Giorgetto Giugiaro
deseñador italiano
Giorgetto Giugiaro, nado en Garessio, provincia de Cuneo, Piemonte, o 7 de agosto de 1938, é un deseñador de automóbiles italiano.
.jpg) (2016)  | |
| Biografía | |
|---|---|
| Nacemento | 7 de agosto de 1938 (86 anos) Garessio, Italia |
| Fundador Italdesign Giugiaro | |
| | |
| Actividade | |
| Campo de traballo | Deseñador de automóbiles e xefe de proxectos |
| Ocupación | deseñador industrial, empresario |
| Empregador | Italdesign Giugiaro |
| Obra | |
Obras destacables
| |
| Premios | |
| Sitio web | italdesign.it… |
 | |
Traxectoria
editarTraballou en superdeportivos e automóbiles de uso cotián. Naceu en Garessio, Cuneo, Piemonte. Giugiaro foi nomeado Deseñador de Automóbiles do Século en 1999 e incluído no Salón da Fama do Automóbil en 2002.[1] Recibiu seis veces o premio Compasso d'Oro de deseño industrial.[2]
Ademais dos coches, Giugiaro deseñou corpos de cámaras para Nikon, o Paseo marítimo de Porto Santo Stefano, en 1983,[3][4] o órgano da catedral de Lausana (composto por preto de 7000 tubos) en 2003,[5] e desenvolveu unha nova forma de pasta, "Marille". Tamén deseñou varios modelos de reloxos para Seiko, principalmente cronómetros de carreiras,[6] así como mobles de oficina para Okamura Corporation.[7]
Deseños
editar
.jpg)
Automóbiles
editar- 2000 Sprint (1960)
- 2600 Sprint (1962)
- Giulia Sprint GT (1963)
- Canguro Prototipo (1964)
- Giulia SS Bertone Prototipo (1965)
- Alfa Romeo 1750 Berlinetta Prototipo (1968)
- Iguana Prototipo (1968)
- Caimano Prototipo (1971)
- Alfasud (1972)
- Alfetta GT (1974)
- Alfasud Sprint (1976)
- Brera Prototipo (2002)
- 156 facelift segunda serie (2003)
- Visconti Prototipo (2004)
- 159/159 SW (2004)
- Brera (2005)
- AMC AMX/3 (1970)
- Eagle Premier (1987)
- 1000 GT (1962)
- DB4 GT Bertone 'Jet' (1961)
- Twenty Twenty Prototipo (2001)
- Audi 80 (1978)
- Audi Coupe
- 3200 CS (1961)
- BMW Spicup Prototipo (1969)
- M1 (1977)
- Nazca C2 Prototipo (1992)
- Nazca C2 Spider Prototipo (1993)
- M1 Homage Concept (2008)
- ID 90 Concept (1990)
- EB 112 (1993)
- EB 118 (1998)
- EB 218 (1999)
- Electra (1989–1990, interiores)
- Sixty Special (1989–1993, interiores)
- Testudo Prototipo (1963)
- Lanos (1996)
- Leganza (1997)
- Magnus (2000 e 2003)
- Kalos hatchback (2002)
- Lacetti hatchback (2004)
- Mangusta (1966)
- Rowan Prototipo (1967)
- DeLorean Motor Company (DMC)
- DeLorean (1981)
- 250 GT “Competition” Berlinetta SWB Speciale Bertone (1959)
- 250 GT Berlinetta SWB Speciale Bertone (1962)
- Ferrari GG50 Prototipo (2005)
- 850 Spider (1965)
- Dino Coupé (initial design, 1963)
- Panda (1980)
- Uno (1983)
- Croma (1985)
- Punto (1993)
- Palio/Siena (2001)
- Croma (2005)
- Grande Punto (2005)
- Sedici (2005)
- Mustang Prototipo (1966, 2006)
- Polonez (1978)
- GreenTech Automotive (GTA)
- MyCar (2003)
- GT (1960)
- Pony (1974)
- Stellar (1982)
- Excel (1985)
- Sonata (1988)
- 186 GT (1964)
- Rivolta IR 300 (1961)
- Grifo (1963)
- Fidia (1967)
- Aztec Prototipo (1988)
- Quaranta Prototipo (2008)
