Paolo Stanzani
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Paolo Stanzani (né le , et mort le [1]) est un ingénieur automobile italien ayant œuvré pour le constructeur de voitures de sport de prestige Lamborghini.
Biographie
[modifier | modifier le code]En 1963, alors âgé de vingt-cinq ans, Paolo Stanzani est recruté, avec Gian Paolo Dallara et Bob Wallace, par Ferruccio Lamborghini pour rejoindre l'équipe qui va concevoir entre autres la Lamborghini Miura[2].
Paolo Stanzani fut recommandé à Ferruccio Lamborghini par le professeur Morandi dont il était l'assistant à l'université de Bologne[3].
Son premier travail chez Lamborghini consista à assister Ferruccio Lamborghini lors d'une visite au siège de Pirelli à Turin durant laquelle Lamborghini négocia son premier contrat avec Pirelli[4]. En 1968, alors que Dallara quitte le constructeur, il est chargé de concevoir la Lamborghini Countach.
Ferruccio Lamborghini décrivait Stanzani en ces termes : « Stanzani [...] était un grand ingénieur, [...] mais l'un de ceux qui regardent à la dépense. Il réduisait les coûts toujours habilement — partout où il pouvait[5]. »
Par la suite, il travaillera pour Romano Artioli sur le projet de la Bugatti EB110 mais il partira du projet en cours de route laissant sa place à Nicola Materazzi[6].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- [1]
- Gilles Bonnafous, « Lamborghini 350 GT », sur Motorlegend, (consulté le )
- Davide Cironi, « Stanzani Racconta: gli albori della Lamborghini - Davide Cironi (SUBS) », (consulté le )
- Davide Cironi, « Stanzani Racconta: L'impatto con le maniere di Lamborghini - Davide Cironi (SUBS) », (consulté le )
- (en) « Paolo Stanzani », sur Timpelen (consulté le )
- « The Bugatti EB110 Registry », sur yo.spc.free.fr (consulté le )
