Tupolev Tu-123
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Tupolev Tu-123
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 Un drone Tupolev Tu-123 exposé près de l'aérodrome Khodynka (Moscou). | ||
| Constructeur | .svg){kind=small} Tupolev
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| Rôle | Drone de reconnaissance | |
| Statut | retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | ||
| Nombre construits | 52 | |
| Équipage | ||
| 0 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Toumanski R-15 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | Turboréacteur | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 8,41 m | |
| Longueur | 27,84 m | |
| Hauteur | 4,78 m | |
| Masses | ||
| À vide | 11 450 kg | |
| Avec armement | 35 610 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 2 700 km/h | |
| Plafond | 22 800 m | |
| Rayon d'action | 3 200 km | |
| modifier |
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Le Tupolev Tu-123 Yastreb (en russe : Ястреб, c'est-à-dire « faucon ») est un des premiers drones de reconnaissance conçus en Union soviétique. Son développement commence en 1960, puis il entre en service actif en 1964. À l'époque, 52 exemplaires ont été construits.
Description
[modifier | modifier le code]Le Tupolev Tu-123 Yastreb est un drone à usage unique, car à l'issue de sa mission, seule la partie avant de l'appareil qui contient les capteurs de reconnaissance est récupérée, ce qui en fait un drone onéreux.
Il est très vite supplanté par le MiG-25R, la version de reconnaissance de l'avion piloté MiG-25.
