Ligne de Tessonnières à Albi
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| Ligne de Tessonnières à Albi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Traversé du Tarn, a côtè de Labastide-de-Lévis, juillet 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | PO (1857 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (depuis 2015) |
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| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 741 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 16,176 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 5 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Signalisation | BAPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | TER Midi-Pyrénées | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne de Tessonnières à Albi est une ligne ferroviaire française, établie dans le département du Tarn, qui relie la gare de Tessonnières à celle d'Albi.
Elle constitue la ligne 741 000 du réseau ferré national[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]Cette ligne a été concédée à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) par le décret impérial du [2]. La concession portait sur une ligne de Toulouse à un point qui sera ultérieurement déterminé du chemin de fer de Montauban à la rivière du Lot, ladite ligne desservant soit directement soit par embranchement la ville d'Albi.
C'est seulement en 1862[3] que le tracé définitif a été approuvé. Il s'agissait de la desserte d'Albi par un embranchement à partir de Teyssonnières.
La ligne a été mise en service par le PO le [4].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Tracé
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La ligne suit la vallée de la Tarn. La ligne a un très bon profil : aucune déclivité ne dépasse 5 mm par mètre[5]
Gares
[modifier | modifier le code]Une seule gare intermédiare subsiste : celle de Marssac-sur-Tarn. Par le passé, les trains s'arrêtaient aussi à Terssac et à Labastide-de-Lévis[5]. Les trains peuvent se croiser dans toutes les gares encore en service[5].
Ouvrages d'Art
[modifier | modifier le code]Le principal ouvrage d'art est le pont de Marssac, sur le Tarn. Il est long de 200 m. On trouve par ailleurs un pont sur le ruisseau de Lavergne[5].
Équipement
[modifier | modifier le code]C'est une ligne à voie unique au bon profil : les déclivités ne dépassent pas 5 ‰. Le rayon des courbes, en dehors des gares d'extrémité, varie entre 800 et 1 000 m.
Vitesse limite
[modifier | modifier le code]La vitesse est de 130 km/h pour les trains de voyageurs.
Exploitation
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Douté, 2011, t 3 , p. 91.
- Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1857, page 210.
- Rapports et délibérations - Conseil général du Tarn, année 1862, page 45.
- Rapports et délibérations - Conseil général du Tarn, année 1865, page 38.
- SNCF, SNCF Région du Sud-Ouest Carnet de Profils et de Schémas 1958, SNCF, , 276 p., p. 151
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864 - 1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 7.18 Tessonnières-Albi, 24 octobre 1864 », p. 30.
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [741 736] Tessonnières - Albi -Rodez », p. 91.
