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Port d'Hanko

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Port d'Hanko
Port d'Hanko: le port ouest en arrière-plan,
le port extérieur est en partie visible à gauche.
Présentation
Construction
1872[1]
Géographie
Coordonnées
Pays
Finlande
Commune
Hanko
Plan d'eau
Mer Baltique
Carte

Le port d'Hanko (finnois : Hangon satama, LOCODE:FI HKO) est un port de la mer Baltique situé dans la ville d'Hanko, sur la côte sud de la Finlande[2].

Le port de Hanko est spécialisé dans le trafic hybride de fret rapide et de passagers, avec de grands opérateurs comme Transfennica (fi), Finnlines et DFDS[3].

Transfennica est le plus important utilisateur du port[4]. En janvier 2018, Finnlines a annoncé qu'elle transférerait le trafic régulier de Rostock au port de Hanko[5]. DFDS Seaways circule avec le M/S Sailor entre Hanko et Paldiski.

Parmi les principales catégories de marchandises importées figurent les voitures et autres véhicules, tandis que les exportations se composent principalement de produits des industries forestière et papetière.

En 2020, les liaisons régulières sont[4]:

Transporteur Navire Rotation Destination Type
EML plusieurs 1 x hebdomadaire Gdansk/Newcastle voitures
KESS plusieurs 1 x hebdomadaire Bremerhaven/Malmö voitures
UECC plusieurs 1 x hebdomadaire Saint-Pétersbourg/Cuxhaven voitures
Transfennica plusieurs 1 x hebdomadaire Saint-Pétersbourg Roro, storo
Transfennica plusieurs 1 x hebdomadaire Gdynia Roro, storo
Transfennica plusieurs 6 x hebdomadaire Lübeck Roro/storo
Transfennica plusieurs 3 x hebdomadaire Anvers Roro/storo
Transfennica plusieurs 2 x hebdomadaire Paldiski Roro/storo
Transfennica plusieurs 1 x hebdomadaire Tilbury Roro/storo
Finnlines plusieurs 4 x hebdomadaire Rostock Roro
Finnlines 1 3 x hebdomadaire Gdynia Roro

Organisation

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Le port est localisé presque à la pointe de la péninsule de Hanko, c'est le plus méridional de tous les ports finlandais. [2] Le port d'Hanko est composé de trois parties: le port Ouest, le port extérieur et le port de Koverhar[6].

Port ouest (Länsisatama)

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Le port de l'ouest offre de 5 quais pour rouliers, d'une profondeur de 6,8 à 14,0 mètres.

Équipement Longueur Profondeur
quai RORO 1 245 m 14 m
quai RORO 2 230 m 10,1 m
quai RORO 3 245 m 10,1 m
quai RORO 4 160 m 10,1 m
quai RORO 5 210 m 8,6 m
autres quais 110 m 6,8 m

Port extérieur (Ulkosatama)

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Le port exterieur est principalement utilisé pour importer et stocker des véhicules dans une zone de libre-échange; Il dispose de 2 quais soit une longueur totale de 366 mètres pour une profondeur de 7,8 à 10,5 mètres.

Équipement Longueur Profondeur
quai OH 1 196 m 10,5 m
quai OH 2 170 m 7,8 m

Le port offre aussi des espaces de stockage couverts: 21 000 m2 (Suomen Vapaasatama Oy), 2400 m2 (Hangö Stevedoring Oy Ab) et ouverts : 620 000 m2 (Suomen Vapaasatama Oy).

Port de Koverha (Koverharin satama)

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Il est spécialisé pour les cargaisons en vrac. Il dispose de 2 quais pour une longueur totale 367 mètres et une profondeur de 9,0 à 11,0 mètres.

Équipement Longueur Profondeur
quai KOV 1 250 m 11 m
quai KOV 2 117 m 9 m

Références

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  1. (fi) « Hanko », sur ItamerenSatamat.fi (consulté le )
  2. (en) « UN/LOCODE - Finland », Nations Unies (consulté le )
  3. (fi) « laivalistat » (consulté le )
  4. a et b (fi) « Rahtireitit ja aikataulut » (consulté le )
  5. (fi) Tiainen, Paula, « Hangon satama edelleen ennätysvauhdissa – Myös vuosi 2018 antaa jo merkkejä liikenteen kasvusta », Yle Uutiset, (consulté le )
  6. (fi) « Satamat », sur portofhanko.fi (consulté le )

Liens externes

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Articles connexes

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