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Ligne Cossonay – Vallorbe

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Ligne principale à voie normale
Cossonay – Vallorbe
Ligne de Cossonay-Penthalaz à Vallorbe
Image illustrative de l’article Ligne Cossonay – Vallorbe
Le viaduc du Day sur l'Orbe
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Villes desservies Cossonay, Vallorbe
Historique
Mise en service 1855 – 1870
Électrification 1925
Concessionnaires JE (1870 – 1876)
SO (1876 – 1881)
SOS (1881 – 1890)
JS (1890 – 1903)
CFF (depuis 1903)
Caractéristiques techniques
Longueur 46,31 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Pente maximale 20 
Nombre de voies Double voie
Signalisation Extérieure contrôlée par ETCS L1 LS, Euro-Signum et Euro-ZUB
Trafic
Propriétaire CFF
Exploitant(s) CFF
Trafic TGV Lyria, Regio, fret

La ligne Cossonay – Vallorbe est une ligne ferroviaire suisse qui relie la ligne du Pied-du-Jura et celle de Dijon-Ville à Vallorbe depuis le . C'est le chemin (ferroviaire) le plus court entre Paris et Milan, depuis la suppression de la ligne entre Morez et La Cure en 1958.

Les sections Cossonay - Lausanne et Lausanne - Daillens ont été construites en 1855-56 comme composante de la Ligne du Simplon.

Entre Daillens et Vallorbe, la ligne a été bâtie et exploitée par la Compagnie du chemin de fer du Jougne-Eclépens (en). Inaugurée en 1870, cette section acquiert un caractère international avec la mise en service de la ligne de Pontarlier à Vallorbe que remplace en 1915 la section finale de la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (passant par le tunnel du Mont-d'Or).

Le tronçon de ligne entre Le Day et Daillens est électrifié en 1925[2].

Les trains circulant sur la ligne Lausanne - Vallorbe sont remplacés par des rames de type Colibri en [3].

Trains de prestige

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Le fameux Simplon-Orient-Express arpenta la ligne durant l'entre-deux-guerres. Le TEE Cisalpin y circula dès le , avant de céder la place en 1984 au TGV, exploité de nos jours par Lyria.

Bibliographie

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Notes et références

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  1. www.tridel.ch
  2. « Chemins de fer fédéraux », La Gazette de Lausanne,‎ , p. 2
  3. « Nouvelles rames pour trains régionaux », La Gazette de Lausanne,‎ , p. 11

Articles connexes

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