Renault Tech
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| Qstomize | |
| Création | 2008 (ex Somac) |
|---|---|
| Slogan | Apporter à chacun des solutions automobiles sur mesure |
| Siège social | Heudebouville France
|
| Actionnaires | Renault |
| Activité | Automobile |
| Produits | Véhicules aménagés |
| Société mère | Renault Group |
| Effectif | 500 |
| SIREN | 663650257 |
| Site web | https://www.professionnels.renault.fr/qstomize.html |
| Chiffre d'affaires | 130M |
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Renault Tech est une entité spécialisée dans le sur-mesure industriel pour tous. Le siège social est à Heudebouville dans le département de l'Eure en région Normandie.
Filiale détenue à 100 % par le Groupe Renault, Renault Tech conçoit, produit et commercialise des transformations de véhicules et propose différents services[1].
Situés au cœur des usines Renault, les ateliers Renault Tech puis Qstomize (appelés satellites), transforment l'ensemble des véhicules des marques Renault, Renault Pro et Dacia.
Le site d'Heudebouville est spécialisé dans les adaptations pour le transport de personnes à mobilité réduite.
Les véhicules adaptés sont commercialisés dans environ 80 pays.
Historique
[modifier | modifier le code]La société Sinpar
[modifier | modifier le code]La société Sinpar (Société Industrielle de Production et d'Adaptation Rhodanienne), en 1906, installée à Courbevoie, était spécialisée dans les transformations des véhicules terrestres à moteur, notamment avec les boîtes de transmission 4 × 4.
La SOMAC
[modifier | modifier le code]En 1966, la société SOMAC (Société de Montage Autos Camions)[2] est créée à Verneuil-sur-Avre dans l'Eure. Elle serait le fruit du rachat ou du changement de nom de Sinpar. La gestion des stocks et des références et les transformations sont toujours effectuées de la même façon.
En 1975, la SOMAC est rachetée par Saviem, filiale de Renault. L'entreprise se spécialise dans les transmissions 4 × 4 et la compétition.
1987: Somac réalise la première adaptation TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite) sur un Renault Express.
1996 : Somac adapte des modèles Renault pour la carburation au GPL[3],[4].
2000 : Somac devient une filiale 100 % Renault.
2003 : Somac se délocalise à Heudebouville.
2010 : Somac prend le nom de Renault Tech.
Renault Tech
[modifier | modifier le code]Basé à Heudebouville[5], Renault Tech est créé en 2009 pour répondre aux besoins de certains clients du constructeur automobile dans le domaine des véhicules adaptés au transport de personnes à mobilité réduite (TPMR). L'entreprise fait partie des carrossiers automobiles français à adapter certains de ses modèles sur une échelle industrielle. La branche est rattachée à la division Renault Sport Technologies et est dirigée par Éric Lemonnier.
En 2011, Renault Tech a vendu 1 120 véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite[6].
En 2012, l'entreprise déclare produire 1 600 voitures chaque année et emploie 110 personnes[7].
En 2013, Renault Tech annonce avoir doublé son chiffre d'affaires, notamment grâce aux nombreuses ventes effectuées à son client le plus important : EDF ERDF[8]. Entre 2009 et 2012, le chiffre d'affaires de Renault Tech augmente en effet de 43,9 millions d'euros, passant de 34,6 à 78,5 millions d'euros.
En 2018, Renault Tech bat son record de chiffre d’affaires annuel avec 119 millions d'euros.
Qstomize
[modifier | modifier le code]2022 : Renault Tech change de nom et devient Qstomize pour incarner une nouvelle ère. Un nom plus international, qui va permettre à l’entité de se développer au-delà de son périmètre géographique actuel. Il évoque également davantage son métier et son expertise, à savoir la personnalisation, la transformation, d'où l’inspiration directe du mot anglais « customisation ». Ce nom lui permet d’élargir son champ d’action à toutes les marques de Renault Group, de l'Alliance et de ses partenaires, et même au-delà du groupe.
Autres sites de fabrication
[modifier | modifier le code]Renault TECH compte une usine dédiée à Heudebouville.
Renault TECH est cependant intégré dans 10 usines de carrosserie / montage de Renault en Europe. Cette organisation industrielle permet de transformer l'ensemble des véhicules de la marque.
- Satellites français :
- Batilly ;
- Maubeuge ;
- Flins ;
- Douai ;
- Sandouville.
- Hors de France :
L'offre
[modifier | modifier le code]L'offre comporte :
- Adaptations pour les auto-écoles ;
- Séries limitées pour Renault et Dacia ;
- Transport de personnes à mobilité réduite ;
- Adaptations des flottes d'entreprise ;
- Adaptations sur véhicules utilitaires.
Références
[modifier | modifier le code]- [1]
- Nom de l'entreprise sur Normandie Online
- L'Usine nouvelle : Ils jouent les inventeurs pour Renault
- Dossier de presse Renault du 4 novembre 2002
- Domiciliation sociale sur societe.com.
- Une usine spécialisée pour des véhicules de série adaptés.
- À Heudebouville, Renault se consacre aux personnes handicapées.
- Renault Tech a doublé son chiffre d’affaires en quatre ans
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
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Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- Site officiel
- Ressource relative aux organisations :
