Gran Premio do Xapón de 1996

O Gran Premio do Xapón de 1996 (oficialmente o XXII Fuji Television Japanese Grand Prix) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 13 de outubro de 1996, no Circuíto de Suzuka, Suzuka. Foi a décimo sexta e última rolda da tempada 1996 de Fórmula Un. A carreira de 52 voltas gañouna Damon Hill co Williams que logrou a súa oitava vitoria da tempada, e con iso o Campionato de Pilotos, despois de que o seu compañeiro e pole Jacques Villeneuve fixera un mal comezo e retirárase cando perdeu unha roda. Villeneuve necesitaba gañar a carreira, sen que Hill puntuara, para gañar o Campionato. Michael Schumacher terminou segundo, permitindo a Ferrari arrebatar o segundo lugar no Campionato de Construtores a Benetton, mentres que Mika Häkkinen no McLaren, foi terceiro. Esta foi tamén a última carreira de Giovanni Lavaggi, Pedro Lamy e Martin Brundle.

Gran Premio do Xapón de 1996

Nome oficial	XXII Fuji Television Japanese Grand Prix
Tipo	Gran Premio do Xapón
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1996
Distancia do evento	52
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto de Suzuka (Suzuka) 34°50′30″N 136°32′20″L
Lonxitude	5,807 km
País	Xapón
Data	13 de outubro de 1996
Competición
Primeiro posto	Damon Hill
Pole position	Jacques Villeneuve
Volta máis rápida	Jacques Villeneuve

Carreira

Foi a primeira vez desde 1977 que o Xapón organizou a última rolda do Campionato do Mundo, unha distinción reservada ao Gran Premio de Australia en Adelaide nas 11 tempadas anteriores.

Na cualificación, Villeneuve venceu a Hill na pole position por case medio segundo, con outros 0,7 segundos sobre Schumacher que foi terceiro. No día da carreira, a primeira saída cancelouse cando David Coulthard calou o seu McLaren. Na segunda saída, Villeneuve fixo unha pobre saída e caeu a sexta posición por detrás de Hill, Gerhard Berger, Häkkinen, Schumacher e Eddie Irvine. Mentres tanto, Jean Alesi, intentando recuperar varios lugares despois de clasificar noveno, trompeou na segunda curva e destruíu o Benetton. Na terceira volta, Berger intentou superar a Hill na chicana final, só para danar a súa á dianteira. Despois diso, Hill escapouse gradualmente, e Schumacher superou a Häkkinen polo segundo posto durante a primeira rolda de parada en boxes. Hill fixo a súa segunda parada en boxes cunha brecha de 25 segundos sobre Schumacher, saíndo por diante do Ferrari, antes de escaparse gradualmente unha vez máis para liderar por 13 segundos a falta de dez voltas. Mentres tanto, Villeneuve pasou a Irvine, logrou a volta rápida da carreira e foi cuarto antes de perder a roda traseira na volta 37, quedou fóra da carreira e entregou o Campionato de Pilotos a Hill, xa descartado por Williams para a seguinte tempada. Unha remontada tardía permitiu a Schumacher acercarse a Hill, pero Hill aguantou para gañar a carreira por 1´8 segundos, con Häkkinen 1´4 segundos máis atrás, mentres que Berger recuperouse para rematar cuarto. Martin Brundle quedou en quinto lugar no seu último Grand Prix ​​e Heinz-Harald Frentzen repetiu o seu resultado na mesma carreira un ano antes cando colleu o punto final no sexto posto.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferente
1	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:38.909
2	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:39.370	0.461
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:40.071	1.162
4	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:40.364	1.455
5	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:40.458	1.549
6	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:41.005	2.096
7	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:41.277	2.368
8	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:41.384	2.475
9	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:41.562	2.653
10	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:41.600	2.691
11	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:41.919	3.010
12	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1:42.206	3.297
13	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:42.658	3.749
14	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:42.711	3.802
15	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:42.840	3.931
16	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	1:43.196	4.287
17	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:43.383	4.474
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:44.874	5.965
19	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	1:45.412	6.503
NSC	21	Giovanni Lavaggi	Minardi-Ford	1:46.795	7.886

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	52	1:32:33.791	2	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	52	1.883	3	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	52	3.212	5	4
4	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	52	26.526	4	3
5	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	52	1:07.120	10	2
6	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	52	1:21.186	7	1
7	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	52	1:24.510	12
8	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	52	1:25.233	8
9	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	52	1:41.065	11
10	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	52	1:41.799	13
11	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	51	1 volta	17
12	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	50	2 voltas	18
13	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	50	2 voltas	19
Ret	2	Eddie Irvine	Ferrari	39	Colisión	6
Ret	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	37	Motor	14
Ret	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	36	Roda	1
Ret	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	20	Motor	15
Ret	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	13	Trompo	16
Ret	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	0	Trompo	9
NSC	21	Giovanni Lavaggi	Minardi-Ford
Fonte:

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Damon Hill	97
2	Jacques Villeneuve	78
3	Michael Schumacher	59
4	Jean Alesi	47
5	Mika Häkkinen	31

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Williams-Renault	175
2	Ferrari	70
3	Benetton-Renault	68
4	McLaren-Mercedes	49
5	Jordan-Peugeot	22

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de Portugal de 1996	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1996	Carreira seguinte: Gran Premio de Australia de 1997
Carreira anterior: Gran Premio do Xapón de 1995	Gran Premio do Xapón	Carreira seguinte: Gran Premio do Xapón de 1997