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VBC-90

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Renault VBC-90
Image illustrative de l’article VBC-90
Un ancien VBC-90G de la gendarmerie mobile en face du camp de la GBGM à Satory.
Caractéristiques de service
Service de 1981 à 2010 (dans la gendarmerie mobile française)
Utilisateurs Drapeau de la France France, Drapeau d'Oman Oman
Production
Concepteur Renault Véhicules Industriels
Année de conception 1979
Constructeur Renault Véhicules Industriels
Production 34 exemplaires
Variantes VBC-90, Vehículos de Apoyo y Exploración (VAPE)
Caractéristiques générales
Équipage 3  : conducteur, tireur et chef d'engin
Longueur 8,135 m
5,63 m (sans le canon)
Largeur 2,50 m
Hauteur 2,552 m (toit tourelle)
Masse au combat 12,8 t à 13,75 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type 6 à 13 mm d'acier haute dureté (châssis)
alliage d'aluminium (tourelle)
Armement
Armement principal un canon CN 90 F4 de 90 mm (28 obus)
Armement secondaire une à deux mitrailleuses NF1 de 7,62 mm (1 000 cartouches)
Mobilité
Moteur diesel Renault MIDS 06.20.45 suralimenté à 6 cylindres en ligne (diesel)
Puissance 235 ch (175 kW) à 2 200 tr/min
Transmission Renault-Saviem Transfluide automatique[1] à cinq rapports (5 AV et 1 AR)
Suspension à barres de torsion et amortisseurs télescopiques
Vitesse sur route 92 km/h sur route
Puissance massique 17 ch/t
Autonomie 1 000 km sur route

Le VBC-90 (Véhicule Blindé de Combat de 90 mm) est un blindé léger français à six roues motrices. Il a été conçu par Renault Véhicules Industriels sur ses fonds propres à la fin des années 1970 sur base du VAB auquel il reprend un grand nombre de ses composants (moteur, boîte de vitesses, suspensions et pneumatiques). Il est équipé de la tourelle légère TS 90 conçu par le GIAT.

Utilisateurs

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  • Drapeau de la France France : 28 VBC-90G (G pour Gendarmerie) utilisés par la gendarmerie mobile entre 1981 et le début des années 2000, ils avaient pour vocation de remplacer les AMX-13 vieillissants dans les missions de sécurité intérieure.
  • Drapeau d'Oman Oman : 6 VBC-90 furent ajoutés à la commande de 22 VAB passée par Oman en 1982 et 1983, ils furent livrés entre 1984 et 1985.

Liens externes

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  • (en) [1] - chars-francais.net,
  • (en) [2] - Tank Encyclopedia,

Notes et références

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  1. (en) Christopher F. Foss et Tony Cullen, Jane's AFV Retrofit Systems 1993-94, Jane's Information Group, , 587 p. (ISBN 9780710610799, lire en ligne), p. 226