Renault Puncher
| Renault Puncher | ||||||||
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| Marque |  Renault Trucks
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| Années de production | 1995 - 2009 | |||||||
| Classe | camion B. O. M. | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Diesel : Renault 7,2 litres 280 ch G.N.V. : Cummins 8,3 litres 250 ch Diesel ou électrique |
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| Transmission | 4x2 et 6x2*4, BVA 6 rapports |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | P.T.A.C. 19 000 et 26 000 kg |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Cabine surbaissée | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4x2 : 7 520 mm | |||||||
| Largeur | 2 500 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Renault Puncher était un camion vendu par Renault Trucks depuis 1995 avec un ressuyage en 2004 (cabine légèrement améliorée avec les nouveaux feux avant et la nouvelle calandre arborant le losange de Renault[1] et fabriqué par P.V.I.
Spécialisé dans la collecte des déchets ménagers, il est équipé d'une cabine surbaissée dont le plancher est situé à 420 mm du sol pour faciliter l'accès.
Non conforme à l'entrée en vigueur de la norme Euro 5, il a été produit jusqu'à fin 2009.
Il a été remplacé en 2011 dans la gamme Renault Trucks par l'Access.
Référence
[modifier | modifier le code]- Camions d'hier et d'aujourd'hui - hors série n°1, Tous les camions 2008.
