Unterseeboot 629

	Unterseeboot 629
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-629
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg ; N° de coque : 605
Commandé	15 août 1940
Quille posée	23 août 1941
Lancement	12 mai 1942
Mise en service	2 juillet 1942
Commission	2 juillet 1942, commandant Hans-Helmuth Bugs
Statut	Coulé le 7 juin 1944
Équipage
Commandant	Hans-Helmuth Bugs
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; 1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; 1 canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Narvik ; Bergen ; Trondheim ; Hammerfest ; Brest
Indicatif	M - 07 337
Localisation
Coordonnées	48° 34′ 01″ nord, 5° 22′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche	Unterseeboot 629
	Unterseeboot 629
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L'Unterseeboot 629 ou U-629 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le 15 août 1940 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille estposée le 23 août 1941, il est lancé le 12 mai 1942 et mis en service le 2 juillet 1942, sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs.

L'U-629 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours des onze patrouilles (235 jours en mer) qu'il effectue.

Il coule d'un bombardement de l'aviation britannique, en juin 1944.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-629 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de Modèle:Nommbre nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-629 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait quatre officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il suit sa période d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 novembre 1942, il intègre sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille ainsi que dans la 1. Unterseebootsflottille à partir du 1^er novembre 1943.

De décembre 1942 à juillet 1943, l'U-629 opère au large des côtes norvégiennes, sans succès.

Entre juillet et août 1943, le sous-marin mouille des mines dans la mer de Pechora (Russie), près de l'île Rousski (en) et au nord-ouest d'Amderma (Russie). Ces mines n'auraient endommagé aucun navire ennemi^[1].

En novembre 1943, il rejoint le groupe Coronel à l'ouest de la Manche. La meute est à la recherche du convoi ONS-24 sans succès. Le convoi passe au nord de la ligne de patrouille. À la mi-décembre 1943, le groupe est agrandi et divisé en deux sous-groupes : Coronel 1 et Coronel 3, en attente du passage du convoi ON-214. Le convoi passe de nouveau sans encombre, cette fois au sud de la ligne de patrouille. Le 18 décembre 1943, le groupe Coronel 1 est dissous. Six de ses U-Boote forment le groupe Föhr, l'U-311 et l'U-629 rejoignent le groupe Amrum et l'U-761 retourne à sa base car il est endommagé. Le groupe Amrum part à la recherche de convois à l'ouest des îles britanniques. Après que l'U-284 se soit sabordé, le 21 décembre, au sud-est du cap Farvel, tout son équipage est recueilli par l'U-629 (soit une centaine de sous-mariniers à son bord) qui prend la route de sa base. Le 29 décembre 1943, il attaque sans succès un destroyer au nord-est des Açores^[1].

Durant la nuit du 4 janvier 1944, l'U-629 est repéré en surface, dans le golfe de Gascogne, par un Wellington du Sqn 304. L'U-Boot est endommagé par des charges de profondeur et par des mitraillages (1 200} balles tirées) ; il réussit à s'échapper. Il demande de l'aide et l'U-426, à l'U-539 ; deux dragueurs de mines viennent également l'assister. Il rentre à Brest^[1].

Le 12 mars 1944, en transit, l'U-629 est attaqué et endommagé par un Wellington du Sqn 612, qui lui lance quatre charges de profondeur, au nord-nord-ouest du cap Ortegal.

L'U-629 quitte Brest pour la dernière fois le 6 juin 1944. Faisant partie du groupe de combat Landwirt, l'U-629 et sept autres U-Boote dépourvus de schnorchel reçoivent l'ordre de se rendre dans une zone située entre le cap Lizard et le Hartland Point (en) pour traquer les forces alliées qui se trouvent dans la Manche. Ils ont ordre de rejoindre rapidement les lieux, en parcourant la distance en surface et à grande vitesse. Ils sont tous attaqués par des avions presque immédiatement après avoir abandonné leurs escortes au large de Brest. Quatre U-Boote signalent qu'ils sont endommagés et qu'ils retournent à la base. Il est décidé qu'à partir du lendemain, les U-Boote encore en état resteront en plongée pendant la journée. Au petit matin du 7 juin 1944, l'U-629 est repéré en surface par un Liberator du Sqn 53, à l'ouest d'Ouessant. Devant une Flak lourde^[1], le Liberator lâche six charges de profondeur qui tombent sur l'U-629 et le coule à la position 48° 34′ N, 5° 23′ O.

Les cinquante-et-un membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Trois corps de sous-mariniers de l'U-629 sont rejetés sur le rivage des côtes françaises, près d'Ouessant et recueillis entre le 19 et 21 juin 1944^[1].

Le 6 mai 2017, le bâtiment hydrographique Lapérouse détecte l'U-629, relève sa position et obtient une image de l'état de l'épave avec le sondeur multifaisceaux, associée à celle obtenue par le sonar latéral.

Affectations

5. Unterseebootsflottille du 2 juillet 1942 au 30 novembre 1942 (Période de formation).
11. Unterseebootsflottille du 1^er décembre 1942 au 31 octobre 1943 (Unité combattante).
1. Unterseebootsflottille du 1^er novembre 1943 au 7 juin 1944 (Unité combattante).

Commandement

Oberleutnant zur See Hans-Helmuth Bugs du 2 juillet 1942 au 7 juin 1944.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	12 décembre 1942	Kiel	14 décembre 1942	Marviken	3 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	15 décembre 1942	Marviken	15 décembre 1942	Egersund	1 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	16 décembre 1942	Egersund	17 décembre 1942	Bergen	2 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	19 décembre 1942	Bergen	22 décembre 1942	Narvik	4 jours
1	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	23 décembre 1942	Narvik	29 janvier 1943	Narvik	38 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	31 janvier 1943	Narvik	3 février 1943	Bergen	4 jours
2	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	24 février 1943	Bergen	15 mars 1943	Trondheim	20 jours
3	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	30 mars 1943	Trondheim	29 avril 1943	Bergen	31 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	3 juillet 1943	Bergen	7 juillet 1943	Hammerfest	5 jours
4	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	8 juillet 1943	Hammerfest	16 juillet 1943	Hammerfest	9 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	16 juillet 1943	Hammerfest	17 juillet 1943	Tromsö	2 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	17 juillet 1943	Tromsö	17 juillet 1943	Narvik	1 jours
5	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	19 juillet 1943	Narvik	31 juillet 1943	Narvik	13 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	4 août 1943	Narvik	6 août 1943	Hammerfest	3 jours
6	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	7 août 1943	Hammerfest	19 août 1943	Narvik	13 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	24 août 1943	Narvik	25 août 1943	Hammerfest	2 jours
7	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	26 août 1943	Hammerfest	17 septembre 1943	Skjomenfjord	23 jours
	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	18 septembre 1943	Skjomenfjord	21 septembre 1943	Bergen	4 jours
8	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	22 novembre 1943	Bergen	5 janvier 1944	Brest	45 jours
9	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	5 mars 1944	Brest	7 mars 1944	Brest	3 jours
10	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	9 mars 1944	Brest	15 mars 1944	Brest	7 jours
11	Oblt. Hans-Helmuth Bugs	6 juin 1944	Brest	7 juin 1944	Coulé	2 jours
Total						235 jours	0 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-629 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Nordwind (24-28 janvier 1943)
Nordwind (31 janvier – 2 février 1943)
Taifun (2-4 avril 1943)
Coronel (4-8 décembre 1943)
Coronel 1 (8-14 décembre 1943)
Coronel 2 (14-17 décembre 1943)
Amrum (18-23 décembre 1943)

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-629 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c d et e} L'U-629 sur u-boote.fr.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-629 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 629 », sur U-Boot-Archiv Wiki
2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 629 », sur http://www.u-boote.fr/

[U-629-1] {a b c d et e} L'U-629 sur u-boote.fr.

[1]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-863 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061