- 117 Coupé (1968)
- Piazza/Impulse (1981)
- Gemini/I-Mark (1985)
- CityClass bus (1996)
- MyWay bus (1999)
- Eurotech (1992)
- EuroTrakker (1993)
- Daily (2006)
- Massif (2007)
- Marco Polo Prototipo (1982)
- Calà Prototipo (1995)
- Megagamma Prototipo (1978)
- Delta (1979)
- Medusa Prototipo (1980)
- Prisma (1982)
- Orca Prototipo (1982)
- Thema (1984)
- GS (1993)
- Esprit (1976)
- Etna Prototipo (1984)
- 5000 GT (1961)
- Ghibli (1966)
- Simun Prototipo (1968)
- Bora (1971)
- Boomerang Prototipo (1972)
- Merak (1972)
- Tipo 124 Prototipo (1974)
- Medici Prototipo (1974)
- Medici II Prototipo (1976)
- Quattroporte (1976)
- 3200 GT (1998)
- Buran Prototipo (2000)
- Spyder (2001)
- Coupé (2002)
- Familia (1963)
- Luce (1965)
- Thor Prototipo (1967)
- Tapiro Prototipo (1970)
- Emas Prototipo (2010)
- 21 (1986)
- 19 (1988)
- 600 (1980)
- 9500 (1984)
- 2-series (1980)
- Ibiza (1984)
- Málaga (1985)
- Proto T & TL Prototipo (1989–1990)
- Proto C Prototipo (1990)
- Toledo (1991)
- Córdoba (1993)
- Ibiza (1993)
- Toledo (1998)
- León (1998)
- 720 Prototipo (1972)
- Rexton (2001)
- Korando (2010)
- Alcyone SVX (1991)
- Carry (1969)
- Cervo (1977–1982)
- SX4 (2006)
- Ren (2018)
- Aristo (1991)
- Alessandro Volta Prototipo (2004)
- Karmann Ghia TC (1972)
- Passat (1973)
- Scirocco (1974)
- Golf (1974)
- Jetta (1979)
- W12 Coupe & Roadster Prototipos (1997)
- Florida (1988)
Motocicletas
editar- Ducati 860 GT (1975)
- Suzuki RE5 (1975)
- Derbi Predator (1998)
- TOMOS A5 Colibri (1989)
- MV Agusta 350 Ipotesi
Cámaras
editar
- EM (1979)
- F3 (1980)
- L35AF (1983)
- F4 (1988)
- F5 (1996)
- D2H (2003)
- F6 (2004)
- D3 (2007)
- D4 (2012)
- D800 (2012)
- Df (2013)
Armas
editar- Neos (2002)
- CX4 Storm (2003)
- UGB25 Xcel Trap 12 GA, 30"
Outros
editar- Teléfono Sirio, Società Italiana per l'Esercizio Telefonico (principios da década de 1990)
- Tren FIAT Ferroviaria/Alstom ETR 460 (Pendolino) (1993)
- Prototipo Nitro tractor (2013)
- Reloxo Seiko Speedmaster (1986)
- Reloxo Seiko Macchina Sportiva
- Tractor Deutz Fahr 6215 RCSHIFT (2017)
- Paseo marítimo de Porto Santo Stefano, Giugiaro Design (1983)
- Pasta Marille
- Órgano da catedral de Lausana, composto por preto de 7000 tubos
- Pelota de baloncesto Molten (pelota oficial para FIBA)
Notas
editar- ↑ "Giorgetto Giugiaro Awarded Place of Honor at the Detroit "Automotive Hall of Fame". maseratinet.com. Arquivado dende o orixinal o 2008. Consultado o 2016.
- ↑ "A Giugiaro il sesto compasso d'oro". repubblica.it. Consultado o 2024.
- ↑ "Comune Monte argentario". comunemonteargentario.gov.it. Arquivado dende o orixinal o 25 de xuño de 2020. Consultado o 2020.
- ↑ "Navigation promenade Porto Santo Stefano". italiavirtualtour.it. Arquivado dende o orixinal o 2016. Consultado o 2020.
- ↑ "LSD Magazine". lsdmagazine.com. Arquivado dende o orixinal o 2020. Consultado o 2020.
- ↑ "NOTES & THEORIES: For perfect pasta, simmer for 500 years". findarticles.com. Arquivado dende o orixinal o 2007. Consultado o 2007.
- ↑ "Okamura". okamura.jp. Consultado o 2012.