tanto el como o seu compañeiro de equipo Derek Warwick tomaron o que se considera unha valente decisión [Cómpre referencia] participando malia non saber moi ben o que causara o fallo da suspensión.

Nelson Piquet logrou a súa primeira e única pole position da tempada, cunha media de 215´369 km/h, a primeira para o fabricante de pneumáticos Pirelli. Foi o único bo, xa que o seu Brabham BT54 calouse cando as luces cambian a verde. Por sorte esquivárono os quen estaban detrás del, finalmente foi empurrado e comezou case unha volta atrás. Malia que os empurróns para comezar están en contra das regras, ninguén protestou xa que Piquet terminou no oitavo lugar.

Niki Lauda logrou a última vitoria da súa carreira no seu McLaren MP4/2B. O seu compañeiro de equipo Alain Prost tomou a dianteira no campionato ao finalizar segundo, só 0,232 segundos detrás de Lauda. Os dous alternáronse no liderado durante as últimas doce voltas da carreira. Ayrton Senna continuou o seu ataque de final da tempada polos puntos e terminou terceiro. Completando os puntos quedaron o Ferrari de Michele Alboreto, cuxos tres puntos non foron suficientes para manter a súa vantaxe no campionato, Senna de Lotus foi quinto e Nigel Mansell sexto no seu Williams FW10.

Logo de destruír o seu coche nun accidente na carreira anterior en Austria, esta foi tamén a última vez que Andrea de Cesaris correu nun Ligier. Sería, de feito, a última carreira da tempada do italiano.

Clasificación

editar

Cualificación

editar
Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 7   Nelson Piquet Brabham-BMW 1:11.074
2 6   Keke Rosberg Williams-Honda 1:11.647 0.573
3 2   Alain Prost McLaren-TAG 1:11.801 1:29.507 0.727
4 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:11.837 0.763
5 19   Teo Fabi Toleman-Hart 1:12.310 1.236
6 15   Patrick Tambay Renault 1:12.486 1.412
7 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:12.614 1:32.740 1.540
8 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:12.746 1.672
9 8   Marc Surer Brabham-BMW 1:12.856 1.782
10 1   Niki Lauda McLaren-TAG 1:13.059 1.985
11 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 1:13.078 1:30.123 2.004
12 16   Derek Warwick Renault 1:13.289 2.215
13 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 1:13.435 1:28.393 2.361
14 17   Gerhard Berger Arrows-BMW 1:13.680 1:34.857 2.606
15 20   Piercarlo Ghinzani Toleman-Hart 1:13.705 2.631
16 27   Michele Alboreto Ferrari 1:13.725 2.651
17 28   Stefan Johansson Ferrari 1:13.768 1:32.544 2.694
18 25   Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:13.797 1:34.638 2.723
19 22   Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:14.240 3.166
20 23   Eddie Cheever Alfa Romeo 1:14.912 1:32.572 3.838
21 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 1:14.920 1:32.003 3.846
22 4   Stefan Bellof Tyrrell-Renault 1:15.236 4.162
23 30   Jonathan Palmer Zakspeed 1:16.257 1:34.316 5.183
24 29   Pierluigi Martini Minardi-Motori Moderni 1:17.919 1:38.227 6.845
25 10   Philippe Alliot RAM-Hart 1:18.525 1:36.270 7.451
26 24   Huub Rothengatter Osella-Alfa Romeo 1:19.410 1:38.149 8.336
NSC 9   Kenny Acheson RAM-Hart 1:20.429 9.335

Carreira

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1   Niki Lauda McLaren-TAG 70 1:32:29.263 10 9
2 2   Alain Prost McLaren-TAG 70 0.232 3 6
3 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 70 48.491 4 4
4 27   Michele Alboreto Ferrari 70 48.837 16 3
5 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 69 1 volta 11 2
6 5   Nigel Mansell Williams-Honda 69 1 volta 7 1
7 3   Martin Brundle Tyrrell-Renault 69 1 volta 21
8 7   Nelson Piquet Brabham-BMW 69 1 volta 1
9 17   Gerhard Berger Arrows-BMW 68 2 voltas 14
10 8   Marc Surer Brabham-BMW 65 Escape 9
NC 24   Huub Rothengatter Osella-Alfa Romeo 56 Non clasificado 26
Ret 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 54 Suspensión 8
Ret 9   Philippe Alliot RAM-Hart 52 Motor 25
Ret 4   Stefan Bellof Tyrrell-Renault 39 Motor 22
Ret 16   Derek Warwick Renault 27 Caixa de cambios 12
Ret 25   Andrea de Cesaris Ligier-Renault 25 Turbo 18
Ret 15   Patrick Tambay Renault 22 Transmisión 6
Ret 6   Keke Rosberg Williams-Honda 20 Motor 2
Ret 19   Teo Fabi Toleman-Hart 18 Coxinete da roda 5
Ret 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 17 Eléctrico 13
Ret 30   Jonathan Palmer Zakspeed 13 Presión aceite 23
Ret 20   Piercarlo Ghinzani Toleman-Hart 12 Motor 15
Ret 28   Stefan Johansson Ferrari 9 Motor 17
Ret 29   Pierluigi Martini Minardi-Motori Moderni 1 Accidente 24
Ret 23   Eddie Cheever Alfa Romeo 1 Turbo 20
Ret 22   Riccardo Patrese Alfa Romeo 1 Turbo 19

Líderes por volta

editar

Posicións logo da carreira

editar
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Austria de 1985
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1985
Carreira seguinte:
Gran Premio de Italia de 1985
Carreira anterior:
Gran Premio dos Países Baixos de 1984
Gran Premio dos Países Baixos Carreira seguinte:
Non houbo

A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 18 de febreiro de 2014. Consultado o 2007-06-17. 

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar