Unterseeboot 586

	Unterseeboot 586
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-586
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg ; N° de coque : 562
Commandé	8 janvier 1940
Quille posée	1er octobre 1940
Lancement	10 juillet 1941
Mise en service	4 septembre 1941
Commission	4 septembre 1941 par Dietrich von der Esch
Statut	Coulé le 5 juillet 1944
Équipage
Commandant	Dietrich von der Esch ; Hans Götze
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel ; Trondheim; Skjomenfjord ; Bergen ; Hammerfest ; Tromsø ; St. Nazaire; Toulon
Indicatif	M - 05 723
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L'Unterseeboot 586 ou U-586 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 8 janvier 1940 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le 1^er octobre 1940, il fut lancé le 10 juillet 1941 et mis en service le 4 septembre 1941, sous le commandement du Kapitänleutnant Dietrich von der Esch.

Il fut coulé lors d'un raid aérien américain à Toulon, en juillet 1944.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-586 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-586 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il suit sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au 1^er janvier 1942 puis il rejoint son unité de combat dans cette même flottille. À partir du 1^er juillet 1942, il est affecté successivement à plusieurs flottilles : 11. Unterseebootsflottille, 13. Unterseebootsflottille et 29. Unterseebootsflottille.

L'U-586 patrouille dans l'ouest des îles Féroé et à partir de début février 1942, il sert de poste météo. Le 9 février 1942 au petit matin, il endommage un pétrolier à moteur norvégien, dans le nord-ouest de Butt of Lewis (en)^[1].

Il traque le convoi PQ-16. Dans les premières heures du 29 mai 1942, l'U-586 lance une attaque sans succès contre un pétrolier dans la mer de Barents^[1].

À partir du 13 octobre 1942, l'U-212 et l'U-586 effectuent une reconnaissance des installations alliées sur l'île Jan Mayen (possession de la Norvège) et recueillent des informations pour une opération de mouillage de mines prévue par un groupe de destroyers allemands^[1].

Le 2 novembre 1942, l'U-586 coule un navire britannique à l'ouest de Vannøy (Norvège). Il recueille trois survivants qui sont faits prisonniers.

Le 9 mars 1943 l'U-586 connaît le succès, il envoya par le fond un navire américain traînard du convoi RA-53 dans la mer du Groenland, au nord-est de l'Islande. Un seul des 62 hommes d'équipage survit, il est par la suite recueilli par le destroyer HMS Elistin^[1].

Le 29 janvier 1944, il quitta Saint-Nazaire pour la Méditerranée et passe le détroit de Gibraltar durant la nuit du 12 au 13 février. Il patrouille le long des côtes de l'Algérie, sans succès. Il rentre vers sa nouvelle base, Toulon.

Il est coulé le 5 juillet 1944 à 12 h 30, lors d'un assaut aérien américain B-24 Liberator de la 15e USAAF, au quai est de Missiessy à Toulon, à la position 43° 07′ N, 5° 55′ E. Aucun membre d'équipage n'est blessé.

L'épave est démantelée sur place en 1947.

Affectations

6. Unterseebootsflottille du 4 septembre 1941 au 1^er janvier 1942 (Période de formation).
6. Unterseebootsflottille du 1^er janvier 1942 au 30 juin 1942 (Unité combattante).
11. Unterseebootsflottille du 1^er juillet 1942 au 31 mai 1943 (Unité combattante).
13. Unterseebootsflottille du 1^er juin 1943 au 30 septembre 1943 (Unité combattante).
6. Unterseebootsflottille du 1^er octobre 1943 au 29 février 1944 (Unité combattante).
29. Unterseebootsflottille du 1^er mars 1944 au 5 juillet 1944 (Unité combattante).

