Unterseeboot UC-56
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 56.
| Unterseeboot UC-56 | |
.jpg) L'UC-56 endommagé à Santander, en Espagne, le 24 mai 1918 | |
| Type | Sous-marin mouilleur de mines |
|---|---|
| Classe | UC II |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
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| Constructeur | Kaiserliche Werft Danzig |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Interné à Santander, Espagne, le |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 23 matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur |
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| Maître-bau |
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| Tirant d'eau | 3,61 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m (aux essais) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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L'Unterseeboot UC-56 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le , mis sur cale le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-56.
En six patrouilles, l'UC-56 a coulé un navire par torpille : le navire-hôpital britannique HMHS Glenart Castle. L'UC-56 a souffert de pannes mécaniques qui l’ont empêché de s’immerger. Il se réfugie le 24 mai 1918 à Santander, en Espagne, et y est interné pendant tout le reste de la guerre[1].
Conception
[modifier | modifier le code]_(14580064668_-_UC_56).jpg)
Sous-marin de type UC II, l'UC-56 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,61 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8660 à 9450 milles marins (16040 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L’UC-56 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mines de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Destin
[modifier | modifier le code]L'U-boot fut attaqué avec des charges de profondeur larguées par l’USS Christabel (SP-162) le 21 mai 1918. Il n’a pas été capable de s’immerger à nouveau en raison des dégâts de combat. Le 24 mai 1918, le sous-marin arrive à Santander, en Espagne, après un dangereux voyage de trois jours dans un état gravement endommagé. L’équipage de l'UC-56 est interné, les Allemands rapportent aux autorités espagnoles que leur sous-marin a été gravement endommagé par le Christabel, et qu’ils n’ont pas eu d’autre choix que de se réfugier dans un port neutre[3].
Affectations
[modifier | modifier le code]- Flottille de la Baltique : du 20 août au 10 décembre 1917
- Flottilles des Flandres / Flottille I : du 10 décembre 1917 au 24 mai 1918
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Johannes Remy : du 18 décembre 1916 au 31 janvier 1917
- Kapitänleutnant Wilhelm Kiesewetter : du 1er février 1917 au 24 mai 1918
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
|---|---|---|---|---|
| 26 février 1918 | HMHS Glenart Castle |  Royal Navy
|
6824 | Coulé |
_-_NARA_-_45511774_(cropped).jpg)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-56 » (voir la liste des auteurs).
- Guðmundur Helgason, « UC 56 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 31-32.
- Guðmundur Helgason, « WWI U-boats: UC-56 » [archive du ], sur U-Boat War in World War I, Uboat.net (consulté le )
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hambourg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).
