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MAN NMT 222

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MAN NMT 222
MAN NMT 222
Le NMT 222 n°1711 de la ligne S6 des Transports en commun lyonnais au terminus Croix-Rousse.

Marque MAN (Carrosserie : Hess - Motorisation : Kiepe Elektrik)
Années de production 1999 - 2000
Production 7 exemplaire(s)
Classe Trolleybus
Moteur et transmission
Énergie Électrique
Moteur(s) Moteur Kiepe asynchrone triphasé (185 kW de puissance unihoraire)
Masse et performances
Masse à vide 10 440 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes pneumatiques
Dimensions
Longueur 9 700 mm
Largeur 2 400 mm
Hauteur 3 200 mm
Empattement 4 800 mm

Le MAN NMT 222 est un trolleybus construit par Hess, avec la coopération de MAN et Kiepe pour équiper la ligne 6 de trolleybus de Lyon.

Afin de remplacer les Vetra-Berliet VBH 85 vieillissants du réseau lyonnais, sept miditrolleybus sont commandés pour les remplacer. Ces véhicules sont construits par Hess (carrosserie de type Eurotrolley raccourcie) avec une base de MAN NM 222 et une motorisation électrique de Kiepe Elektrik[1].

Exploitation

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Pays Ville Exploitant Numéros de parc Quantité Années de livraison Observations - Particularités
Drapeau de la France France Lyon TCL 1711 à 1717 7 1999-2000 Ligne S6 de trolleybus de Lyon

Caractéristiques techniques

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Série 1711 à 1717 (1999)

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  • Moteur : asynchrone triphasé (185 kW de puissance unihoraire) - Kiepe Elektrik
  • Alimentation : par lignes aériennes de contact
  • Carrosserie : en aluminium
  • Portes : 2 portes pneumatiques
  • Hauteur du plancher : 0,340 m
  • Largeur : 2,400 m
  • Hauteur : 3,200 m
  • Empattement : 4,8 m
  • Place assises/Total : 27 places assises pour 60 places au total
  • Poids total à vide : 10,44 t
  • Accessibilité : plancher bas intégral et rampe électrique

Contrairement à certains trolleybus, le NMT 222 ne possède pas de moteur diesel d'appoint.

Notes et références

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  1. « MAN NM 223 / NMT 222 / transbus.org », sur TRANS'BUS (consulté le ).

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Liens internes

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Liens externes

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