Opel 12/50 PS

	Opel 12/50 PS
Marque	Opel
Années de production	1927-1928
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Cylindrée	3 100 cm3
Puissance maximale	37 kW
Masse et performances
Masse à vide	1 605 - 1 790 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Voiture de tourisme ; Limousine Pullman ; Break
Dimensions
Longueur	4 700 mm
Largeur	1 900 mm
Hauteur	1 920 mm
Empattement	3 210 - 3 500 mm
Chronologie des modèles
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L’Opel 12/50 PS est une voiture de la catégorie luxueuse construite par Adam Opel KG de 1927 à 1928 pour succéder au modèle 14/48 PS.

Historique et technologie

En 1927, Opel a présenté deux modèles pour succéder au modèle 14/48 PS construit pendant de nombreuses années, la 12/50 PS et la plus grande 15/60 PS.

Le moteur était un moteur six cylindres d’une cylindrée de 3 136 cm³ qui produisait 50 ch (37 kW) à 2 800 tr/min. Le moteur à soupapes latérales avait une culasse amovible. Le moteur était alimenté par un seul carburateur de chez Solex ou Zenith. La puissance du moteur était transmise à l’essieu arrière via un embrayage multidisque, une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses, un arbre à cardan et un différentiel. La vitesse maximale de la voiture était de 90 km/h.

Le cadre était constitué de profilés en U en acier avec deux poutres longitudinales et cinq poutres transversales. L’essieu avant rigide était suspendu à des ressorts à lames semi-elliptiques, l’essieu arrière était suspendu à des ressorts quart-elliptiques. La grande innovation de la 12/50 PS et de son modèle sœur, la 15/60 PS, était l’utilisation d’amortisseurs. Les quatre roues étaient ralenties par des freins à tambour.

Il y avait trois styles de carrosserie, une voiture de tourisme à sept places, une limousine Pullman quatre portes et un break, ces deux dernières étaient disponibles en versions standard et de luxe.

Fin 1928, la construction de la 12/50 PS est arrêtée. La successeur est l’Opel 3,7 L.

Notes et références

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel 12/50 PS » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

(de) Werner Oswald, Deutsche Autos 1920-1945, t. 2, Stuttgart, Motorbuch Verlag, 2001 (ISBN 3-613-02170-6).