Unterseeboot UC-39
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 39.
| Unterseeboot UC-39 | ||
| Type | Sous-marin mouilleur de mines | |
|---|---|---|
| Classe | UC II | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
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| Constructeur | Blohm & Voss, Hambourg | |
| Commandé | ||
| Lancement | ||
| Commission | ||
| Statut | Coulé par les tirs du HMS Thrasher le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 3 officiers, 23 matelots | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur |
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| Maître-bau |
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| Tirant d'eau | 3,65 m | |
| Déplacement | ||
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Rayon d'action |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 53° 56′ nord, 0° 06′ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
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L'Unterseeboot UC-39 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-39. Lors d’une patrouille, l'UC-39 a coulé trois navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-39 a été forcé de remonter à la surface par une attaque à coups de charges de profondeur, puis coulé par les tirs du destroyer britannique HMS Thrasher au large de Flamborough Head le 8 février 1917. Sept membres d’équipage sont morts tandis que 17 ont survécu[1].
Conception
[modifier | modifier le code]Sous-marin de type UC II, l'UC-39 avait un déplacement de 427 tonnes en surface et de 509 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,35 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,65 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 300 ch (220 kW), soit un total de 600 ch (440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 460 ch (340 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,9 nœuds (22,0 km/h) en surface et de 6,6 nœuds (12,2 km/h) en immersion. Son autonomie était de 10180 milles marins (18850 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 60 milles marins (110 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-39 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations
[modifier | modifier le code]- Flottilles des Flandres : du 3 au 8 février 1917
Commandants
[modifier | modifier le code]- Kapitänleutnant Otto Heinrich Tornow : du 29 octobre 1916 au 31 janvier 1917
- Oberleutnant zur See Otto Ehrentraut : du 1er au 8 février 1917
Navires coulés
[modifier | modifier le code]| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
|---|---|---|---|---|
| 7 février 1917 | Hans Kinck |  Norvège
|
2667 | Coulé |
| 8 février 1917 | Hanna Larsen | .svg){kind=small} United Kingdom
|
1311 | Coulé |
| 8 février 1917 | Ida | Norvège
|
1172 | Coulé |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-39 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Guðmundur Helgason, « UC 39 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38391639).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1939, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).
