Gran Premio de Mónaco de 1985

O Gran Premio de Mónaco de 1985 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 19 de maio de 1985 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1985. A carreira foi gañada por Alain Prost pilotando un McLaren. Como de costume a FIA permitiu só 20 coches na grella debido aos estreitos confíns do circuíto de Mónaco o que significou que un total de 6 coches non puideron cualificar.

Modelo:Competición deportivaGran Premio de Mónaco de 1985
Nome oficial41e Monaco Grand Prix Editar o valor en Wikidata
TipoGran Premio de Mónaco Editar o valor en Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor en Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1985 Editar o valor en Wikidata
Distancia do evento78 Editar o valor en Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Mónaco (Monte Carlo) 43°44′05″N 7°25′14″L / 43.734722222222, 7.4205555555556 Editar o valor en Wikidata
Lonxitude3,337 km Editar o valor en Wikidata
PaísMónaco Editar o valor en Wikidata
Data19 de maio de 1985 Editar o valor en Wikidata
Competición
Primeiro postoAlain Prost Editar o valor en Wikidata
Pole positionAyrton Senna Editar o valor en Wikidata
Volta máis rápidaMichele Alboreto Editar o valor en Wikidata

Accidente Piquet / Patrese

editar

Houbo un grande accidente na recta principal no que se viron involucrados Nelson Piquet e Riccardo Patrese, este accidente afectou o resultado da carreira. O accidente ocorreu xusto despois de que Piquet e Patrese cruzaran a liña de saída / chegada, Piquet intentou pasar a Patrese, tocáronse os dous coches e Patrese estrelouse con violencia volvendo a bater con Piquet, que rompera a suspensión traseira do seu Brabham antes da segunda colisión con Patrese. Os dous pilotos resultaron ilesos. A caixa de cambios de Patrese derramou aceite na pista o que eliminou a Niki Lauda e case a Teo Fabi e ao líder da carreira Michele Alboreto, o problema de Alboreto deu vantaxe a Alain Prost. Alboreto fixo unha carreira espectacular, e finalmente alcanzou a Prost, volvéu a pasar a Prost pero unha picada no seu pneumático traseiro esquerdo na curva onde Piquet e Patrese estrelaranse fixo que baixara ao cuarto lugar detrás de Andrea De Cesaris, Elio de Angelis e Prost, volveu a pasar aos seus compatriotas, pero non puido atrapar a Prost, cuxa distancia era demasiado grande para que Alboreto poides atrapalo nas voltas restantes.

Clasificación

editar

Cualificación

editar
Pos Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza
1 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 1:21.631 1:20.450
2 5   Nigel Mansell Williams-Honda 1:22.560 1:20.536 0.086
3 27   Michele Alboreto Ferrari 1:22.630 1:20.563 0.113
4 23   Eddie Cheever Alfa Romeo 1:22.755 1:20.729 0.279
5 2   Alain Prost McLaren-TAG 1:22.270 1:20.885 0.435
6 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:24.510 1:21.302 0.852
7 6   Keke Rosberg Williams-Honda 1:23.099 1:21.320 0.870
8 25   Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:22.992 1:21.347 0.897
9 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 1:23.319 1:21.465 1.015
10 16   Derek Warwick Renault 1:23.524 1:21.531 1.081
11 17   Gerhard Berger Arrows-BMW 1:24.293 1:21.665 1.215
12 22   Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:22.145 1:21.813 1.363
13 7   Nelson Piquet Brabham-BMW 1:23.548 1:21.817 1.367
14 1   Niki Lauda McLaren-TAG 1:22.897 1:21.907 1.457
15 28   Stefan Johansson Ferrari 1:23.163 1:22.635 2.185
16 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 1:26.681 1:22.888 2.438
17 15   Patrick Tambay Renault 1:24.473 1:22.912 2.462
18 3   Martin Brundle Tyrrell-Ford 1:26.499 1:23.827 3.377
19 30   Jonathan Palmer Zakspeed 1:41.564 1:23.840 3.390
20 19   Teo Fabi Toleman-Hart 1:26.243 1:23.965 3.515
NSC 24   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:26.230 1:24.071 3.621
NSC 4   Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1:26.214 1:24.236 3.786
NSC 10   Philippe Alliot RAM-Hart 1:28.026 1:24.763 4.313
NSC 9   Manfred Winkelhock RAM-Hart 1:26.102 1:24.764 4.314
NSC 8   François Hesnault Brabham-BMW 1:27.505 1:25.068 4.618
NSC 29   Pierluigi Martini Minardi-Motori Moderni 6:41.307 5:20.857

Carreira

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 2   Alain Prost McLaren-TAG 78 1:51:58.034 5 9
2 27   Michele Alboreto Ferrari 78 7.541 3 6
3 11   Elio de Angelis Lotus-Renault 78 1:27.171 9 4
4 25   Andrea de Cesaris Ligier-Renault 77 1 volta 8 3
5 16   Derek Warwick Renault 77 1 volta 10 2
6 26   Jacques Laffite Ligier-Renault 77 1 volta 16 1
7 5   Nigel Mansell Williams-Honda 77 1 volta 2
8 6   Keke Rosberg Williams-Honda 76 2 voltas 7
9 18   Thierry Boutsen Arrows-BMW 76 2 voltas 6
10 3   Martin Brundle Tyrrell-Ford 74 4 voltas 18
11 30   Jonathan Palmer Zakspeed 74 4 voltas 19
Ret 1   Niki Lauda McLaren-TAG 17 Trompo 14
Ret 22   Riccardo Patrese Alfa Romeo 16 Accidente 12
Ret 7   Nelson Piquet Brabham-BMW 16 Accidente 13
Ret 19   Teo Fabi Toleman-Hart 16 Turbo 20
Ret 12   Ayrton Senna Lotus-Renault 13 Motor 1
Ret 23   Eddie Cheever Alfa Romeo 10 Alternador 4
Ret 28   Stefan Johansson Ferrari 1 Accidente 15
Ret 17   Gerhard Berger Arrows-BMW 0 Accidente 11
Ret 15   Patrick Tambay Renault 0 Accidente 17
NSC 24   Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo
NSC 4   Stefan Bellof Tyrrell-Ford
NSC 10   Philippe Alliot RAM-Hart
NSC 9   Manfred Winkelhock RAM-Hart
NSC 8   François Hesnault Brabham-BMW
NSC 8   Pierluigi Martini Minardi-Cosworth

Posicións logo da carreira

editar
  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de San Marino de 1985
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1985
Carreira seguinte:
Gran Premio do Canadá de 1985
Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1984
Gran Premio de Mónaco Carreira seguinte:
Gran Premio de Mónaco de 1986

Véxase tamén

editar

Ligazóns externas

editar