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Vestfoldbanen

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Ligne
Vestfoldbanen
Ligne de Drammen à Skien
Image illustrative de l’article Vestfoldbanen
Une BM70 sur la ligne du Vestfold, à Tønsberg.
Pays Drapeau de la Norvège Norvège
Historique
Mise en service 1881
Électrification 1957
Caractéristiques techniques
Longueur 148 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Trafic
Propriétaire Jernbaneverket
Exploitant(s) NSB
Trafic passager

La ligne du Vestfold (ou Vestfoldbanen en norvégien) est une ligne norvégienne de chemin de fer. Elle relie les villes de Drammen et Skien sur une distance de 148 km

Il est d'usage de définir la Vestfoldbanen comme la ligne reliant Drammen à Eidanger; la liaison Eidanger - Skien s'appelant Bratsbergbanen. À l'origine, la ligne fut appelée Grevskapsbanen ou Jarlsbergbanen. La section Drammen–Larvik fut mise en service le , la section Larvik–Skien le .

La ligne du Vestfold fait partie du triangle (SkienLillehammerHalden) où se fait 90 % du trafic passagers en Norvège.

Tableau des gares de la Vestfoldbanen

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Voici un tableau exhaustif des gares et haltes ferroviaires existantes et ayant existé de la ligne du Vestfold.

* les noms en italique marquent les gares fermées au trafic passager.
* les PK marqués d'une astérisque sont des PK antérieurs à .
Gare Ouverture / Fermeture PK Commune Divers
Drammen 1886 52.86 Drammen Correspondance avec ligne de Drammen et ligne du Sørland.
Danvig 1936 / 1970 54.39 Drammen
Fjellsbyen 1930 / 1970 56.60 Drammen
Gunnerud 1928 / 1945 59.77* Drammen
Gunnarsrud 1883 / 1978 61.50 Drammen
Skoger 1881 / 2001 63.11 Drammen
Sande 1881 72.86 Sande
Øgarden 1928 / 1978 78.64
Smørstein 1921 / 1978 81.21 Holmestrand
Husdalen 1929 / 1970 82.94 Holmestrand
Tvilingbru 1935 / 1945 84.92
Holmestrand 1881 86.09 Holmestrand
Nykirke 1881 / 1973 95.26 Horten Le bâtiment de la gare a été détruit en 1989.
Skoppum 1881 99.54 Horten
Adal ? ? Horten
Barkåker 1881 / 1978 108.42 Tønsberg Evitement (jusqu'en 2011)[N 1],[1].
Tønsberg 1915 115.68 Tønsberg
Sem 1881 / 1971 121.06 Tønsberg Evitement.
. Malgré un incendie en 2013, la gare est utilisée pour le trafic de marchandises[2].
Stokke 1881 128.24 Stokke
Stavnum 1928 / 1978 132.17
Torp Flyplass 1953 / 1970 132.67
Tue 1929 / 1978 133.31
Råstad 1881 / 1978 134.97
Torp 2008 135.10 Sandefjord Correspondance pour l'Aéroport de Sandefjord.
Mjølløst 1929 / 1942 136.10* Sandefjord
Unneberg 1928 /1978 136.69 Sandefjord
Gokstad 1929 / 1978 137.56 Sandefjord
Hosle 1929 / 1978 138.45 Sandefjord
Sandefjord 1881 139.52 Sandefjord
Jåberg ? ? Sandefjord
Lauve 1881 /1978 149.8 Larvik Evitement. La gare s'appelait Tjødling jusqu'en 1894, puis Tjølling jusqu'en 1919 et Løve jusqu'en 1933[3].
Viksfjord ? ? Larvik
Grøtting ? ? Larvik
Larvik 1881 158.6 Larvik
Kjose 1882 169.4 Larvik
Eikenes 1899 174.6 Larvik Halte ferroviaire
Oklungen 1882 182.1 Porsgrunn
Bjørkedal ? ? Porsgrunn
Eidanger 1882 / 1987 192.6 Porsgrunn La gare est utilisée pour le fret[4].
Porsgrunn 1882 190.1 Porsgrunn
Osebalkken ? ? Porsgrunn
Borgestad 1916 / 2006 186.6 Skien La gare est utilisée pour le fret[5].
Eikonrød 1916 / 1973 183.84 Skien
Skien 1917 180.5 Skien Correspondance avec la ligne de Bratsberg.

En italique les gares fermées au trafic passager.

Matériel roulant

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Les locomotives faisant la liaison jusqu'à Skien sont assurées par des autorails de type BM70, des NSB type74 et des EL 18.

Notes et références

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  1. De 2009 à 2011 ont eu lieu des travaux de doublement de la ligne jusqu'à Tønsberg.

Références

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  1. (nb)Plaquette de la Jernbaneverket Nytt dobbeltspor Barkåker-Tønsberg. (consultée le 15.11.2015).
  2. (nb)Article de Tønsberg Blad du 04.06.2013 (consulté le 15.11.2015).
  3. (nb)Norsk Jernbaneklubb (consulté le 15.11.2015).
  4. (nb)Norsk Jernbaneklubb (consulté le 15.11.2015).
  5. (nb)Norsk Jernbaneklubb (consulté le 15.11.2015).

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Articles connexes

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