Mary Ellis
Pour les articles homonymes, voir Ellis.
Cet article est une ébauche concernant une personnalité britannique et la Seconde Guerre mondiale.
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Royal Air Force (à partir de ) Air Transport Auxiliary ( - |
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Mary Ellis, née Wilkins le à Leafield (Angleterre) et morte le à Sandown (île de Wight)[1], est une pilote d'avion britannique de la Seconde Guerre mondiale. Elle faisait partie des dernières pilotes ayant participé au conflit.
Biographie
[modifier | modifier le code]Mary Ellis sert au sein de l'Air Transport Auxiliary, une organisation civile dont les pilotes emmènent les avions de chasse fraîchement construits jusqu'au front : elle fait partie d'une équipe de 168 femmes surnommées les Attagirls[2].
Pendant sa carrière, elle affirme avoir piloté plus de 1 000 avions de 76 modèles, dont le Spitfire[2].
Une de ses caractéristiques est qu'elle refuse de porter un casque pour piloter : elle le trouve inutile et inesthétique[2].
En 1950, après la Seconde Guerre mondiale, elle devient la première Britannique dirigeante d'un aéroport, sur l'île de Wight[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Mary Ellis (pilot) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cheyenne Roundtree, « Touching moment last of the Spitfire Girls was reunited with iconic plane which she signed as a romantic gesture in 1944 as Mary Ellis passes away aged 101 », sur dailymail.co.uk, (consulté le )
- « La dernière pilote de chasse de la Seconde guerre mondiale meurt à 101 ans », Le Dauphiné Libéré, (lire en ligne, consulté le )
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) A Spitfire girl : one of the world's greatest female ATA ferry pilots tells her story, Melody Foreman, Barnsley, S. Yorkshire Frontline Books 2016. (ISBN 9781473895362), (OCLC 975366210)
