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RV Bjarni Sæmundsson

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RV Bjarni Sæmundsson
illustration de RV Bjarni Sæmundsson

Type Navire océanographique
Fonction navire océanographique
Histoire
Constructeur Schichau-Seebeckwerft
Chantier naval Bremerhaven Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Quille posée
Lancement
Commission
Statut en service
Équipage
Équipage 13
Caractéristiques techniques
Longueur 55,88 m
Maître-bau 10,60 m
Tirant d'eau 4,00 m
Déplacement 822 tonnes
Propulsion 2 moteurs diesel-électrique
propulseur d'étrave
Puissance 1400 cv
Vitesse 12 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers 13 scientifiques
Caractéristiques militaires
Armement non
Rayon d'action 5.000 milles nautiques
Carrière
Propriétaire Université d'Islande
Affréteur Institut national de recherche marine
Pavillon Drapeau de l'Islande Islande
Port d'attache Reykjavik
Indicatif TFAA
IMO 7017466

Le RV Bjarni Sæmundsson est un navire océanographique de l'Université d'Islande. Le navire porte le nom du scientifique islandais Bjarni Sæmundsson.

Construction

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Le navire a été construit sous le numéro de coque 473 sur le Schichau-Seebeckwerft à Bremerhaven. La pose de la quille a eu lieu le et le lancement le . Son achèvement du navire a eu lieu en et livré à l'Institut national de recherche marine de l'Université d'Islande de Reykjavik, qui possède un deuxième navire de recherche, le RV Árni Friðriksson.

Description

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La propulsion du navire est diesel-électrique. Trois moteurs diesel Deutz AG (type: TBD 616 V12) sont disponibles pour la production d'énergie. Un groupe électrogène diesel à moteur diesel MAN (type: D 1246 M) a été installé en tant que groupe électrogène de secours alimenté en énergie. La propulsion est réalisée par deux moteurs électriques couplés agissant sur une hélice fixe. Le navire est équipé d'un propulseur d'étrave.

Les superstructures de pont sont situées dans la zone centrale du navire. Derrière les extensions de pont se trouve un grand pont ouvert avec une poupe de travail. Le navire est équipé pour la recherche halieutique et diverses recherches océanographiques . Il dispose de plusieurs systèmes sonar et sondeur. Il est équipé de divers treuils pour la recherche et le transport du matériel de recherche, y compris deux grands enrouleurs pour filets ou câbles. Les outils de levage sont composés de trois grues.

A bord se trouvent 20 cabines, douze cabines simples et huit cabines doubles. En fonctionnement normal, il y a 13 membres d'équipage et jusqu'à 13 scientifiques à bord. Pour la recherche halieutique, le navire est équipé de deux laboratoires humides, d’un laboratoire sec et d’une salle de laboratoire pour l’analyse des données sonar. Dans la zone arrière il y a une cale à matériel.  

Note et référence

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Articles connexes

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Liens externes

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