Type Junsen A
| Type Junsen A | ||||||||
 L'I-10 en 1942. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
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| Type | Croiseur-sous-marin | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Arsenal naval de Kure Kawasaki Shipbuilding Corporation |
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| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Période de construction |
1938-1945 | |||||||
| Période de service | 1941-1945 | |||||||
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Le Type Junsen A (巡潜甲型潜水艦, Junsen Kō-gata sensuikan) est un type de "croiseurs sous-marins" en service dans la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces submersibles ont été conçus pour jouer le rôle de navires de commandement pour les escadrons de sous-marins.
Variantes
[modifier | modifier le code]Les sous-marins de Type A ont été divisés en quatre classes:
- Type-A (甲型（伊九型）, Kō-gata (I-9-gata))
- Type-A Mod.1 (甲型改一（伊十二型）, Kō-gata Kai-1 (I-12-gata))
- Type-A Mod.2 (甲型改二（伊十三型）, Kō-gata Kai-2 (I-13-gata))
- V21 Type (第5094号艦型, Dai-5094-Gō kan-gata, classe 5094e navire). La classe de sous-marin "5094e navire" n’a pas été construite et est restée à l'état de conception.
Type-A (classe I-9)
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Numéro de projet S35Ja. Leur conception était basée sur celle de la classe Junsen III (classe I-7). Trois bateaux ont été construits en 1938-1942 dans le cadre des programmes Maru 3 (coques n ° 35 à 36) et Maru 4 (coque n ° 138).
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 35 | I-9[1] | Arsenal naval de Kure | 25-01-1938 | 20-05-1939 | 13-02-1941 | Coulé par l'USS Frazier à Kiska (52° 08′ N, 177° 38′ E) le 13-06-1943. |
| 36 | I-10 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 07-06-1938 | 20-09-1939 | 31-10-1941 | Coulé par l'USS David W. Taylor et l'USS Riddle à l'est de Saipan (15° 26′ N, 147° 48′ E) le 04-07-1944. |
| 138 | I-11 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 10-04-1940 | 28-02-1941 | 16-05-1942 | Perdu dans un accident ou coulé par une mine près de Funafuti en . |
Type-A Mod.1 (classe I-12)
[modifier | modifier le code]Numéro de projet S35B. Cinq bateaux étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Tsui (coques n ° 620 à 621) et Kai-Maru 5 (coques n ° 5091 à 5093). Ils étaient équipés de moteurs diesel moins puissants, ce qui réduisait leurs temps de construction. Un seul submersible, l'I-12, fut achevé conformément au projet d'origine. Les navires suivants furent convertis en une nouvelle sous-classe de sous-marins (classe I-13), car le nombre de navires de la classe I-400 fut réduit.
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 620 | I-12 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 05-11-1942 | 03-08-1943 | 25-05-1944 | Coulé par le dragueur de mines USS Ardent le 13-11-1944. |
| 621 | I-13 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 04-02-1943 | Converti en sous-classe I-13 en . | ||
| 5091 | I-14 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 18-05-1943 | |||
| 5092 | I-15 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū | 30-04-1943 | |||
| 5093 | I-1 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū | 24-06-1943 |
Type-A Mod.2 (classe I-13)
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Numéro de projet S35C. Quatre bateaux étaient prévus dans le cadre des programmes Maru Tsui (coque n ° 621) et Kai-Maru 5 (coques n ° 5091 - 5093). Toutefois, quatre bateaux ont été convertis en une nouvelle classe de sous-marins (classe I-13), car un certain nombre de sous-marins de la classe I-400 ont été annulés. Ils avaient un grand hangar et étaient équipés de protubérances pour pouvoir utiliser 2 × bombardiers d’attaque spéciaux Aichi M6A1 Seiran.
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 621 | I-13 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 04-02-1943 | 30-11-1943 | 16-12-1944 | Coulé par les USS Lawrence C. Taylor, USS Robert F. Keller et un avion de l'USS Anzio au nord-est des îles Ogasawara le 16-07-1945. |
| 5091 | I-14 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 18-05-1943 | 14-03-1944 | 14-03-1945 | Capturé par l'USS Murray le 27-08-1945, retiré du service le 15-09-1945, coulé comme cible dans les îles Hawaïennes le 28-05-1946. |
| 5092 | I-15 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe (après le lancement) |
30-04-1943 | 12-04-1944 | Converti en sous-marin pétrolier en [2] ; achevé à 90% ; démoli en 1945. | |
| 5093 | I-1 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe Kawasaki Shipbuilding Corporation, Senshū (après le lancement) |
24-06-1943 | 10-06-1944 | Achevé à 70% ; coulé par un typhon le 18-09-1945 ; ultérieurement renfloué puis démoli. |
Type V21
[modifier | modifier le code]Numéro de projet S48. Trois bateaux étaient prévus dans le cadre du programme Kai-Maru 5. Cependant, tous ont été annulés à la fin de 1943 au profit des sous-marins de Type E prévus pour 1945 mais jamais conçus.
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| 5094 - 5096 | Annulés en 1943. |
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]| Type | Type-A (I-9) | Type-A Mod.1 (I-12) | Type-A Mod.2 (I-13) | Type V21 | |
| Déplacement | Surface | 2 473 tonnes | 2 428 tonnes | 2 662 tonnes | 2 367 tonnes |
| Immersion | 4 217 tonnes | 4 239 tonnes | 4 838 tonnes | Inconnu | |
| Longueur (hors-tout) | 113,70 mètres | 113,70 mètres | 113,70 mètres | 111,00 mètres (ligne de flottaison) | |
| Faisceau | 9,55 mètres | 9,55 mètres | 11,70 mètres | 9,82 mètres | |
| Tirant d'eau | 5,36 mètres | 5,36 mètres | 5,89 mètres | 5,50 mètres | |
| Profondeur | 8,30 mètres | 8,30 mètres | 8,30 mètres | Inconnu | |
| Centrale électrique et arbre | 2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk. 22 Model 10 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk. 22 Model 10 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk. 2 Model 10 diesels 2 hélices | |
| Puissance | Surface | 12 400 chevaux-vapeur | 4 700 chevaux-vapeur | 4 700 chevaux-vapeur | 11 000 chevaux-vapeur |
| Immersion | 2 400 chevaux-vapeur | 1 200 chevaux-vapeur | 600 chevaux-vapeur | 2 400 chevaux-vapeur | |
| Vitesse | Surface | 23,5 nœuds (44 km/h) | 17,7 nœuds (33 km/h) | 16,7 nœuds (31 km/h) | 22,4 nœuds (41 km/h) |
| Immersion | 8,0 nœuds (15 km/h) | 6,2 nœuds (11 km/h) | 5,5 nœuds (10 km/h) | 8,0 nœuds (15 km/h) | |
| Rayon d'action | Surface | 16 000 milles marins (29 600 km) à 16 nœuds (30 km/h) | 22 000 milles marins (40 700 km) à 16 nœuds (30 km/h) | 21 000 milles marins (38 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) | 16 000 milles marins (29 600 km) à 16 nœuds (30 km/h) |
| Immersion | 90 milles marins (200 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 75 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 60 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 80 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | |
| Profondeur d'essai | 100 mètres | 100 mètres | 100 mètres | 100 mètres | |
| Carburant | 878 tonnes | 917 tonnes | 917 tonnes | 880 tonnes | |
| Équipage | 104 | 112 | 108 | Inconnu | |
| Armement (initial) | • 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[3] • 4 × canons de 25 mm Type 96 |
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[3] • 4 × canons de 25 mm Type 96 |
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 12 × torpilles Type 95 • 1 × canon de 14 cm/40 Type 11e année[3] • 10 × canons de 25 mm Type 96 |
• 6 × tubes lance-torpilles avant de 533 mm • 18 × torpilles • 1 × canon de 14 cm • 4 × canons de 25 mm AA | |
| Avion et installations | • Catapulte et hangar • 1 × hydravion Watanabe E9W1 Slim |
• Catapulte et hangar • 1 × hydravion Yokosuka E14Y2 Glen |
• Catapulte et hangar • 2 × hydravions à flotteurs Aichi M6A1 Seiran |
• Catapulte et hangar • 1 × hydravion à flotteurs | |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type A submarine » (voir la liste des auteurs).
- 伊号第9潜水艦 (I-Gō Dai-9 Sensuikan).
- Senshi Sōsho Vol.88 (1975), p. 272
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- « Rekishi Gunzō », History of Pacific War Vol.17 "I-Gō Submarines", Gakken (Japan), January 1998, (ISBN 4-05-601767-0)
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Vol.63 "Documents of IJN submarines and USN submarines", Gakken (Japan), January 2008, (ISBN 978-4-05-605004-2)
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces", Gakken (Japan), March 2005, (ISBN 4-05-603890-2)
- Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999, Book code 08734-5
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.13, "Japanese submarines I-13 class and I-400 class", Ushio Shobō (Japan), July 1977, Book code 8343-7
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.31, "Japanese Submarines I", Ushio Shobō (Japan), September 1979, Book code 68343-31
- Senshi Sōsho Vol.88 Naval armaments and war preparation (2), "And after the outbreak of war", Asagumo Simbun (Japan), October 1975
