RABe 514
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| RABe 514 | |
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| Désignation | RABe 514 |
|---|---|
| N° de série | 001-061 |
| Nombre | 61 |
| Mise en service | 2006-2008 |
| Constructeur | Siemens |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Caractéristiques techniques | |
| Essieux | Bo' Bo' 2' 2' 2' 2' Bo' Bo' |
| Tension ligne de contact | 15 kV / 16.7 Hz |
| Puissance unihoraire | 82 kN |
| Écartement | 1 435 mm |
| Diamètre des roues | 920 mm |
| Empattement total | 93,1 m |
| Empattement du bogie | Moteur : 2 530 mm Porteur : 2 500 mm |
| Longueur hors tampons | 100 m |
| Masse | 218 t |
| Trafic | |
| Propriétaire | CFF |
| Exploitant(s) | CFF |
| Places assises | 1/74 2/282 |
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Les RABe 514 sont des automotrices duplex des Chemins de fer fédéraux suisses de la famille des Siemens Desiro. Elles sont utilisées sur le réseau du S-Bahn de Zurich.
Histoire
[modifier | modifier le code]Elles font partie de la deuxième génération du RER zurichois. Elles circulent sur les lignes suivantes : S2 - S6 - S8 - S16 (partiellement, il y a une Re 450) - S24.
Elles sont vidéo-surveillées et ont un planché surbaissé. Toutes les vitres de ces trains portent un film protecteur pour éviter d'éventuelles rayures.
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Intérieur d'un RABe 514. -
Une composition de la ligne S15 à Rapperswil (Saint-Gall).
