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USS Essex (CV-9)

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USS Essex (CV-9)
illustration de USS Essex (CV-9)
Le Essex le 20 mai 1945.

Type Porte-avions
Classe Classe Essex à « coque courte » (d)
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire US Navy
Chantier naval Newport News S.B.
Commandé en 1940
Lancement 31 juillet 1942
Statut retiré du service 30 septembre 1969
Équipage
Équipage 2 600
Caractéristiques techniques
Longueur 270,66
Maître-bau 30,60
Tirant d'eau 9,14
Port en lourd de 37 500 tonnes
Propulsion 8 chaudières, 4 groupes de turbines, 4 hélices
Puissance 150 000 ch
Vitesse 33 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 8×127 mm AA, 32×40 mm et 46×20 mm
après refonte SCB-27A :
8x127 mm, 14x40 mm
Rayon d'action 20 000 NM
Aéronefs 90 aéronefs en 1943, 70 en 1951
Carrière
Indicatif CVS-9

L’USS Essex (CV/CVA/CVS-9) était un porte-avions de la marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, essentiellement dans l'océan Pacifique. Il fut le quatrième navire de la marine américaine à porter ce nom. Il fut la tête de série de la plus importante classe de porte-avions jamais construite à ce jour (2010).

Le CV-9 Essex fut lancé le depuis les chantiers de Newport News Shipbuilding et fut déclaré opérationnel en octobre de la même année.

Il participa depuis cette date à la campagne du Pacifique. Le , il fut touché au niveau du pont d'envol, plein d'avions prêts à décoller, par un Kamikaze, causant d'importants dommages ainsi que la mort de 14 marins, en blessant 44 autres[1].

Il fut retiré du service en et subit un important chantier de rénovation (SCB-27A) entre 1949 et 1951 où il reçut des catapultes hydrauliques. Il reprit du service en 1951 pendant la Guerre de Corée. Il fut le premier porte-avions à déployer le F2H Banshee en opération.

En 1955, le CV-9 Essex fut modifié (SCB-125) et reçut un pont oblique et en 1962 fut remis en cale sèche afin de subir d'importantes modifications.

Engagements

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Liens internes

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Références

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  1. « USS Essex (CV 9) », navysite.de (consulté le )

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