Commandement

Kapitänleutnant Dietrich von der Esch du 4 septembre 1941 au 30 septembre 1943 (Croix allemande).
Oberleutnant zur See Hans Götze du 1^er octobre 1943 au 5 juillet 1944.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Oblt. Dietrich von der Esch	12 janvier 1942	Kiel	12 février 1942	Bergen	32 jours	9 057
	Oblt. Dietrich von der Esch	16 février 1942	Bergen	19 février 1942	Trondheim	4 jours
2	Oblt. Dietrich von der Esch	14 mars 1942	Trondheim	22 mars 1942	Trondheim	9 jours
3	Kptlt. Dietrich von der Esch	10 mai 1942	Trondheim	1^er juin 1942	Skjomenfjord	23 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	4 juin 1942	Skjomenfjord	6 juin 1942	Trondheim	3 jours
4	Kptlt. Dietrich von der Esch	25 juillet 1942	Trondheim	16 août 1942	Narvik	23 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	27 août 1942	Narvik	31 août 1942	Bergen	5 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	3 octobre 1942	Bergen	5 octobre 1942	Skjomenfjord	3 jours
5	Kptlt. Dietrich von der Esch	11 octobre 1942	Skjomenfjord	12 octobre 1942	Harstad	2 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	13 octobre 1942	Harstad	5 novembre 1942	Skjomenfjord	24 jours	6 640
6	Kptlt. Dietrich von der Esch	18 novembre 1942	Skjomenfjord	1^er décembre 1942	Bergen	14 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	6 décembre 1942	Bergen	10 décembre 1942	Kiel	5 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	11 décembre 1942	Kiel	11 décembre 1942	Hambourg	1 jour
	Kptlt. Dietrich von der Esch	7 février 1943	Hambourg	8 février 1943	Kiel	2 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	25 février 1943	Kiel	1^er mars 1943	Bergen	5 jours
7	Kptlt. Dietrich von der Esch	2 mars 1943	Bergen	13 mars 1943	Narvik	12 jours	6 076
	Kptlt. Dietrich von der Esch	15 mars 1943	Narvik	16 mars 1943	Trondheim	2 jours
8	Kptlt. Dietrich von der Esch	29 mars 1943	Trondheim	2 mai 1943	Bergen	35 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	27 mai 1943	Bergen	31 mai 1943	Hammerfest	5 jours
9	Kptlt. Dietrich von der Esch	5 juin 1943	Hammerfest	10 juillet 1943	Narvik	36 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	18 juillet 1943	Narvik	19 juillet 1943	Tromsö	2 jours
10	Kptlt. Dietrich von der Esch	21 juillet 1943	Tromsø	31 juillet 1943	Narvik	11 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	3 août 1943	Narvik	4 août 1943	Trondheim	2 jours
	Kptlt. Dietrich von der Esch	6 août 1943	Trondheim	7 août 1943	Bergen	2 jours
11	Oblt. Hans Götze	19 octobre 1943	Bergen	3 décembre 1943	St. Nazaire	46 jours
12	Oblt. Hans Götze	29 janvier 1944	St. Nazaire	22 février 1944	Toulon	25 jours
13	Oblt. Hans Götze	9 mai 1944	Toulon	21 juin 1944	Toulon	44 jours
Total						377 jours	21 773 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-586 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Robbe (15-24 janvier 1942)
Greif (14-29 mai 1942)
Nebelkönig (27 juillet – 14 août 1942)
Boreas (19-26 novembre 1942)
Taifun (2-4 avril 1943)
Jahn (31 octobre – 2 novembre 1943)
Tirpitz 3 (2-8 novembre 1943)
Eisenhart 5 (9-15 novembre 1943)
Schill 2 (17-22 novembre 1943)
Weddigen (22-25 novembre 1943)

Navires coulés

L'U-586 coula 2 navires marchands totalisant 12 716 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 9 057 tonneaux au cours des 13 patrouilles (377 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
9 février 1942	Anna Knudsen	Norvège	9 057	-	Endommagé	59° 50′ N, 9° 40′ O
2 novembre 1942	Empire Gilbert	Royaume-Uni	6 640	-	Coulé	70° 15′ N, 13° 50′ O
9 mars 1943	Puerto Rican	USA	6 076	RA-53	Coulé	66° 44′ N, 10° 41′ O

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-586 » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a b c et d} « U-586 », sur www.u-boote.fr (consulté le 2 juin 2023)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-586 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 586 », sur U-Boot-Archiv Wiki
2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 586 », sur http://www.u-boote.fr/

[U-586-1] {a b c et d} « U-586 », sur www.u-boote.fr (consulté le 2 juin 2023)

[1]

v · m U-Boote type VII (Kriegsmarine)
Type VII.A	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VII.B	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VII.C	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-474 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-863 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VII.C/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VII.D	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VII.F	U-1059 U-1062 U-1060 U-1061