Ligne Katamachi
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| H Ligne Katamachi (Ligne Gakkentoshi) | |
| Ligne de Kizu à Kyōbashi | |
 Automotrice série 207 sur la ligne Katamachi | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1895 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44,8 km |
| Vitesse maximale commerciale |
110 km/h |
| Écartement | étroit (1 067 mm) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | 2 (Kyōbashi - Matsuiyamate) 1 (Matsuiyamate - Kizu) |
| Trafic | |
| Propriétaire | JR West |
| Exploitant(s) | JR West JR Freight |
modifier  |
|
La ligne Katamachi (片町線, Katamachi-sen), appelée également ligne Gakkentoshi (学研都市線, Gakkentoshi-sen), est une ligne ferroviaire située dans les préfectures de Kyoto et d'Osaka au Japon. D'une longueur de 44,8 km[1], elle relie la gare de Kizu à Kizugawa à la gare de Kyōbashi à Osaka.
La ligne Katamachi constitue avec la ligne JR Tōzai la ligne H du réseau urbain de la JR West dans l'agglomération d'Osaka-Kobe-Kyoto. Le code couleur de la ligne est le rose (■).
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne a été construite par le chemin de fer de Naniwa (道速鉄道, Naniwa Tetsudō) entre Katamachi et Shijōnawate en 1895.
La gare de Higashi-Neyagawa est renommée Neyagawakōen le [2].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 44,8 km
- Écartement : 1 067 mm
- Électrification : 1 500 Vcc
- Nombre de voies :
- Double voie (Kyōbashi - Matsuiyamate)
- Voie unique (Matsuiyamate - Kizu)
Interconnexions
[modifier | modifier le code]À Kyōbashi, tous les trains continuent sur la ligne JR Tōzai. A Hanaten, certains trains continuent sur la ligne Osaka Higashi. A Kizu, certains trains continuent sur la ligne Yamatoji.
Tracé
[modifier | modifier le code]
|
Liste des gares
[modifier | modifier le code]| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Kizu (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JR-H18 | Kizu[3] | 木津 | 0 | JR West : Yamatoji (interconnexion), Nara | Kizugawa | Préfecture de Kyoto |
| JR-H19 | Nishi-Kizu[4] | 西木津 | 2,2 | |||
| JR-H20 | Hōsono | 祝園 | 5,1 | Kintetsu : Kyoto (à Shin-Hōsono) | Seika | |
| JR-H21 | Shimokoma | 下狛 | 7,4 | |||
| JR-H22 | JR Miyamaki | JR三山木 | 9,4 | Kyōtanabe | ||
| JR-H23 | Dōshisha-mae | 同志社前 | 10,5 | |||
| JR-H24 | Kyōtanabe | 京田辺 | 12,4 | Kintetsu : Kyoto (à Shin-Tanabe) | ||
| JR-H25 | Ōsumi | 大住 | 14,5 | |||
| JR-H26 | Matsuiyamate | 松井山手 | 17,0 | |||
| JR-H27 | Nagao | 長尾 | 18,6 | Hirakata | Préfecture d'Osaka | |
| JR-H28 | Fujisaka | 藤阪 | 20,2 | |||
| JR-H29 | Tsuda (ja) | 津田 | 21,8 | |||
| JR-H30 | Kawachi-Iwafune | 河内磐船 | 25,0 | Keihan : Katano (à Kawachi-Mori) | Katano | |
| JR-H31 | Hoshida | 星田 | 27,1 | |||
| JR-H32 | Neyagawakōen | 寝屋川公園 | 28,8 | Neyagawa | ||
| JR-H33 | Shinobugaoka | 忍ケ丘 | 30,1 | Shijōnawate | ||
| JR-H34 | Shijōnawate | 四条畷 | 32,0 | Daitō | ||
| JR-H35 | Nozaki | 野崎 | 33,3 | |||
| JR-H36 | Suminodō | 住道 | 35,5 | |||
| JR-H37 | Kōnoikeshinden | 鴻池新田 | 37,9 | Higashiōsaka | ||
| JR-H38 | Tokuan | 徳庵 | 39,8 | |||
| JR-H39 | Hanaten | 放出 | 41,6 | JR West : Osaka Higashi | Tsurumi-ku, Osaka | |
| JR-H40 | Shigino[5] | 鴫野 | 43,2 | JR West : Osaka Higashi Métro d'Osaka : Imazatosuji |
Jōtō-ku, Osaka | |
| JR-H41 | Kyōbashi[6] | 京橋 | 44,8 | JR West : JR Tōzai (interconnexion), ligne circulaire d'Osaka Keihan : Keihan Métro d'Osaka : Nagahori Tsurumi-ryokuchi | ||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (ja) « 学研都市線 », sur 学研都市線
- (ja) « 学研都市線「東寝屋川」駅を「寝屋川公園」駅に改称 », sur www.westjr.co.jp, (consulté le )
- (ja) « Kizu »
- (ja) « Nishi-Kizu »
- (ja) « Shigino »
- « Kyobashi »
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Katamachi Line » (voir la liste des auteurs).
.svg){kind=logo}
