OM Daino
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| OM Daino | ||||||||
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| Marque |  OM
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1965 - 1972 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | OM diesel | |||||||
| Cylindrée | 4 900 cm3 | |||||||
| Transmission | essieu arrière | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 6 500 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Châssis cabine | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Largeur | 2 150 mm | |||||||
| Hauteur | 3 450 mm | |||||||
| Empattement | 3 600 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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L'OM Daino était un camion fabriqué par le constructeur italien OM de 1965[1] à 1972.
Il disposait du même moteur réputé très fiable de 81 ch du Leoncino et de la même cabine.
Au sein de la série moyenne OM aux appellations zoologiques qui comprenait des modèles allant de 5 à 10 tonnes de PTC, le Daino se plaçait en seconde position derrière le Tigrotto avec un PTC de 7,5 tonnes et une charge utile de plus de 4,5 tonnes.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (it) « Nuovi autocarri leggeri della OM », La Stampa, , p. 11 (lire en ligne)
