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Nissan Prairie

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La Nissan Prairie est un monospace produit par Nissan de 1982 à 2004 en trois générations. La troisième génération sortie en 1998 s'était nommée Liberty ou Prairie Liberty.

En 2004, il est remplacé par le Nissan Lafesta.

Première génération

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Nissan Prairie I
Nissan Prairie

Appelé aussi Nissan Multi
Nissan Stanza Wagon
Marque Nissan
Années de production 1982 - 1988
Classe Monospace compact
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 488 à 1 974 cm3
Puissance maximale 75 à 97 ch DIN
Couple maximal 122 à 154 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 040 à 1 360 kg
Vitesse maximale 145 à 160 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,8 à 13,3 s
Consommation mixte 10,7 L/100 km
Émission de CO2 249 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Suspensions Indépendante McPherson
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 4 090 mm
Largeur 1 660 mm
Hauteur 1 600 mm
Empattement 2 510 mm
Chronologie des modèles

La première génération était sortie de 1982 à 1988. Elle est baptisée Multi au Canada et Stanza Wagon aux États-Unis. Bien qu'elle n'ait pas connu un grand succès aux États-Unis où elle n'a été vendu que pendant un an, elle a eu une durée de vie de 5 ans sur le territoire canadien.

Seconde génération

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Nissan Prairie II
Nissan Prairie

Appelé aussi Nissan Axxess
Marque Nissan
Années de production 1988 - 1998
Classe Monospace compact
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 974 à 2 389 cm3
Puissance maximale 72 à 133 ch DIN
Couple maximal 111 à 193 N m
Transmission Traction avant
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Automatique à 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 250 à 1 300 kg
Vitesse maximale 171 à 185 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13,7 à 10,7 s
Consommation mixte 7,6 à 11,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Freins Disques/Tambours
Dimensions
Longueur 4 361 mm
Largeur 1 689 mm
Hauteur 1 631 mm
Empattement 2 611 mm
Voies AV/AR 1 461 mm  / 1 430 mm
Chronologie des modèles

La seconde génération était sortie en 1988. Elle est appelée Axxess dans toute l'Amérique du Nord.

Motorisations

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La Prairie II était équipée de deux moteurs à essence d'une capacité de 2,0 L et 2,4 L composés respectivement d'une puissance de 98 et 133 ch.

Nissan Prairie Joy

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Nissan Prairie Joy

Produite entre 1995 et 1998, la Nissan Prairie Joy est une voiture 5 portes avec 143 ch pour une vitesse maximale théorique de 186 km/h[1].

Nissan Prairie Joy EV

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Le Prairie Joy a existé en version 100% électrique. Ce véhicule produit en petite série est appelée Prairie Joy EV.

Nissan revendique que Prairie Joy EV est le premier véhicule électrique au monde équipé de batteries lithium-ion cylindriques. Le Prairie Joy EV offre une autonomie de 200 km et une vitesse maximale de 120 km/h.

Au total, trente VE Prairie Joy ont été vendus à des entreprises et à des flottes au Japon. Un de ces exemplaires a été utilisé par le National Polar Research Institute du Japon dans des conditions polaires. Le véhicule n'a pas connu de panne en 6 ans malgré la rudesse de telles conditions climatiques pour un véhicule électrique (primitif en prime)[2],[3].

Nissan Prairie Liberty

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Nissan Liberty
Nissan Prairie

Appelé aussi Nissan Prairie Liberty
Marque Nissan
Années de production 1998 - 2004
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 145 à 227 ch DIN
Couple maximal 198 à 275 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 630 à 1 480 kg
Vitesse maximale 180 km/h
Consommation mixte 6,8 L/100 km
Émission de CO2 162 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 4 575 mm
Largeur 1 694 mm
Hauteur 1 631 mm
Empattement 2 690 mm
Voies AV/AR 1 471 mm  / 1 471 mm
Chronologie des modèles

Le Nissan Liberty a été lancé en 1998 pour remplacer le Prairie. Le véhicule spacieux permettait un accès facile à l'arrière par ses portes coulissantes et offrait des places assises pour un maximum de 8 passagers. Le Liberty, très polyvalent, était équipé d'un moteur SR disponible en versions 1,6, 1,8 et 2,0 L, ainsi que d'une version turbocompressée capable d'augmenter la puissance de sortie. Les moteurs des modèles à 2 roues motrices sont couplés au système HYPER CVT (transmission à variation continue) qui augmente le rendement énergétique de 20 % par rapport aux modèles précédents. En termes de systèmes de sécurité active, le Liberty est équipé de freins antiblocage, d'un répartiteur électronique de force de freinage et d'une assistance au freinage.

Notes et références

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  1. (en) « 1996 Nissan Prairie Joy MPV 2WD (M11-series) » (consulté le )
  2. « 1947-2009 : ces 25 voitures électriques qui ont précédé la Nissan Leaf », sur Automobile Propre, (consulté le )
  3. (es) « 12 modelos Nissan que marcaron el camino hacia un futuro eléctrico », sur Oficial España Newsroom, (consulté le )

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